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La F1 Daubée selon Loulou [Topic Officiel]

 

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Mon futur gosse, je le nomme en hommage à quelle tanche ?

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 Sujet :

La F1 Daubée selon Loulou [Topic Officiel]

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°15364070
Loulaz
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loulaz
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  1. Posté le 26/08/2014 à 17:27:03  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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[DISCLAIMER] // J'ai ouvert un blog il y a peu concernant les nazes de la F1. J'espère toucher un public plus large qu'un simple forum de F1 (mais vous restez mes amis quand même). Les articles que je publie sont beaucoup plus travaillés que sur ce talc et beaucoup plus longs. J'espère que cela vous plaira :jap: Le blog => https://formulemoy1.com/

------------------------

Bonjour les amis gentils.

Dernièrement j'ai eu une idée plutôt géniale, regrouper un seul topic toutes les gloires passées de la F1 telles que Rupert Keegan, Andrea Moda, Ricardo Zonta, Alex Soler-Roig et bien d'autres
"Haha, excellent mon cher Loulaz !" allez vous me dire, et c'est normal.

Donc voilà, les fondations sont posées, préparez-vous à lire la Formule 0 à ma sauce, la sauce Loulaz héhé.
Chaque semaine, je vous propose de vous relaxer et de discuter entre vous et moi de vos problèmes à l'école, pourquoi les filles vous attirent soudainement et pourquoi votre corps change. Ensuite, je vous compterai mille histoires, "Comment Enrique Bernoldi a pu rentrer en F1 ?", "Qui est venu en premier, le Massa ou le Burti ?", et bien d'autres encore [:let pass michael:4]

Déjà paru chez moi dans La Formule Un daubée de Loulaz :

TOME I (2014-2016)

Article I : Andrea Moda
Article II : Gregor Foitek
Article III : Pré-qualifications 1988-1992
Article IV : Andrea de Cesaris
Article V : Kauhsen
Article VI : Daubes espagnoles
Article VII : GP de Dubai 1981
Article VIII : Tecno
Article IX : Tanches oubliées 2010-2012
Article X : Indy 05
Article XI : Daubes japs
Article XII : Minardi part 1
Article XIII : Honda
Article XIV : Minardi part 2
Article XV : Monaco 82
Article XVI : Vittorio Brambilla
Article XVII : Tanches ayant décroché un podium
Article XVIII : Daubes canadiennes
Article XIX : De pilote à patron part 1
Article XX : Minardi part 3

Random Tanches (1)
Random Tanches (2)
Random Tanches (3)


Chez moi et chez les autres :

A
ALBERS, Christijan (Argh69)

B
BADOER, Luca (DD78)
BARBAZZA, Fabrizio (Jossbe)
BAUMGARTNER, Zsolt (JR)
BELMONDO, Paul (Cotcho)
BERTAGGIA, Enrico (DD78)
BRAMBILLA, Vittorio
BRUNI, Gianmaria

C
CHANDHOK, Karun (JR)

D
D'AMBROSIO, Jérôme
DINIZ, Pedro (DD78)

E
ENGE, Tomas (DD78)
Epsilon Euskadi

F
Forti Corse
FRIESACHER, Patrick (Taz974)

G
GACHOT, Bertrand (Taz974)
GROUILLARD, Olivier (Taz974)

H
Hispania Racing Team (BRG)

I
IDE, Yuji (LosangeF1)
INOUE, Taki (MissedOpp)

K
KARTHIKEYAN, Narain (JM30)
KATAYAMA, Ukyo (Taz974)

L
LAGORCE, Franck (JM30)
Larrousse (JR)
LAVAGGI, Giovanni
Life Racing
Lola Cars (B2B)
LOTTERER, André

M
MA, Qing Hua (Paga)
MARQUES, Tarso (DD78)
MAZZACANE, Gaston
McNISH, Alan (LosangeF1)
Minardi
MONTAGNY, Franck (G65)
MONTERMINI, Andrea (Taz974)

N
NAKAJIMA, Kazuki (DD78)
NAKAJIMA, Satoru (DD78)
NISSANY, Chanoch (Huaka)

O
Onyx (Der elsasser)

P
Pacific Grand Prix (DD78)
PANTANO, Giorgio (JR)
PEASE, Al
PIQUET JR, Nelson (Valmont47)
Prodrive (H)

R
ROSSET, Ricardo (JR)
ROSSI, Alexander
ROTHENGATTER, Huub

S
SCHIATTARELLA, Domenico
SOSPIRI, Vincenzo
Stefan Grand Prix (my first daubic)

T
TAKAGI, Toranosuke (LosangeF1)
TUNG, Ho-Pin

U
USF1 (JM30)

V
VAN DER GARDE, Giedo
Virgin Racing (JM30)

W
WURZ, Alexander

Y
YAMAMOTO, Sakon (TTMaxouille)

Z
ZONTA, Ricardo

Pas mal de ritals en fait [:jul88:4]

Et ça aussi


Respectez un peu l'auteur, c'est l'oeuvre de toute une vie (et qui va vite s'agrandir) :o


Allez, bisous sur la fesse gauche et rendez-vous dans pas longtemps pour notre premier tomme : "Andrea Moda : Pourquoi ?"


[:le nouveau djouliane:6]
Message édité par Loulaz le 24/09/2017 à 23:41:50

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Sujets relatif
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Juve577
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  1. Posté le 26/08/2014 à 17:40:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je proteste, Lotterer n'a rien à faire là-dedans :o


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J'avais une maison au bord de la mer. Mais pour aller à la plage, il fallait passer devant un bar. Je n'ai jamais vu la mer. © G. Best
La connerie, c'est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire. © J. Yanne
Franchement, elle peut tailler son buisson comme ça lui chante, je rentrerais dedans tel un sanglier par un beau matin de printemps. ©
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Loulaz
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  1. Posté le 26/08/2014 à 17:45:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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  1. Posté le 26/08/2014 à 17:48:16  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Wurz et Lotterer TU DECONNES LA ? :mad:


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Photos-Automobiles [:moivr:1]
Un Américain frites bien cuit s'il vous plait © TTM [:iceman59300:9]
RIP Michoubel
n°15364074
Juve577
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  1. Posté le 26/08/2014 à 17:52:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Même Bruni je vois pas ce qu'il fait-là [:dambberrrn:1]


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J'avais une maison au bord de la mer. Mais pour aller à la plage, il fallait passer devant un bar. Je n'ai jamais vu la mer. © G. Best
La connerie, c'est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire. © J. Yanne
Franchement, elle peut tailler son buisson comme ça lui chante, je rentrerais dedans tel un sanglier par un beau matin de printemps. ©
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ttmaxouille
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  1. Posté le 26/08/2014 à 20:19:13  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas compris à quoi sert ce topic :ibizatdi:


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#CiaoMichou #JB17 #KeepFightingMichael [:damfear:2]
Présentation de mon Audi TT RS Plus Roadster S-Tronic ! [:dyp]
n°15364083
Loulaz
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loulaz
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  1. Posté le 26/08/2014 à 20:21:52  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah jvais faire comme des topics de pilotes daubés en un seul topic


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  1. Posté le 26/08/2014 à 20:24:22  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ah. Un début de liste peut-être ? :o

Et pourquoi pas continuer un topic pour chacun comme d'hab' ? :o
Message cité 1 fois

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#CiaoMichou #JB17 #KeepFightingMichael [:damfear:2]
Présentation de mon Audi TT RS Plus Roadster S-Tronic ! [:dyp]
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Loulaz
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  1. Posté le 26/08/2014 à 20:27:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TTMaxouille a écrit :

Ah. Un début de liste peut-être ? :o

Et pourquoi pas continuer un topic pour chacun comme d'hab' ? :o
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Andrea Moda
Rupert Keegan
Rial

Les topics ont moins de deux pages à chaque fois et retombent vite dans les abymes de fa :o Autant se marrer tous les jours :ibizatdi:


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ttmaxouille
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  1. Posté le 26/08/2014 à 20:34:40  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'accord :ibizatdi:


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#CiaoMichou #JB17 #KeepFightingMichael [:damfear:2]
Présentation de mon Audi TT RS Plus Roadster S-Tronic ! [:dyp]
n°15364107
jonjon
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jonjon
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  1. Posté le 26/08/2014 à 23:45:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Drapal :o


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C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
n°15364109
DonDiego78
Get in !
Profil : Joueur Compulsif 2014
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dondiego78
Coupe or Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or sujets
  1. Posté le 27/08/2014 à 02:02:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Daube et Loulaz dans le titre, ça promet [:filiop]


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"Tu es comme un patient atteint d'Alzeimer dans un bordel : Tu es constamment surpris de te faire baiser, et tu refuses de payer pour ça ! ©" Charlie Harper
n°15364112
DiapaZon_8​Z
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
Profil : Pilote confirmé
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diapazon_8z
Coupe or Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or sujets
  1. Posté le 27/08/2014 à 09:24:05  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Drapeau


j'aime les topics des tanches en F1 façon Loulaz. Je l'ai déjà dit, mais celui de Mazzacane est excellent :w:


Edit : d'ailleurs tu l'as oublié loulou ! [Officiel] Gastón Mazzacane [Topic Serieux]
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Message édité par DiapaZon_8Z le 27/08/2014 à 09:26:06
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n°15364118
Testa Rossa
Super Administrateur
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testa-rossa1
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  1. Posté le 27/08/2014 à 09:49:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Y a jamais eu de daubic Belmondo ? :pfff:
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FOFAA World Champion 2013 & 2015
RRLC Champion 2015
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darsougold​91
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  1. Posté le 27/08/2014 à 09:55:04  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oublie pas Tuero et Nakano, Loulaz. :W

Sinon, excellente idée. Hâte d'entendre les bonnes histoires loulaziennes le vendredi soir. :W
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[6] - Pilote Huaka F1 Team
Propriétaire du Bush SbOOb Racing - Mercedes with #66 DD ; #93 Joelademerd ; #12 Axxelman
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« Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons. » (A.SENNA)
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Loulaz
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  1. Posté le 27/08/2014 à 11:06:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DiapaZon_8Z a écrit :
Drapeau


j'aime les topics des tanches en F1 façon Loulaz. Je l'ai déjà dit, mais celui de Mazzacane est excellent :w:


Edit : d'ailleurs tu l'as oublié loulou ! [Officiel] Gastón Mazzacane [Topic Serieux]
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Merci je le trouvais plus :w


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  1. Posté le 27/08/2014 à 12:58:43  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
"Les dossiers de l'histoire", version FA :W


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J'avais une maison au bord de la mer. Mais pour aller à la plage, il fallait passer devant un bar. Je n'ai jamais vu la mer. © G. Best
La connerie, c'est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire. © J. Yanne
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  1. Posté le 27/08/2014 à 13:00:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
DD j'peux avoir les droits stp ? :o
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 27/08/2014 à 14:16:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Testa Rossa a écrit :

Y a jamais eu de daubic Belmondo ? :pfff:
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Si, mais pas fait par moi :o

darsougold91 a écrit :

Oublie pas Tuero et Nakano, Loulaz. :W

Sinon, excellente idée. Hâte d'entendre les bonnes histoires loulaziennes le vendredi soir. :W
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Merci mon bon darsou [:lefatalpicard]


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  1. Posté le 27/08/2014 à 14:27:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Loulaz a écrit :

DD j'peux avoir les droits stp ? :o
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J'approuve pas trop ce topic mais OK :o


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n°15364164
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  1. Posté le 27/08/2014 à 16:14:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ne t'inquiètes pas Day, on parlera que F1 tout en respectant la te-char qui nous est chère :o


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  1. Posté le 27/08/2014 à 20:03:07  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il est l'heure pour une nouvelle Loulaz story [:loulove:12]


I. Andrea Moda

andrea_mod​a_coloni

Remontons jusqu'en 1992 je vous prie. L'équipe Coloni, après 5 saisons de losance, décide de jeter l'éponge.
Enzo Coloni, le boss, revend son équipe à un jeune entrepreneur rital du nom d'Andrea Sassetti, créateur de mode spécialisé dans le cuir-SM, true story. Ce brave Sassetti rachète le châssis Coloni de la saison 91 et y fait rentrer un V10 Judd, bim bam boum, l'équipe Andrea Moda est née.
Arrive le premier GéPé de la saison, à Kyalami. Andrea Moda débarque avec comme pilotes les ritaux Caffi et Bertaggia. Comme un doux rêve, les voitures sont recalées lors de l'inspection technique, en effet l'équipe est nouvelle mais n'a pas conçu son propre châssis, ce qui est illégal huhu. De plus, Sassetti n'a pas payé la caution d'entrée en F1 de 100k heu.
Caffi et Bartaggia sont exclus du GP. Sassetti fait donc appel au bureau d'étude Simtec, dirigé par Nick Wirth, le mec de Simtek et de Virgin Racing. Il est évident que la future Andrea Moda S921 sera moisie.

Lors du GP suivant, pour éviter de payer pour cause de non-participation, Sassetti embarque quelques éléments de carrosserie et deux moteurs. Caffi et Bertaggia, livides, désertent l'équipe. Ce n'est qu'au 3e GP, à Interlagos, qu'Andrea Moda parvient à aligner une voiture conforme (à quand même 20 minutes du début des pré-qualifs) et qui roule (enfin presque). Moreno, nouveau pilote, fait seulement deux tours. Le brave Roberto est accompagné de Perry McCarthy, qui n'a pas de superlicence. Il ne roule donc pas, et Bertaggia en profite pour supplier Sassetti de le reprendre, en lui promettant même 1 million de dollars ! Mais Sassetti ne peut rien faire, il a déjà épuisé son quota de pilotes pour une saison, c'est le début des emmerdes pour McCarthy...
En Espagne, Moreno et McCarthy tombent en panne aux essais. Rebelote à St Marin. Le ton est donc donné pour Monaco. Mais cette fois-ci, Moreno est transcendé. Possédé par l'esprit du regretté Andrea de Cesaris, il s'offre une place sur la grille de départ en virant Cacayama, Damon Huile, Eric vend Des Poeles, Andrea Chiesa et Jean-Paul Belmondo. Malheureusement pour Sassetti, Moreno abandonne après 11 tour sur une casse. Mais, il aura réalisé le 19e MT, ce qui est pas mal pour une équipe de merde.
Peu après le GP, la discothèque de Sassetti brûle et on tente de l'assassiner en lui tirant dessus (malheureusement le tireur se loupe). On soupçonne Sassetti d'être de la mafia [:let pass michael]

moreno hon92Voir l'image en grand0 vote

Au Canada, Sassetti dit que des caisses ont du êtres larguées par avion venant de Londres à cause d'un orage, manque de bol c'était des caisses Andrea Moda. (En fait il a pas payé le motoriste Judd lol). brabham prête un moteur mais Moreno se rate.
En 1992 après Jésus-Christ, toutes les équipes de F1 parviennent à rejoindre le circuit Gaulois de Magny-Cours. Toutes ? Non ! Une petite équipe ritale n'y arrive pas après une grève des transporteurs routiers [:loulove:12] Sassetti peut s'en sortir en avertissant les officiels mais il préfère le dire à Bernie, qui n'en a rien à foutre soit dit en passant, résultat : 400 000 dollars d'amende.
Silverstone. Le cirque Zavata Moda continue. Moreno fait sa pré-qualif avec des pneus pluie sur piste sèche, puis les file à McCarthy qui roule enfin (à 16 secondes de Moreno, lui même à 11 secondes de la pôle).
En Allemagne, Moreno se qualifie, non jdéconne.

mccarthy mco92Voir l'image en grand0 vote

En Hongrie, Sassetti continue de s'acharner sur McCarthy (qui roule avec le mulet de Moreno), il est envoyé en piste pour se préqualifier... à 45 secondes de la fin de la séance. A Spa c'est l'apothéose. Andrelol Moda n'a plus à faire de préqualifs après le retrait de Brabham, mais Moreno casse son moteur et McCarthy est envoyé au casse-pipe : Après deux crash-tests FIA, le châssis de l'angliche a perdu toute rigidité, l'équipe en étant aware, elle envoit McCarthy se tuer en piste. Grâce à Dieu, il est trop lent pour se crasher.
Lors de ce week-end, un huissier est venu pour se saisir du matos, Sassetti l'embrouille et l'envoit bouler. le lendemain, il est arrêté pour faux et usage de faux [:bmwz8:8]

Le 8 septembre, la FIA publie un communiqué sur l'équipe Andrea Lola. Le Conseil Mondial décide d'exclure l'équipe du championnat pour, je cite, "nuisance à sa réputation".
Sassetti ne s'avoue pas vaincu et débarque à Monza en douce mais ses voitures ne sont pas autorisées à prendre le départ.
Dernier coup d'éclat, une séance d'essais programmée à Spa sans avertir les officiels. Les mécanos décident tous de se barrer de l'équipe, Game Over.

Saison 92 :
ADS : Caffi et Bertaggia exclus
MEX : Caffi et Bertaggia forfaits
BRE : Moreno NPQ (+22s) et McCarthy exclu
ESP : Moreno NPQ (+16s) et McCarthy NPQ (pas de temps)
SMA : Moreno NPQ (+7s) et McCarthy NPQ (+15s)
MON : Moreno ABD et McCarthy NPQ (pas de temps)
CAN : Moreno NPQ (+23s) et McCarthy NPQ (pas de temps)
FRA : Moreno et McCarthy forfaits
GBR : Moreno NPQ (+11s) et McCarthy NPQ (+27s)
GER : Moreno NPQ (+10s) et McCarthy NPQ (pas de temps)
HON : Moreno NQ (+6s) et McCarthy NPQ (pas de temps)
BEL : Moreno NQ (+14s) et McCarthy NQ (+24s)

mccarthy esp92Voir l'image en grand0 vote


A la prochaine pour notre tome 2 intitulé "Du pilotage merdique de Gregor Foitek [:argh69:8]
Message cité 1 fois

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Charles Pic Everything
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  1. Posté le 27/08/2014 à 22:50:19  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:ptdr:


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Sauber Gang. Charles Pic Underwater Squad
Anfield X Liverpool FC
We The Best Adidike Original Gangsta Kill Them All
"Skrt dans des mères comme Scott Speed" © Christian Klein
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  1. Posté le 27/08/2014 à 23:16:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne savais pas qu'Andrea Moda n'avait participé qu'à un seul GP, je pensais plus quand même :o

J'aime le style de Loulou [:boonka75:20]


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  1. Posté le 27/08/2014 à 23:41:02  
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Au lieu du "game over", j'aurais plutôt vu un "fin du game", mais c'est bien de se moquer, j'aime ça. :D


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  1. Posté le 28/08/2014 à 00:51:57  
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Loulaz. :W


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  1. Posté le 28/08/2014 à 07:10:54  
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:ptdr:


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  1. Posté le 29/08/2014 à 12:13:44  
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  1. Posté le 29/08/2014 à 16:08:29  
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II. Du pilotage Foitek de Gregor foireux


Hey ! Salut la compagnie créole, comment va la santé dites ? On est potes vous pouvez tout me dire :jap:

Alors aujourd'hui je vais vous parler du petit Gregor Foitek, suisse ayant fait de la voiture qui roule vite de 1989 à 1990.
Voici sa tronche.
Foitek_Gre​gor
Observez le regard brillant, sur ma vie on dirait ses yeux ils se sont embrouillés entre eux mon frère.

Trêve de blablaterie, allons-y.
Fils de riche, il commence la voiture en 84, à 19 ans, et remporte le titre suisse de Tourisme. Deux ans plus tard c'est le titre tant convoité de F3 suisse qui lui tombe dessus après une lutte acharnée avec... des pilotes suisses moyens je pense.
Donc voilà ça c'est fait.
Fin 86, F3000. Il ne participe qu'à une seule course mais se fait remarquer en se crashant. l'année d'après, deux équipes mais aucuns points, il se paiera même le luxe de ne pas réussir à se qualifier à 3 reprises.
L'année suivante, ben, il reste, et miracle sorti de nulle part, il remporte la course de Vallelunga !! En sortant Johnnt Herbert. Ah...
La course suivante, à Pau, il ne réussira pas à se qualifier lol et à Enna, il provoqua un drapeau rouge en se crashant dans Moreno. Autant vous dire que ce petit con est un Maldonado en devenir.
A Brands-Hatch, c'est le paroxysme de la tancherie, ah mais vraiment, il se surpasse. Tout d'abord, ce sera lui qui pétera les chevilles, brrr brrr, pute nègre (la référence que tu souhaites avoir dans ton lecteur MP3) à Johnny Herbert.
En bonus-track, l'envoyement à chier de Moreno.



Pour parfaire tout ceci, il signe en F1 chez Eurobrun en 89. Grand blagueur devant l'éternel, le guide F1 Modern Motor conseillait aux spectateurs de mater la course pour voir de l'action si Foitek parvenait à se qualifier.
Bizarrement, il arriva à se qualifier pour la manche d'ouverture au Brésil malgré une voiture vieille d'un an, jusqu'à ce que son V8 Judd explose lors de la 2e sessions qualificative, le plaçant 29e et non-qualifié (grille à 26 places). Les non-préqualifs s'enchaînent (7 d'affilée, c'est dire) car la fameuse Eurobrun ER189 n'arrive pas. Enfin, en Allemagne, la toute nouvelle EuroDaube fait ses débuts !
Les dirigeants peuvent sourire, le tout nouveau châssis est encore plus nul que le précédent ! L'équipe est obligé de repasser sur la voiture de 88 mais Foitek en a marre et n'arrive même pas à faire un tour complet en Belgique. "Salut les cons" dira-t-il et s'enfuit chez Rial.
Le problème étant que l'équipe est aussi moisie qu'EuroBrun. Pour son unique GP chez eux à Jérez, son aileron arrière se casse et Foitek s'encastre dans le mur de pneus. Apeuré par ce cercueil roulant, il se barre.

foitek 89Voir l'image en grand0 vote

C'est chez Brabham qu'il trouvera refuge après que son compatriote le proprio lui fasse une offre. Mais en fait c'était un escroc donc il s'est barré... Foitek est conservé aux côtés de Brabham pour le début de la saison mais l'équipe a trouvé un repreneur entre temps, et ce repreneur en question ne veut même pas voir Gregor en peinture. Le temps de débaucher Modena, Foitek court chez Brabham pour les deux premières courses.
Phoenix : Qualifié 23e, abandon après avoir sorti Grouillard
Interlagos : Qualifié 23e, abandon.
Foitek est remercié.

Après Eurobun, Rial et Brabham, c'est chez un 4e team qui a plus une thune que Foitek se réfugie.
Depuis quelques jours, l'équipe Onyx sans management acceptable est racheté par Peter Monteverdi et un certain Karl... Foitek.
Johansson, pilote n°1 du team et podiumeur de génie l'année passée à Estoril, est viré pour accueillir Gregor. A Monaco, il se qualifie 20e et est même en lice pour le point de la 6e place après que 19 autres pilotes ait abandonnés !! La tension est à son comble, est-ce que Gregoir Foitek parviendra-t-il à marquer un point ?
...
...

Non.

(Il a voulu sortir Eric Bernard mais ça a foiré)

Le GP d'après au Canada, il abandonna à 43 tours de la fin après être allé trop loin dans les tours...
Mais au Mexique, il arriva à finir 15e à 2 tours malgré des problèmes de freins, son seul GP complet dans sa carrière.
Mais bon, Onyx a plus rien et Monteverdi le con vire tout le monde et se nomme directeur technique.
Les non-qualifs recommencent pour le brave Foitek et c'est en Hongrie que sa carrière F1 se termina. Monteverdi décida de ne pas changer les pièces qui devaient l'être et ça, la famille Foitek a pas trop apprécié.

pirro foitek sma90Voir l'image en grand0 vote

Après la F1, Foitek s’essaya à l'endurance, puis au CART. Lors de l'Indy 500 92, Foitek fit sa fillette et rentra chez lui avant même les essais car il avait trop peur, et c'est fucking vrai.

Palmarès Formula One :
22 engagements
10 Non Préqualifications
5 Non Qualifications
5 abandons
2 courses finies (à Monaco il a été classé 7e à 6 tours)


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Testa Rossa
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  1. Posté le 29/08/2014 à 16:23:03  
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Sa réputation de pilote dangereux, il la doit surtout à la presse anglaise suite à l'accident d'Herbert dont ce dernier est à peu près autant responsable. C'était pas nécessairement une flèche mais il était pas non plus pire qu'un autre.


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  1. Posté le 29/08/2014 à 20:57:28  
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Vivement l'épisode III [:adrien_sans_voiture:8]​;

Faudra rajouter les liens vers les articles dans le premier post [:ttmaxouille:10]


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  1. Posté le 02/09/2014 à 11:53:39  
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Oui :o

D'ailleurs, selon vous, quel pilote ou équipe devrais-je traiter lors de mon prochain article ? [:loulove:12]


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  1. Posté le 02/09/2014 à 12:12:30  
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Bernoldi [:georges stobbart]
Message édité par DiapaZon_8Z le 02/09/2014 à 12:15:39
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TheW@kuTDP
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  1. Posté le 02/09/2014 à 12:15:43  
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Life :oui:
Ou le grand Yuji Ide :oui:

Ou Piquet Jr. :oui:
Message édité par TheW@kuTDP le 02/09/2014 à 12:16:51

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  1. Posté le 02/09/2014 à 12:39:53  
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Yamamoto :ibizatdi:


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