Histoire de la Liège Rome Liège

[911carrera]

Bonjour à tous,

 

Une question concernant l'édition 1952: qui sont les véritables vainqueurs ?

 

Explications (extrait du livre de JP DELSAUX)

 

les vainqueurs : POLENSKY/SCHLUTTER voiture N°81

 

Listes des engagés:

 

Polensky est bien le numéros 81...

Regardez bien les légendes...

 

 

Et sur la page précédente, les vainqueurs, mais c'est la N°4 (immatriculée W24:3475)

 

 

 

Problème, en 1954, polensky gagne avec la même voiture immatriculée W24:3475....

Édition 1954

 

 

trouvé sur internet

 

 

ça correspond à la N°81...

 

Mais comme indiqué dans les pages précédentes, les plaques de numéros de la gagnante, la N°4....

 

 

Alors qui sont les vrais vainqueurs de l'édition 1952 ?

 

La N°4 ou la N°81 ?

 

Avis au spécialistes.

 

Dimitri

[Invité §Car017Zg]

Dimitri,

 

les vainqueurs de 1952, Helmut Polensky et Walter Schlüter, portaient le #81 sur la Porsche 356 Coupé immatriculé 1211.

 

Quant a la W24-3475 (un autre 356 Coupé), en 1952 était conduite par Paul von Guillaume et Walter Scheube a la 4e position scratch. Cette même coupé, en 1954 était conduite par Helmut Polensky et Herbert Linge a la victoire.

 

 

Carles.

 

[911carrera]

Merci Carles pour cette explication,.

 

Mais qu'en est t'il de la couleur de la voiture ? Gris métal sûrement.....

 

Et la plaque de rallye ? Fond bleu et écriture blanche ou fond rouge ?

 

Je souhaite réaliser la voiture à l'échelle 1/18ème, alors toutes les photos

pourront m'aider.

 

Merci d'avance.

 

Dimitri

[Invité §pif487mm]

Bonjour à tous. Je vois que vous parlez de la polémique sur qui est le vainqueur en 54. Tout aurait été causé par une erreur du service de publicité de Porsche qui dans sa précipitation a sortir une affiche pour le marché US se serait trompé. Voici l'affiche (qui a été aussitot retiré de la circulation et qui doit être aujourd'hui un collector!) et le commentaire de Jacques Mertens qui est l'expert en Porsches Gmünd, article tiré de Sportwagen.

A+

[Invité §pif487mm]

Re! J'ai oublié de poster tout à l'heure cette photo de Polensky et Schlutter en 1952.

Tiré de LVA n° 715

[TDC1957]

Merci Carles pour cette explication,.

 

Mais qu'en est t'il de la couleur de la voiture ? Gris métal sûrement.....

 

Et la plaque de rallye ? Fond bleu et écriture blanche ou fond rouge ?

 

Je souhaite réaliser la voiture à l'échelle 1/18ème, alors toutes les photos

pourront m'aider.

 

Merci d'avance.

 

Dimitri

 

 

 

Bonjour

 

En 1952 la plaque était à fond bleue foncée avec les caractères blancs

 

 

La plaque de portière utilisait les mêmes couleurs mais était ronde ( d'après moi il y avait une plaque "standard" et une plaque de portiere mais je vais vérifier dans les règlements .)

 

 

Pour information, la plaque (8 cm de diamêtre) N°4 de 1952 que tu as postée est un badge tour de coup des concurrents et non une plaque de portiere .

 

En effet sur les plaques de portière, il n'y a pas l'année de noter ( N° + Liege Rome liege seulement ). ( Désolé mais je n'en a pas à vous montrer mais Carles doit bien avoir une photo d'une belle plaque de portiere , n'est ce pas ???)

 

 

En espérant avoir répondu à votre attente

 

A plus

 

Alecooper

 

 

[Invité §Car017Zg]

Bonjour

 

En 1952 la plaque était à fond bleue foncée avec les caractères blancs

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341138/39.jpg

 

La plaque de portière utilisait les mêmes couleurs mais était ronde ( d'après moi il y avait une plaque "standard" et une plaque de portiere mais je vais vérifier dans les règlements .)

 

 

Pour information, la plaque (8 cm de diamêtre) N°4 de 1952 que tu as postée est un badge tour de coup des concurrents et non une plaque de portiere .

 

En effet sur les plaques de portière, il n'y a pas l'année de noter ( N° + Liege Rome liege seulement ). ( Désolé mais je n'en a pas à vous montrer mais Carles doit bien avoir une photo d'une belle plaque de portiere , n'est ce pas ???)

 

 

En espérant avoir répondu à votre attente

 

A plus

 

Alecooper

 

 

 

Après la leçon accordée par le professeur Josoa...

 

 

http://img248.imageshack.us/img248/3712/52ligeromeligeniasbrancoa1.jpg

 

 

http://img248.imageshack.us/img248/2194/52ligeromeligewpeetersgmz6.jpg

 

 

Carles.

 

[911carrera]

Merci à tous pour toutes ces infos

 

Je vais pouvoir commencer la maquette sans tarder.

 

Pour les plaques de numéros de protières, il semblerait qu'il y ai bien

 

l'année, en bas (voir photos Carles).

 

Quelques photos:

 

Vainqueur 1966

 

 

La version historique existe toujours:

 

 

Dimitri

[Invité §pif487mm]

Bonsoir. voici trois photos de plaques de portiéres tirées de Sportwagen n°28 qui intéresseront peut-être quelqu'un.

Huschke von Hanstein et Petermax Mülleren 1952

Engel et von Hoesch toujours en 52. Il y a 2 plaques.

Détail: la date figure bien.

A+

[Invité §jor033HD]

Je ne savais pas où le mettre !!!!

 

Joyeux anniversaire, Carles !

 

Feliz cumple ! Todo de bueno para ti !

Saludos de Portugal

jorge

[Invité §Car017Zg]

Muito agradecido, Jorge.

 

 

Carles.

[Invité §p-m746KR]

Bonjour,

 

Suite à une discussion sur un autre topic, je cherche à connaître la couleur et l'immatriculation des deux Ford Mustang d'Henri Greder-Johnny Rives et Jacky-Ickx-Gilbert Staepelaere qui réalisérent le doublé dans la catégorie Tourisme lors du premier "Marathon de la Route" disputé en 1965 sur le circuit du Nürburgring. Une photo "couleur" des deux autos serait fantastique.

 

Merci par avance.

 

P.S: Comme on est sur le sujet des "Mustang", si vous avez aussi des documents sur celle de Bo Ljungfeldt lors du dernier Liége-Sofia-Liège en 1964, n'hésitez-pas à nous les faire partager!

 

 

[buche44]

Bonjour,

 

Suite à une discussion sur un autre topic, je cherche à connaître la couleur et l'immatriculation des deux Ford Mustang d'Henri Greder-Johnny Rives et Jacky-Ickx-Gilbert Staepelaere qui réalisérent le doublé dans la catégorie Tourisme lors du premier "Marathon de la Route" disputé en 1965 sur le circuit du Nürburgring. Une photo "couleur" des deux autos serait fantastique.

 

Merci par avance.

 

P.S: Comme on est sur le sujet des "Mustang", si vous avez aussi des documents sur celle de Bo Ljungfeldt lors du dernier Liége-Sofia-Liège en 1964, n'hésitez-pas à nous les faire partager!

 

Bonjour, si mes souvenirs sont bon , elles étaient blanches avec les bandes bleues. Les résultats de cette année là.

[buche44]

Bonjour, deux photos qui ne semblent pas confirmer mes souvenirs sur le site Automag.be

 

Quelques photos également sur le site jacky-ickx-fan.net .

[buche44]

La plaque d'immatriculation AL029 est une plaque utilisée souvent par Gilbert Stapelaere sur ses véhicules .

[Invité §cor372Vh]

Voici les 2 voitures,mais de la a dire leurs couleurs...Ce doit etre les voitures d'Alan Mann,il y en avait 4,au depart dont deux immatriculées DPJ8B et DPG3B ;en 1964,Procter a utilisé une (n°46)

 

http://www.u-blog.net/corvette/img/liege64.jpg

 

 

 

 

 

et Ljundfeld l'autre (n°27) Elles étaient a l'époque Blanches et noires.D'apres mes sources,Mann utilisait les lettres finales de la plaque anglaise avec le A pour 1963,le B pour 1964,le C pour 1965,etc...

Les voitures de l'ecurie Alan Mann étaient rouges,ce qui me fait dire que celles de Ickx et Greder l'étaient...

 

http://www.u-blog.net/corvette/img/marat65_21.jpg

http://www.u-blog.net/corvette/img/marat65_34.jpg

 

La 31 de Ickx-Stapelaere AL029

La 41 de Greder -Delalande B6118

[J-LR]

Celle de Ickx-Stapelaere était bien rouge (photo couleur sur le site http://www.jacky-ickx-fan.net/french/galerie.php?idx=491&id=9 )

et les plaques d'immatriculation sont... belges.

[Invité §cor372Vh]

Oui,je sais que ce sont des plaques Belges,sur le site ,alan Mann ne se rappelle plus très bien pourquoi...

Reste maintenant a savoir si celle de titi Greder était rouge elle aussi?

[Invité §p-m746KR]

 

Merci de vos réponses.

 

L'objet de ma question était la suivante. Selon des infos recueillies sur le Topic du "Tour de Corse", Henri Greder a disputé le Tour Auto 64 et le Tour de Corse 64 sur une Mustang de couleur grise et dotée d'une plaque d'immatriculation belge CZ 076. Ne connaissant pas la provenance de la belle américaine (USA?, ateliers d'Alan Mann en GB?), je m'intérroge toujours sur la raison de ce transit par la Belgique?

 

P.S: Au Tour Auto 64, les trois Mustang engagées par Alan Mann, étaient de couleur rouge, et immatriculées DPK6B et DPK7B (Harper-Cowan) pour deux d'entres elles.

 

 

 

[buche44]

Bonjour, au Marathon de la route 1968 , 84 heures du Nurbugring , l'équipage Buche - Perier - Delferier Christian Peugeot 204 n° 44 , termine 26ém

 

[buche44]

Marathon 1970 86 heures du Nurbugring Peugeot 204 Coupé n° 52 Buche Levaux de Rosé , abandon ( piston de frein sortis des étriers !)

[Invité §p-m746KR]

Bonjour, au Marathon de la route 1968 , 84 heures du Nurbugring , l'équipage Buche - Perier - Delferier Christian Peugeot 204 n° 44 , termine 26ém

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/347125/marathon.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/347125/marathon70.jpg

Marathon 1970 86 heures du Nurbugring Peugeot 204 Coupé n° 52 Buche Levaux de Rosé , abandon ( piston de frein sortis des étriers !)

 

 

Bonsoir "Buche",

 

La plaque d'immatriculation des deux autos, est identique. Peut-on garder en Belgique, le même numéro?

 

 

[Invité §too155pX]

En Belgique, les plaques d'immatriculation sont personnalisées. Les voitures doivent appartenir à Buche

[Invité §cor372Vh]

En effet Tool-43 ,chez nous en Belgique,la voiture n'est pas immatriculée quand on l'achète,c'est la plaque qui suit le propriétaire ! Ce qui veux dire que tu pourrais faire une vie entière avec 25 voitures,qui porteraient toutes le même numèro de plaque !

C'est également grace a ce système qu'on arrive a remettre un nom sur une voiture,dans les vieilles photos de voitures de courses,comme le célebre AL.029 de gilbert Stapelaere!

[Invité §p-m746KR]

Merci des renseignements, Tool-43 et Corvette fan,

 

Justement à propos de Gilbert Staepelare dont la carrière fut intimement liée à Ford, un membre éminent de ce topic aurait-il une photo de sa première participation au Liège-Rome-Liège en 1959 sur la ... Volvo paternelle?

 

Merci par avance.

[buche44]

Merci des renseignements, Tool-43 et Corvette fan,

 

Justement à propos de Gilbert Staepelare dont la carrière fut intimement liée à Ford, un membre éminent de ce topic aurait-il une photo de sa première participation au Liège-Rome-Liège en 1959 sur la ... Volvo paternelle?

 

Merci par avance.

Bonsoir p-mr, il existe une photo de Gilbert Stapelaere et de son père au départ du Liège-Rome-Liége 59 , dans le livre de JP Delsaux sur L'histoire du Marathon de la Route .

[Invité §p-m746KR]

Bonsoir p-mr, il existe une photo de Gilbert Stapelaere et de son père au départ du Liège-Rome-Liége 59 , dans le livre de JP Delsaux sur L'histoire du Marathon de la Route .

 

 

Je connais le document, cher buche. J'ai, en effet, cet ouvrage. Des personnes ont, peut-être, d'autres photos?

[buche44]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/347125/marathon70.jpg

Marathon 1970 86 heures du Nurbugring Peugeot 204 Coupé n° 52 Buche Levaux de Rosé , abandon ( piston de frein sortis des étriers !)

Rectification de ma part , c'était l'équipage Buche Levaux Defresnes qui teminent 23 ém

 

[Invité §sve714ja]

Je connais le document, cher buche. J'ai, en effet, cet ouvrage. Des personnes ont, peut-être, d'autres photos?

 

Serait-il possible de scanner et poster cette photo de Stapelaere sur Volvo ? Merci !

[Invité §Car017Zg]

Serait-il possible de scanner et poster cette photo de Stapelaere sur Volvo ? Merci !

 

 

 

La Volvo avec ses pilotes:

 

 

http://img476.imageshack.us/img476/5262/59ligeromeligejgilbertshl2.jpg

 

 

 

Une vue du parc fermé, avec la Volvo, une Auto Union, des Saabs 93, une Porsche 356 Coupé, une Triumph TR3...

 

 

http://img476.imageshack.us/img476/9728/59ligeromeligeparcferm2hi5.jpg

 

 

 

Carles.

[berfarigoulette]

Bonsoir.

Pifpafafon a posté une photo de la 203 spéciale de Paulo Guiraud dans le topic de la Coupe des Alpes ( pas moyen de l'enregistrer pour la transférer ici). Cette photo doit être du LRL en 1955 d'après la comparaison avec cette photo

On retrouve la même 4CV de Uenten-Sonveau en compagnie de la Porsche des époux Meur et de la 203 de Mairesse-Desse. Photos et renseignements de provenance du livre Rallye passion de Michel Lizin. De très belles photos, je vous le conseille.

A plus.

[Invité §sve714ja]

La Volvo avec ses pilotes:

 

 

http://img476.imageshack.us/img476/5262/59ligeromeligejgilbertshl2.jpg

 

 

 

Une vue du parc fermé, avec la Volvo, une Auto Union, des Saabs 93, une Porsche 356 Coupé, une Triumph TR3...

 

 

http://img476.imageshack.us/img476/9728/59ligeromeligeparcferm2hi5.jpg

 

 

 

Carles.

 

 

merci pour ces belles photos !

 

[Invité §sve714ja]

 

1954: Nancy Mitchell (à gauche) - ? , Ford Zephyr Mk1.

J'espére que cette photo n'a pas déjà été postée !

 

[Invité §del423my]

1953, la Lancia Aurelia GT B-20 #3 de Claes et Trasenter

 

http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/LanciaAurelia-Claes53b.jpg

 

Ils ont gagné cette année là.

 

Ce que je me demande est si ces couleurs de photos recentes sont ceux de 1953:

 

http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/59a660d2.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v299/delfi_r/8ae8670e.jpg

 

Si quelqu'un en sait de plus, je suis en dette déjà.

 

Saludos

 

Delfí

[Invité §Car017Zg]

1954: Nancy Mitchell (à gauche) - ? , Ford Zephyr Mk1.

J'espére que cette photo n'a pas déjà été postée !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/img217.jpg

 

 

 

La copìlote de Nancy Mitchell, était Mme. J. Leavens.

 

 

Carles.