SIMCA CG en compétition

[fafa423]

Arnaud VERMERSCH (MontDore2007)

vue d'arriere .....

[jfdetouvans]

Arnaud VERMERSCH (MontDore2007)

vue d'arriere .....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379668/CG montdore 07---.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379668/cgmontdore07.JPG

 

 

 

ah, ah... Un échappement, qui sort de la droite.... Hum... Ce n'est donc plus du Simca sous le capot.... Du Peugeot peut-être? A moins que ce ne soit du BMW...

 

Boite Hewland pour transmettre aux roues? :D

 

Mais, comme dirait notre D'jack LANG nationnal -> "Ah, quelle belle auto !!!!"

[Invité §fif722Vq]

ah, ah... Un échappement, qui sort de la droite.... Hum... Ce n'est donc plus du Simca sous le capot.... Du Peugeot peut-être? A moins que ce ne soit du BMW...

 

Boite Hewland pour transmettre aux roues? :D

 

Mais, comme dirait notre D'jack LANG nationnal -> "Ah, quelle belle auto !!!!"

 

 

Bien observé!... Mais c'est un Alfa double arbre!! Et oui, et ça marche très bien!

[olivier 1200 S]

Bonjour les fanas !!!!

 

3 clichés d'un modèle que j'ai pris vers 1995 au musée de Sanary. Qui pourra nous en dire plus sur son historique et son devenir

Ces clichés ont été postés aussi sur le Topic officiel CG.

 

 

 

 

Bon QUIZZ !!

[J-LR]

Un beau moulin, dans un CG exposé à Reims, au printemps :

 

[Invité §fra334ho]

Bonjour les fanas !!!!

 

3 clichés d'un modèle que j'ai pris vers 1995 au musée de Sanary. Qui pourra nous en dire plus sur son historique et son devenir

Ces clichés ont été postés aussi sur le Topic officiel CG.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162352/CG 548 BARQUETTE PORTRAIT MOD1.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162352/CG 548 BARQUETTE PANNEAU MOD1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162352/CG 548 BARQUETTE AVG MOD.JPG

 

Bon QUIZZ !!

 

N EST CE PAS L EX DE HUILLET

 

/

[jfdetouvans]

N EST CE PAS L EX DE HUILLET

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/324110/cg11.jpg/

 

 

 

Sacrée ressemblence, en effet.. :D

 

Il faudrait pouvoir vérifier les numéros de chassis..

 

Quant au CG rouge de Reims, on le retrouve dans l'article sur les CG du N°18 d'Auto-Passion...ainsi que le spider ex-Coupé B1200 de G. Magrot.

[fafa423]

Course de cote de MARLHES 1982

je ne me souviens plus du nom du pilote !

[jfdetouvans]

Course de cote de MARLHES 1982

je ne me souviens plus du nom du pilote !https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379668/CGMarlhes1.jpg

 

 

 

Kit brut de démoulage.. et de montage... :D

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut à tous,

 

 

 

CG à la Ronde Cévenole 1977

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

[Invité §mic675kI]

Felicitation pour ce forum sur la cg

http://85.116.32.206/mesimages/193124/DuEn_Montbrison_034.jpg

http://85.116.32.206/mesimages/193124/DuEn_Montbrison_032.jpg

Photos trouve sur le web

 

Bonjour

Nouveau sur ce forum

D'apres le livre sur la marque CG il y aurait eu une réplique du chassis MC construite

Savez vous ce qu'est devenu ce "vrai, faux" CG MC ?

P.S Je possède un coupé 1300

[Francois B]

ce n'est ni un vrai ni un faux mais une replique , il s'agit de celui de ?? (j'ain un trou de memoire ça me reviendra ) , un lyonnais qui a également une evocation de camionette ( chassis 548 ex lhermet je crois et caisse geris de cremer ) .Il a reconstruit un mc "nez court" avec le chassis qui va bien et un moteur JRD mais avec une boite hewland a la place de la porsce du mc .Il avait egalement repris le moule du bloc avat pour que les ailes couvent mieux les roues (sur le vrai il y a 15 cm entre le pneu et l'aile ! )-Il était a vendre chez un pro de Reims il y a quelque temps .

Pour info il y a 2/3 ans fiorentino a vendu le vrai nez court pour env 40 k€ , il lui reste donc la camionette et le spider 601XP75 . Par contre attention les pièces de JRD sont introuvable et un moteur complet se négocie autour de 20K€ !!

Pour ma part j'ai un 1200 cab et un proto GERI

[Invité §fif722Vq]

ce n'est ni un vrai ni un faux mais une replique , il s'agit de celui de ?? (j'ain un trou de memoire ça me reviendra ) , un lyonnais qui a également une evocation de camionette ( chassis 548 ex lhermet je crois et caisse geris de cremer ) .Il a reconstruit un mc "nez court" avec le chassis qui va bien et un moteur JRD mais avec une boite hewland a la place de la porsce du mc .Il avait egalement repris le moule du bloc avat pour que les ailes couvent mieux les roues (sur le vrai il y a 15 cm entre le pneu et l'aile ! )-Il était a vendre chez un pro de Reims il y a quelque temps .

Pour info il y a 2/3 ans fiorentino a vendu le vrai nez court pour env 40 k€ , il lui reste donc la camionette et le spider 601XP75 . Par contre attention les pièces de JRD sont introuvable et un moteur complet se négocie autour de 20K€ !!

Pour ma part j'ai un 1200 cab et un proto GERI

 

 

Il ne s'agit pas de Marc Poix?

Voici son CG

[Invité §TOU805EI]

ce n'est ni un vrai ni un faux mais une replique , il s'agit de celui de ?? (j'ain un trou de memoire ça me reviendra ) , un lyonnais qui a également une evocation de camionette ( chassis 548 ex lhermet je crois et caisse geris de cremer ) .Il a reconstruit un mc "nez court" avec le chassis qui va bien et un moteur JRD mais avec une boite hewland a la place de la porsce du mc .Il avait egalement repris le moule du bloc avat pour que les ailes couvent mieux les roues (sur le vrai il y a 15 cm entre le pneu et l'aile ! )-Il était a vendre chez un pro de Reims il y a quelque temps .

Pour info il y a 2/3 ans fiorentino a vendu le vrai nez court pour env 40 k€ , il lui reste donc la camionette et le spider 601XP75 . Par contre attention les pièces de JRD sont introuvable et un moteur complet se négocie autour de 20K€ !!

 

 

 

Bonjour à TOUS,

Ces 2 Protos étaient à vendre en 2005

 

 

la réplique du Lyonnais

 

 

 

 

 

 

le vrai Proto alors propriété de B FIORENTINO (le moteur était "en pièces" à côté de l'auto)

 

 

 

ce Coupé à museau tronqué 4219WT75 a été pour la saison 1973

Champion de FRANCE des Rallyes piloté par Ph. RENAUDAT en Nationnal

une image de lui au VERCORS

 

 

 

 

Amicalement JiPé

[Invité §mic675kI]

Merci pour ces renseignements sur cette réplique .

C'est un véhicule qui me parait avoir un intérêt même si ce n'est qu une réplique !!!

En tout cas il ressemble à s'y méprendre avec le vrai

Par contre c'est pas donné pour une réplique !

Bonne continuation et soignez bien ces belles autos.

 

[Francois B]

il faut effectivement savoir que le vrai était a peut au meme prix 35 ou 38 .

Par contre les pièces JRD sont introuvables et hors de prix (20 000 € pour un JRD complet )

[Gianfe]

Escusez moi si je traite de voiture non CG mais seulement SIMCA.

J'ai lu la liste des engajè du rally 1000 Lacs 1973 ou il y avais trois Simca 1000 Rally.

Je demande s'il est possible avoir des info sur ce voitures.

 

Merci d'avance. Gianfe

[Invité §ald240IM]

Fiorentino a remporté 2 fois le criterium de touraine avec les CG en 1971 et 1973

je recherche des photos des autos de ses années

merci

florent

[Rpoms]

Salut à tous

A la suite d’une randonnée (une autre mes passions) dans les Cévennes qu’elle ne fut pas ma surprise de me trouver nez à nez avec un …………………….troupeau de CG très rare dans ces sous-bois à cette époque de l'année .

Appareil photo en main je les ai suivi dans un Haut lieu des Cévennes, La station Météorologique du Mont Aigoual.

 

Dans ce troupeau une d'entre elle s'est un peu plus distinguée que les autres, belle jupe, les yeux coquins , une croupe magnifique et surtout un cœur et des poumons de jeune fille, telle une star, je l'ai mitraillé sous tous ces angles.

 

Es-ce celle dont Toutar, Jipé montre les photos plus haut ? si ce n’est elle c’est sa sœur jumelle.

je scanne les autres et vous les envoie au fur et a mesure (faut bien faire languir un peu)

@ +

Régis

 

[Rpoms]

Re salut

 

voici une petite suite,

 

comment ne pas tomber Amoureuuuux fou de ces yeux de biches ?

 

 

 

 

Aller un peu de patience bientôt je soulève la jupe

 

Régis

[Invité §TOU805EI]

Re salut

 

voici une petite suite,

 

comment ne pas tomber Amoureuuuux fou de ces yeux de biches ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (18).JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (47).JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (26).JPG

 

Aller un peu de patience bientôt je soulève la jupe

 

Régis

 

 

 

Bonjour Régis,

 

Vu l'immatriculation dans le 69, il s'agit apparamment de la réplique.

 

La vrai de FIORENTINO lors de sa vente en 2005, était à remonter,

tout du moins sa mécanique (JRD !!! ) elle ne roulait donc pas et

je crois qu'elle a été vendu dans le 83

 

Amicalement JiPé

[Francois B]

celle la est effecivement l'ex de M POIX .elle se reconnait de l'originale par ses ailes av qui sont beaucoup plus proche du haut des pneus (plus jolie que l'originale )

[Rpoms]

Re re coucou

 

La Star montre ses jambes

 

D'abord la Gauche

 

 

et puis la Droite

 

[Invité §man666JD]

bonsoir

scan en panne, donc photo de photo:

[Rpoms]

Salut a tous

 

Assez languis voici comme promis la suite des photos de la bête

 

Le cucu de PamPam

 

 

 

 

Et oui le moteur, c'est bien un "JRD"

 

[Rpoms]

Le détail du pédalier,

 

Le détail qui tue au moment ou je prends la photo j'entends derrière moi.

 

- Oh Minette regardes ya même une pédale d'accélérateur de rallye 2, comme sur la mienne !!

 

[jfdetouvans]

Le détail du pédalier,

 

Le détail qui tue au moment ou je prends la photo j'entends derrière moi.

 

- Oh Minette regardes ya même une pédale d'accélérateur de rallye 2, comme sur la mienne !!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (27).jpg

 

 

 

..avec, de série, l'axe qui prend du jeu..et le cable qui se casse ou se coince... :lol:

[jfdetouvans]

A comparer avec le mien.. :)

 

[Francois B]

tu as un 548 ??

[Rpoms]

c'est quoi un 548 ???

[jfdetouvans]

c'est quoi un 548 ???

 

 

 

Un "548" est une version légére du B1200... 548, c'est pour les 548kg de cette version...

 

A la base, c'est un B1200, dont le chassis et la caisse ont été passablement allégés..

 

Planchers en alu, longerons ajourés, support moteur différent, puisqu'il n'y a plus la traverse arrière et que le moteur est suspendu par la boite..

Le réservoir est déplacé dans l'habitacle, en lieu et place de la place arrière droite..avec remplissage par l'aile droite..

Le circuit de refroidissement est simplifié, le vase d'expansion trouvant sa place au dessus de la boite de vitesse..avec le bouchon passant par le trou qui servait à l'essence sur les B1200..

Les freins perdent leur assistance...

La batterie se trouve dans l'habitacle, à côté du reservoir d'essence..

 

Quant à la caisse, le mat de verre est plus fin, les vitrages sont en plexi..etc, etc..

 

Bref, de quoi passer les B1200 de 660kg à 548...

 

Mais non, le mien n'est pas un vrai 548.. mais il courait en Gr.F..et s'est vu asseiner une cure d'amaigrissement... résultat -> 605kg.. pour 120cv tirés d'un 1598cc... :)

 

Le voici, vu de l'extérieur..

 

 

Vous pouvez suivre ses aventures.. et beaucoup de Hors sujet... ici

 

-> Mon Simca CG B1200S

[Invité §phi241Ol]

Je ne pensais pas que de si nombreux passionnés de CG subsistent encore. Et c'est un plaisir de voir que notre cher Eric S., (historien, restaurateur et malade de tout ce qui ressemble à une Simca ou à un CG ) n'est pas seul en France !!

Le voici ci-dessous en ouvreur au Rallye du Quercy 2003 à bord de son CG aussi beau qu'en sortie de chaîne de montage.

sévisenhttp://pagesperso-orange.fr/rallye-quercy/images/eric%20cg%20quercy%202003.jpg

 

Je précise qu'en plus de posséder cette superbe auto, le loustic a également un très bon coup de volant qui lui permet d'exploiter le potentiel de la bête ...et de tenir tête à de nombreuses autos "modernes".

[jfdetouvans]

Je ne pensais pas que de si nombreux passionnés de CG subsistent encore. Et c'est un plaisir de voir que notre cher Eric S., (historien, restaurateur et malade de tout ce qui ressemble à une Simca ou à un CG ) n'est pas seul en France !!

Le voici ci-dessous en ouvreur au Rallye du Quercy 2003 à bord de son CG aussi beau qu'en sortie de chaîne de montage.

sévisenhttp://pagesperso-orange.fr/rallye-quercy/images/eric%20cg%20quercy%202003.jpg

 

Je précise qu'en plus de posséder cette superbe auto, le loustic a également un très bon coup de volant qui lui permet d'exploiter le potentiel de la bête ...et de tenir tête à de nombreuses autos "modernes".

 

 

 

Beau C1300, en effet.. et, tout comme toi, je reste surpris par le nombre de CG qui ont survécu, quand on connait le nombre de CG construits, tous types confondus.. :d :d

 

Il n'y en a pas moins de 12 qu'on connait dans notre région, avec mon voisin..

 

Le sien est un B1200M.. :)

 

 

Déjà vu sur ce topic... et dans d'autres mains.. Celles du Sieur "Scora" en l'occurence.. :jap:

[Rpoms]

Bonsoir

Comme je vous l'ai dit plus, au sortir d'une randonnée, je suis tombé tête a tête avec un troupeau de CG, vous avez vu les photos de Pam-Pam maintenant les autres.

 

 

 

 

 

[jfdetouvans]

Bonsoir

Comme je vous l'ai dit plus, au sortir d'une randonnée, je suis tombé tête a tête avec un troupeau de CG, vous avez vu les photos de Pam-Pam maintenant les autres.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (1)1.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (2)1.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (3)1.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (4)1.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396889/Concentration CG 030608 (5)1.JPG

 

 

Merci rpoms..

 

Tu demandais ce qu'était un "548", tu en as un beau sur la seconde photo.. Blanc et capot noir.. C'est celui de M. Magro, "haut" membre de l'amical CG.. :d

 

Son 548 a servi de modéle lors du remontage de mon B1200.. :d

 

Simplement superbe.. :d

 

Le voici de plus près.. :love: