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Consommation en carburant des F1

 

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 Sujet :

Consommation en carburant des F1

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n°10553641
Malis
Profil : Nouveau membre
malis
Posté le 03-06-2005 à 17:43:05  answerconfig
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Quelqu'un peut-il me renseigner sur la consommation de carburant d'une F1 au cours d'un Grand prix d'environ 300 km ?
Quelle est l'équivalence en pouvoir calorifique entre le carburant de compétition et le sans plomb 95 ?

n°10553996
baye95
Profil : Membre confirmé
baye95
Posté le 03-06-2005 à 18:02:03  answerconfig
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Les F1 consomme 1 litre au km, soit 100 litres /100 Km...

Les voitures de rallyes en consomment 50...

Les poids lours 25/30

et nos auto entre 10 et 20....

n°10554024
Dieseliste
Tryphon
Profil : Pilote pro
dieseliste
Posté le 03-06-2005 à 18:03:57  answer
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baye95 a écrit a écrit :


Les F1 consomme 1 litre au km, soit 100 litres /100 Km...

Les voitures de rallyes en consomment 50...

Les poids lours 25/30

et nos auto entre 10 et 20....




Heu... :ange: On doit pas avoir la même voiture :D

mood
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Posté le 03-06-2005 à 18:03:57  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°10554063
leflo
Taliban GTTiste
Profil : Pilote semi-pro
leflo
Posté le 03-06-2005 à 18:06:30  answerhomepage
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Dieseliste a écrit a écrit :


Heu... :ange: On doit pas avoir la même voiture :D




Vu ton pseudo en effet, mais on parle de vrais moteurs :o|

n°10554114
baye95
Profil : Membre confirmé
baye95
Posté le 03-06-2005 à 18:10:10  answerconfig
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en effet, toi tu roules en diesel et moi en V6 essence, donc on ne doit pas avoir la meme conso, c'est vrai....

n°10554209
Malis
Profil : Nouveau membre
malis
Posté le 03-06-2005 à 18:16:31  answerconfig
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baye95 a écrit a écrit :


Les F1 consomme 1 litre au km, soit 100 litres /100 Km...

Les voitures de rallyes en consomment 50...

Les poids lours 25/30

et nos auto entre 10 et 20....





Merci. Je suppose qu'en plus, le carburant F1 doit avoir un indice d'octane bien supérieur à nos carburants à la pompe ?

mood
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Posté le 03-06-2005 à 18:16:31  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°10554254
PontiacGTO
On verra après ...
Profil : Pilote chevronné
pontiacgto
Contributeur Bronze Forum
Posté le 03-06-2005 à 18:21:15  answer
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Une F1 consomme comme un TANK :beuh:

Un copain dans l'armée conduit un tank. Il consomme 100 litres de gazoil au 100 km lorsqu'il roule pepere :p

n°10554775
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Contributeur Argent Forum Photographe de bronze
Posté le 03-06-2005 à 18:58:01  answerconfig
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Lors du dernier GP, Nurburgring, il a été dit que le Mercédes consommait 3 litres ur un tour : soit 5,134km => 60litres aux 100 :jap:

n°10555090
Malis
Profil : Nouveau membre
malis
Posté le 03-06-2005 à 19:18:48  answerconfig
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Combien de pneumatiques sont utilisés en une course ? Je suppose que la semelle de ces pneumatiques doit être autrement plus renforcée que celle des nôtres.

n°10558724
therrydicu​le
Profil : Pilote addict
therrydicule
Posté le 03-06-2005 à 23:31:49  answerconfig
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Stats de 1995: Moyenne de consomation d'une f1 sur 100 km: 80 Litre.

n°10573425
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Contributeur Argent Forum Photographe de bronze
Posté le 05-06-2005 à 17:05:18  answerconfig
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Côté pneus ? 1 train pour les qualifs et la course... 400km environ !

La structure, la composition et tout ce qui concerne la fabrication n'a rien à voir avec le pneu de Monsieur-Tout-le-monde...

n°10573790
Steph25
Profil : Membre
steph25
Posté le 05-06-2005 à 17:45:19  answerhomepageconfig
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En effet moi je serais plus pour dire qu'elles consomment entre 60 et 80 litres aux 100 km.

n°10574218
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Contributeur Argent Forum Photographe de bronze
Posté le 05-06-2005 à 18:19:05  answerconfig
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Je n'ai répété que les propos de Malbranque tiré d'une interview avec un technicien (ou ingénieur) dans le stand :bah:

n°10576312
ploy
ploymobile
Profil : Vétéran
ploy
Posté le 05-06-2005 à 21:07:11  answerconfig
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Mais il me semble en plus qu'en F1, c'est un arburant spécial qui est utilisé.

n°10579965
captkitk
Profil : Routard
captkitk
Posté le 06-06-2005 à 10:28:57  answerconfig
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ploy a écrit a écrit :


Mais il me semble en plus qu'en F1, c'est un arburant spécial qui est utilisé.




Ca c'esr sûr.
J'avais entendu le prix, un truc de fou.
L'état devrait foutre la TIPP la-dessus, il se ferait de la thune!

n°10580114
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-06-2005 à 10:38:48  answerconfig
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ploy a écrit a écrit :


Mais il me semble en plus qu'en F1, c'est un arburant spécial qui est utilisé.




Normalement c'est du carburant normal. Mais les moteurs sont tellement pointus qu'il ne fonctionne bien qu'avec un seul type de carburant.

En debut de saison les équipes remettent 3 (?) echantillons de carburant pour les eventuels controles. Le carburant autorisé doit rester dans une certaine limite au tour de ces echantillions. :)

Ceci dit une f1 devrait pouvoir rouler au sp98. :oui:

n°10580226
captkitk
Profil : Routard
captkitk
Posté le 06-06-2005 à 10:46:34  answerconfig
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Steph87 a écrit a écrit :


Normalement c'est du carburant normal. Mais les moteurs sont tellement pointus qu'il ne fonctionne bien qu'avec un seul type de carburant.

En debut de saison les équipes remettent 3 (?) echantillons de carburant pour les eventuels controles. Le carburant autorisé doit rester dans une certaine limite au tour de ces echantillions. :)

Ceci dit une f1 devrait pouvoir rouler au sp98. :oui:




T'es sur de ça?
Je crois que c'est un carburant spécial.
D'ailleurs, Ford vient de créer un concept-car qui utilise du carburant de compétition pour l'odeur particulière qu'il dégage!
Sport Auto de juin 2005.

n°10580351
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-06-2005 à 10:56:34  answerconfig
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C'est un carburant normal mais il est tellement precicesement dosé pour la carubration d'un moteur d'un constructeur precis qu'il permettrait de faire tourner sans probleme le moteur d'un autre constructeur mais a un rendement inferieur. :)

n°10581331
rom206powa
Profil : Routard
rom206powa
Posté le 06-06-2005 à 11:55:37  answerconfig
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Je crois qu'un moteur de F1 pourrait tourner avec du SP95, mais avec des perfs beaucoup moins élévées. Tous est tellement optimisés en F1 que même l'essence est une version spécial, dosée de telle manière pour permettre le meilleur rendement.

Pour ce qui est de la consomation, j'avais entendu dans les 100L au 100 et pour une voiture de rallye dans les 80l/100.

Mais je ne sais pas où c'en est aujourd'hui :voyons:

n°10581927
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-06-2005 à 12:34:10  answerconfig
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Ca doit etre plus economique. Le poids du carburrant a une telle importance sur les performances qu'une voiture econome en carburant, comme on le dit de la mac laren, aura de bonne chance de bien figuré au classement. :)

n°10582469
rom206powa
Profil : Routard
rom206powa
Posté le 06-06-2005 à 13:11:19  answerconfig
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Je croyais que c'étais Renault qui était justement réputé pour son moteur économe. C'était une de leur force je crois. Mais bon vu les performances de la McLaren, elles doivent être pas mal aussi ;)

n°10582607
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-06-2005 à 13:19:26  answerconfig
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Rom206powa a écrit a écrit :


Je croyais que c'étais Renault qui était justement réputé pour son moteur économe. C'était une de leur force je crois. Mais bon vu les performances de la McLaren, elles doivent être pas mal aussi ;)




Renault est surtout reputé pour le couple de son moteur. C'est pour cette raison qu'il reste en bv6. :)

n°10582633
ZedZed
Profil : Vétéran
zedzed
Posté le 06-06-2005 à 13:20:50  answerconfig
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Steph87 a écrit a écrit :


Renault est surtout reputé pour le couple de son moteur. C'est pour cette raison qu'il reste en bv6. :)





ET qu'elle démarre en 2 :oui:

n°10582696
rom206powa
Profil : Routard
rom206powa
Posté le 06-06-2005 à 13:25:11  answerconfig
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[quotemsg=]ET qu'elle démarre en 2 :oui:[/quotemsg]

Je comprend pas bien l'intérêt de démarrer en 2. Dans ce cas pourquoi ne pas régler la transmission plus longue en 1 ? Une histoire de fiabilité ?

n°10583096
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-06-2005 à 13:48:35  answerconfig
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ZedZed a écrit a écrit :


ET qu'elle démarre en 2 :oui:




Comme les transmissions des F1 sont reglable a souhait il n'y a aucun interet a demarrer en 2 autant supprimer la premiere alors et rouler avec une boite cinq.

Par contre il est possible que la premiere de la Renault soit presque comme une deuxieme sur d'autres F1. :)

n°10583440
rohcket
LotusAddict
Profil : Vétéran
rohcket
Posté le 06-06-2005 à 14:08:04  answerhomepageconfig
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Selon certaines données que j'ai entendues ou glâné moi-même :

~80l aux 100km pour une F1.
~60l aux 100km pour une 306 maxi.
~40l aux 100km pour ma Saxo mini-grA. :L

Il faut bien entendu se rendre compte que les moteurs de compétition sont utilisés dans les tours uniquement.

La conso n'est donc pas vraiment comparable avec l'auto de monsieur tout le monde...

Pour exemple, sur une course de côte, je ne descend pas sous les 5'000tr/m.
Avec ce genre d'utilisation, même une 205 junior de série engoufre facile 25l aux 100km.

n°10584514
Domino73
Profil : Routard
domino73
Posté le 06-06-2005 à 15:13:53  answerconfig
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J'ai entendu dire que certaines voitures de rallye touchaient les 100 litres aux 100.

A prendre en compte : Ces voitures patinent un max sur des spéciales glissantes contrairement aux F1.

Vous en pensez quoi ?

n°10584954
rom206powa
Profil : Routard
rom206powa
Posté le 06-06-2005 à 15:40:52  answerconfig
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Les WRC consomment beaucoup, mais plutôt dans les 80l je crois. En spécial elles ont un système ( je me souviens plus du nom ) qui permet de délivrer toute la puissance et en liaison elles ne le mettent pas et donc consomment moins ( dans les 50l quand même :D )

Après pour ce qui est du patinage ( et donc être dans les tours, ça ne doit pas influencer beaucoup, de toute façon les voitures délivrent leurs puissances sur une large plage. Et de plus les WRC ne prennent pas beaucoup de tours ( dû à leurs brides )

n°10585342
rohcket
LotusAddict
Profil : Vétéran
rohcket
Posté le 06-06-2005 à 16:07:54  answerhomepageconfig
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Rom206powa a écrit a écrit :


Après pour ce qui est du patinage ( et donc être dans les tours, ça ne doit pas influencer beaucoup, de toute façon les voitures délivrent leurs puissances sur une large plage. Et de plus les WRC ne prennent pas beaucoup de tours ( dû à leurs brides )




Pour une WRC peut-être, mais c'est loin d'être le cas pour la majorité des autos de rallye, circuit...

Si tu prends les kit-car, les S1600, les grA et grN athmosphériques, ce n'est que dans les tours que tu prends de la puissance, et là la conso prends forcément l'ascenseur...

n°10594614
therrydicu​le
Profil : Pilote addict
therrydicule
Posté le 07-06-2005 à 01:24:30  answerconfig
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Une wrc, en moyenne c'est dans les 50 litres au 100km selons les chiffres officielle.

Mais il ont un system d'injections controler informatiquement qui permet, dans les liaison, d'abaiser la puissance et ainsie, les risque que le moteur chauffe... Donc cela peu ra-longer un peu la vie du moteur.

Ainsie donc, dans certaine spéciale, pour certaine voiture (petite cilindrer qui donne beaucoup de puissance) cela peu aller dans les 100L au 100 km... Mais généralement cela ce tien plus dans les 80L/100KM...

mood
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Posté le 07-06-2005 à 01:24:30  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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