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Honda (motoriste)

 

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Sujet officiel

Honda (motoriste)

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n°15257855
DiapaZon_8​Z
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
diapazon_8z
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  1. Posté le 22/03/2013 à 13:16:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bienvenue sur le topic officiel du motoriste Honda !

data-breac​h-honda1



En 1983, Honda revient en F1 en tant que motoriste (Soichiro Honda décida de mettre un terme à l'activité de l'écurie à la fin de la saison 1968, préférant investir l'argent de la marque dans le développement de nouvelles automobiles routières) avec la nouvelle équipe Spirit, avec qui il était associé en Formule 2. Il s'agit en réalité d'un galop d'essai, le moteur n'est qu'une version turbo du moteur de F2.

À la fin de la saison, Honda s'associe avec Williams. Cette association sera fructueuse, avec 23 victoires, et trois titres en 1986 et 1987. En 1987, Honda fournit également des moteurs à Lotus.

À la fin de cette année-là, Honda lache Williams pour s'associer avec McLaren qui vient d'abandonner le moteur TAG Porsche. L'association sera très fructueuse, remportant les 8 titres en jeu entre 1988 et 1991, avec trois types de moteurs différents (V6 turbo en 1988, V10 en 1989 et 1990, V12 en 1991). Fin 1988, Honda lache Lotus, et confie à sa filiale Mugen la fourniture des anciens V10 à Tyrrell Racing puis à Footwork en 1991 et 1992.

En 1992, Honda est battue par Renault, et quitte la Formule 1. Sa filiale Mugen reste en F1, et profite du retrait de Honda pour développer ses moteurs, soutenu par la maison mère. Elle va motoriser avec succès Footwork, Lotus, Ligier, Prost et Jordan, remportant quatre victoires.

En parallèle, Honda présente à la presse fin 1993 une monoplace 100 % maison et répondant à la réglementation en vigueur. Piloté par le vétéran Satoru Nakajima, cette monoplace n'a en réalité pas vocation à être engagée dans le championnat du monde, il s'agit surtout d'une projet visant à stimuler la créativité des ingénieurs de la marque. Après plusieurs séances d'essais fin 1993 puis en 1994, le développement de la Honda F1 est abandonné.

En 1998, Honda envisage un nouveau retour à la Formule 1, cette fois, en tant que constructeur à part entière, comme dans les années 1960. Mais le projet, mené en collaboration avec la firme italienne Dallara, est abandonné au printemps 1999, suite au décès (crise cardiaque lors d'une séance d'essais à Barcelone) de l'ingénieur gallois Harvey Postlethwaite qui en était le directeur technique. Mais avant même la mort de Harvey Postlethwaite, il se murmurait que le conseil d'administration de Honda (à la tête duquel Nobuhiko Kawamoto, très favorable au projet venait d'être remplacé) ne voyait pas d'un très bon œil le projet d'une écurie 100 % Honda, en raison de son coût de fonctionnement, et préférait s'en tenir à un rôle plus traditionnel de motoriste.

Honda recherche donc un partenaire et s'associe pour 2000 avec la jeune écurie British American Racing, qui progresse nettement avec le constructeur japonais, celui-ci lui l'assistant dans le développement du chassis avec les études issues du projet mort-né dirigé par Postlethwaite. En 2001, Jordan Grand Prix qui était fourni par Mugen, passe chez Honda. Des résultats décevants en 2001 et 2002 poussent Honda à ne choisir qu'un seul partenaire. C'est BAR qui est choisi.

Les résultats s'améliorent nettement en 2004, avec une seconde place au championnat, notamment avec le pilote maison Takuma Sato. Cette même année, Honda entre dans le capital de BAR à hauteur de 45 %. Malgré une année décevante en 2005 (sixième place), Honda rachète le reste de l'équipe à l'automne 2005, et la renomme Honda Racing F1 Team.

En parallèle au Team Honda officiel, Honda et Aguri Suzuki lancent en 2006 Super Aguri F1, pour offrir un volant à Takuma Sato.



En mai 2013, Honda annonce son retour en Formule 1. La firme va fournir des moteurs à l'écurie McLaren Racing à partir de 2015.


------------------------------​------------------------------​------------------------------​------------
Palmarès
25 saisons
72 victoires
77 pôle positions
57 meilleurs tours
174 podiums
------------------------------​------------------------------​------------------------------​------------



Historique :


- 9 constructeurs :

HONDA (2006 - 2008) / (1964 - 1968)
barrichell​o1-lg
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257695
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SUPER AGURI (2006 - 2008)
franckmont​agny_super​aguri-hond​a_indianap​olis_2006
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d08esp1667


BAR (2000 - 2005)
4015
d04usa208
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JORDAN (2001 - 2002)
red-shark_​002
2


TYRRELL (1991)
dm_tyrrell​020_Modena
020_naka_t​yrr_1991


MCLAREN (2015 - ...) / (1988 - 1992)
f1-spanish​-gp-2015-f​ernando-al​onso-mclar​en-mp4-30 ayrtonsenn​a_mclarenh​onda_hocke​nheimring_​1990_1024
MCLAREN-HO​NDA-1988-A​lain-PROST​-Bakalian
mp47a-asen​n_mcla_hun​g_1992


LOTUS (1987 - 1988)
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SennaLotus​Camel


WILLIAMS (1983 - 1987)
williams_f​w11b_honda​_img_25425
williams_8​5_british
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SPIRIT (1983)
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[smileyper​soLa filiale Mugen

images?q=t​bn:ANd9GcT​LQbJH0UX2t​sey-4oM3ls​HWfm--HBN4​sZRX3X4Lgf​hHPQMzeZBn​Uw



------------------------------​------------------------------​------------------------------​------------
Palmarès
9 saisons
4 victoires
1 pôle positions
16 podiums

------------------------------​------------------------------​------------------------------​------------



Historique :


- 5 constructeurs :

Footwork (1992 - 1993)
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Lotus (1994)
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Ligier (1995 - 1996)



Prost (1997)
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Jordan (1998 - 2000)
Ralf-Schum​acher-Jord​an-Honda-1​98-fotosho​wImage-93e​3cdd-24887​1

jEJ10_1
Message édité par DiapaZon_8Z le 03/02/2016 à 15:11:55
Sujets relatif
n°15257863
darsougold​91
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darsougold91
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  1. Posté le 22/03/2013 à 13:22:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonne idée de topic.

Au fait pour Jordan, tu comptes pas l'époque Mugen-Honda ?
Message cité 1 fois

---------------
[6] - Pilote Huaka F1 Team
Propriétaire du Bush SbOOb Racing - Mercedes with #66 DD ; #93 Joelademerd ; #12 Axxelman
RRLC with Huaka
« Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons. » (A.SENNA)
n°15257868
DiapaZon_8​Z
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Profil : Pilote confirmé
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diapazon_8z
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  1. Posté le 22/03/2013 à 13:29:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

darsougold91 a écrit :

Bonne idée de topic.

Au fait pour Jordan, tu comptes pas l'époque Mugen-Honda ?
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je savais que j'aurais droit à la question :w

bin sur stats f1 ils différencient bien le moteur honda du mugen honda :bah:
ce n'est pas la même chose.

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n°15257881
jonjon
Profil : Pilote d'essai
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jonjon
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 22/03/2013 à 13:58:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Reste plus qu'à mettre Bruno chez mcl  :o


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C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
n°15263864
DiapaZon_8​Z
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Profil : Pilote confirmé
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diapazon_8z
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  1. Posté le 19/04/2013 à 11:33:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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n°15263877
Testa Rossa
Super Administrateur
Profil : Pilote addict
testa-rossa1
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 19/04/2013 à 12:11:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DiapaZon_8Z a écrit :



je savais que j'aurais droit à la question :w

bin sur stats f1 ils différencient bien le moteur honda du mugen honda [smileyper​so
ce n'est pas la même chose.
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Auquel cas tu serais obligé de rajouter les Footwork (92/93) et les Ligier (95/96/97 sous le nom Prost) également.

Note que les V10 Honda des Tyrrell de 91 était déjà préparé par Mugen si ma mémoire est bonne.

Message édité par Testa Rossa le 19/04/2013 à 12:12:39

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FOFAA World Champion 2013 & 2015
RRLC Champion 2015
n°15263880
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Profil : Pilote confirmé
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diapazon_8z
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  1. Posté le 19/04/2013 à 12:21:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
apparemment non, Tyrrell était bien avec Honda, et non Mugen  ;)

n°15263882
Juve577
Belgian idol
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juve577
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  1. Posté le 19/04/2013 à 12:27:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Je pense que TR a raison, même si les blocs étaient siglés Honda, ils étaient bel et bien préparés par Mugen :jap:


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J'avais une maison au bord de la mer. Mais pour aller à la plage, il fallait passer devant un bar. Je n'ai jamais vu la mer. © G. Best
La connerie, c'est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire. © J. Yanne
Franchement, elle peut tailler son buisson comme ça lui chante, je rentrerais dedans tel un sanglier par un beau matin de printemps. ©
n°15263886
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diapazon_8z
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  1. Posté le 19/04/2013 à 12:32:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
faudrait rechercher sur ça :oui:

n°15263887
Juve577
Belgian idol
Profil : Pilote semi-pro
juve577
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2013 à 12:37:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
"Mugen s'est également impliqué en Formule 1 dès 1991. Alors que Honda se lançait dans la conception d'un moteur V12, Mugen préparait pour le compte de l'écurie Tyrrell les V10 Honda utilisés précédemment par McLaren, le moteur conservant l'appellation Honda. À partir de 1992, le moteur a été renommé Mugen-Honda pour équiper l'écurie Footwork. Si l'engagement originel de Mugen en Formule 1 consistait en une simple préparation de moteurs Honda, il a évolué peu à peu fin 1992 quand Honda s'est retiré officiellement de la F1."
http://fr.wikipedia.org/wiki/M​ugen_Motorsports
[smileyper​so
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Message édité par Juve577 le 19/04/2013 à 12:41:14

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J'avais une maison au bord de la mer. Mais pour aller à la plage, il fallait passer devant un bar. Je n'ai jamais vu la mer. © G. Best
La connerie, c'est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire. © J. Yanne
Franchement, elle peut tailler son buisson comme ça lui chante, je rentrerais dedans tel un sanglier par un beau matin de printemps. ©
n°15263893
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diapazon_8z
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  1. Posté le 19/04/2013 à 12:57:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Juve577 a écrit :

"Mugen s'est également impliqué en Formule 1 dès 1991. Alors que Honda se lançait dans la conception d'un moteur V12, Mugen préparait pour le compte de l'écurie Tyrrell les V10 Honda utilisés précédemment par McLaren, le moteur conservant l'appellation Honda. À partir de 1992, le moteur a été renommé Mugen-Honda pour équiper l'écurie Footwork. Si l'engagement originel de Mugen en Formule 1 consistait en une simple préparation de moteurs Honda, il a évolué peu à peu fin 1992 quand Honda s'est retiré officiellement de la F1."
http://fr.wikipedia.org/wiki/M​ugen_Motorsports
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[smileyper​so okay!

n°15271739
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diapazon_8z
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  1. Posté le 16/05/2013 à 10:13:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

F1 - Officiel : Honda revient en F1 avec McLaren

A partir de 2015


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L’annonce était attendue et a été faite ce matin : Honda a officialisé son retour en Formule 1 devant la presse et en présence de son président, Takanobu Ito, et, comme les spéculations le suggéraient, de McLaren, représenté par son patron Martin Whitmarsh.


Honda a confirmé que ce retour se ferait en 2015. "Nous avons pris la décision de revenir dans le championnat du monde de Formule 1 à partir de 2015 en tant que motoriste et de nous associer à McLaren. Nous réaliserons le moteur et les systèmes de récupération d’énergie," déclare Takanobu Ito.


Ce qui a poussé Honda, ce sont bien les nouvelles règles moteur mises en place par la FIA. "Nous avons réalisé que la Formule 1, grâce à son nouveau règlement moteur, est l’environnement parfait pour nos jeunes ingénieurs, afin qu’ils expriment toute leur créativité. Honda a une longue histoire dans les technologies avancées et ces nouvelles règles sont centrales dans notre retour en F1. Avec McLaren, nous allons relever un nouveau challenge."

"Merci au président de la FIA Jean Todt ainsi qu’à Bernie Ecclestone pour nous avoir aidé dans notre retour en Formule 1. Nous étions frustrés de devoir quitter le sport à la fin de la saison 2008 sans résultats satisfaisants, nous regrattons de ne pas avoir été à la hauteur des attentes de nos fans à l’époque."
McLaren sera encore équipée d’un moteur Mercedes V6 turbo en 2014, nul doute que le constructeur allemand surveillera de près McLaren afin d’éviter (au maximum) tout transfert de technologie vers Honda.
Message édité par DiapaZon_8Z le 16/05/2013 à 10:14:16
n°15271826
JM 30
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jm-30
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  1. Posté le 16/05/2013 à 17:58:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voila donc le retour d’un grand motoriste de l’histoire de la F1 avec Honda. Un constructeur qui nous doit une revanche après sa période difficile des années 2000.

Alors une Mclaren-Honda 2015 comme ça??mclaren

J’espère juste que le retour de l'association Mclaren/Honda sera plus prolifique que le retour de Williams/Renault…

Ah, sinon, dans l'histoire du moteur Honda, il convient de ne pas oublier la période des années 60...  ;)
Message édité par JM 30 le 16/05/2013 à 18:04:43

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http://jmo-pao.skyrock.com/
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  1. Posté le 16/05/2013 à 18:01:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle sera surement orange la MCL, avec Telmex comme sponsor, apparemment Honda va fournir Sauber et Lotus semble interressé, à suivre mais il semble evident qui si ils fournissent gratuit MCL ils doivent s'y retrouver à faire payer une autre equipe.
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Trop de depart de gens inoubliables ...
n°15271830
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thew-kutdp
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  1. Posté le 16/05/2013 à 18:04:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Par contre rêve pas, on aura pas le Marlboro :ddr:


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  1. Posté le 16/05/2013 à 18:06:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gronholm65 a écrit :

Elle sera surement orange la MCL, avec Telmex comme sponsor, apparemment Honda va fournir Sauber et Lotus semble interressé, à suivre mais il semble evident qui si ils fournissent gratuit MCL ils doivent s'y retrouver à faire payer une autre equipe.
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P'tet Sauber mais je pense pas Lotus, ils resteront sous le giron Renault  ;)


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gronholm65
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gronholm65
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  1. Posté le 16/05/2013 à 18:16:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le moteur Renault est le plus chere, sans doutes du aux 35h ...

Lotus va sans doutes jouer la concurrence pour faire baisser le prix, on verra d'ici la.
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Trop de depart de gens inoubliables ...
n°15271845
Blackmafio​si
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blackmafiosi
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  1. Posté le 16/05/2013 à 18:52:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:o

n°15271893
roroclio88
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roroclio88
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  1. Posté le 16/05/2013 à 20:43:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelle bonne nouvelle ce retour de Honda en motoriste et qui plus est pour reformer le duo magique avec McLaren. :rs: :d

Ca fait un bon bol d'air l'arrivée d'un nouveau motoriste, mais mon grand regret est toujours l'absence d'un des plus grands motoristes au monde, BMW...


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Béhèmiste de la voie de gauche
n°15271897
maverick24​8
Profil : Vétéran confirmé
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maverick248
Sport - succès bronze sujets Sport - succès argent messages
  1. Posté le 16/05/2013 à 21:09:59  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Très content du retour Honda!
Reste à savoir ce que ça donnera. Mclaren sera capable de fournir une bonne voiture, Honda fournira un moteur fiable mais est-ce qu'ils réussiront à compenser le retard qu'ils auront sur les autres motoristes. Les V6 Renault, Ferrari et Mercedes auront une saison de plus dans les pistons ce qui leur donnera un avantage en terme de développement.

Pour Lotus je doute qu'ils abandonnent Renault avec qui ils sont extrêmement liés.
Message cité 1 fois

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Ma collection : http://www.forum-auto.com/auto [...] t13072.htm !!New!! Porsche 919 #19 -2015

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n°15271909
darsougold​91
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  1. Posté le 16/05/2013 à 21:36:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Avec qui Renault gagne ?

RB pas vraiment avec Lotus.

Lotus va sans doute faire jouer la concurrence car Renault semble gourmand concernant les V6 turbo.
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 16/05/2013 à 21:39:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gronholm65 a écrit :

Le moteur Renault est le plus chere, sans doutes du aux 35h ...

Lotus va sans doutes jouer la concurrence pour faire baisser le prix, on verra d'ici la.
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let%20pass​%20michael


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  1. Posté le 16/05/2013 à 22:07:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

maverick248 a écrit :

Très content du retour Honda!
Reste à savoir ce que ça donnera. Mclaren sera capable de fournir une bonne voiture, Honda fournira un moteur fiable mais est-ce qu'ils réussiront à compenser le retard qu'ils auront sur les autres motoristes. Les V6 Renault, Ferrari et Mercedes auront une saison de plus dans les pistons ce qui leur donnera un avantage en terme de développement.

Pour Lotus je doute qu'ils abandonnent Renault avec qui ils sont extrêmement liés.
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Oui Lotus est lié avec Renault, mais Lotus n'est pas une écurie Française, alors ils n'ont pas de raison de ne pas faire jouer la concurrence et d'aller voir ailleurs si l'herbe est plus verte, ça serait dommage pour notre industrie et notre savoir-faire, mais dans d'autres domaines comme dans l'administration c'est le cas depuis longtemps avec la gendarmerie qui se fournit en partie à l'étranger chez Ford.[smileyper​so


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  1. Posté le 16/05/2013 à 22:10:30  
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darsougold91 a écrit :

Avec qui Renault gagne ?

RB pas vraiment avec Lotus.
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C'est en train de changer, Raikkonen est actuellement 2e du championnat et a finit 3e l'année dernière. De plus s'ils avaient un seul second pilote plus performant ils seraient nettement plus proche de Red Bull au classement constructeurs.

Message cité 1 fois

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n°15271932
darsougold​91
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darsougold91
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  1. Posté le 16/05/2013 à 22:47:45  
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maverick248 a écrit :


C'est en train de changer, Raikkonen est actuellement 2e du championnat et a finit 3e l'année dernière. De plus s'ils avaient un seul second pilote plus performant ils seraient nettement plus proche de Red Bull au classement constructeurs.
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Et cela fait trois ans que RB et Vettel remportent les championnats.

Renault s'en tamponne des positions actuelles, ce qui compte, c'est le résultat final.
Mais si Raikko pouvait emporter le titre avec Lotus, ce serait formidable. J'ai bien peur que Lotus ait du mal à faire face aux ressources infinies de RB et je doute que le départ d'Allison soit une si bonne chose pour l'équipe.


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[6] - Pilote Huaka F1 Team
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« Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons. » (A.SENNA)
n°15272207
Giuletta
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  1. Posté le 18/05/2013 à 06:15:52  
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Pourquoi y a jamais eu de topic Renault motoriste  :o
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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
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Huaka
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  1. Posté le 18/05/2013 à 06:25:16  
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Si y'en a un  :o


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[:ackles:1] Huaka F1 Team CHAMPIONS CONSTRUCTEURS PRONOS :rs:
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n°15272228
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  1. Posté le 18/05/2013 à 12:28:11  
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Giuletta a écrit :

Pourquoi y a jamais eu de topic Renault motoriste  :o
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je t'invites à aller voir le topic des recensements Giu'  ;)

✿ Recensement des sujets officiels [M.a.j. 19/02/16] ✿

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n°15272230
futurism
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futurism
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  1. Posté le 18/05/2013 à 12:38:00  
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Je suis super enthousiaste à l'idée de revoir Mc Laren - Honda !

Certes le line-up de pilotes est moins impressionnant qu'à l'époque mais c'est pas tous les jours que Mac Laren change de motoriste


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n°15272233
Giuletta
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  1. Posté le 18/05/2013 à 12:58:23  
  2. answer
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DiapaZon_8Z a écrit :


je t'invites à aller voir le topic des recensements Giu'  ;)

✿ Recensement des sujets officiels [M.a.j. 19/02/16] ✿
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Autant pour moi :jap:


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
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  1. Posté le 20/05/2013 à 00:32:26  
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Je crois qu'on dit "au temps" pour moi.
Ceci vient des chefs d'orchestre, qui lorsqu'ils perdaient la mesure, se reprenaient en prononçant ladite formule :jap:
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loulaz
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  1. Posté le 20/05/2013 à 01:32:49  
  2. answer
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Expression militaire plutôt non ?  :o

En tout cas, les deux orthos sont considérées justes :jap:


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dondiego78
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  1. Posté le 20/05/2013 à 01:48:48  
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True story :jap:


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"Tu es comme un patient atteint d'Alzeimer dans un bordel : Tu es constamment surpris de te faire baiser, et tu refuses de payer pour ça ! ©" Charlie Harper
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Huaka
Roule à vide
Profil : Activiste breton
huaka
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  1. Posté le 20/05/2013 à 07:15:16  
  2. answer
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Paganizonda51 a écrit :

Je crois qu'on dit "au temps" pour moi.
Ceci vient des chefs d'orchestre, qui lorsqu'ils perdaient la mesure, se reprenaient en prononçant ladite formule [smileyper​so
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Les deux se disent ou se dit  :o


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[:ackles:1] Huaka F1 Team CHAMPIONS CONSTRUCTEURS PRONOS :rs:
[ 44 ] Huaka - [ 26 ] Tifosi Champion :rs: - [ 54 ] R-Gruppe evit ar Prono / [ 4 ] Huaka - [ 24 ] Darsougold Champion :rs: evit ar RRLC
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Daww
Profil : Pilote pro
daww
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  1. Posté le 20/05/2013 à 09:42:58  
  2. answer
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Militaire en effet :jap:


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http://www.berko.fr/

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