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cout d'une saison en slalom

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cout d'une saison en slalom

n°14801953
jonathandu​46   profil
technicien auto
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2010 à 17:38:29  answer
 
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Bonjour a tous,

pouvez vous s'il vous plait me donner le prix d'une saison en slalom tout confondu ?

Cordialement, jonathan  :D

n°14801955
Cesse   profil
Profil : Vétéran confirmé
cesse
Posté le 30-11-2010 à 21:57:13  answer
 

Salut.

Pour moi, pour une dizaine de slalom en Clio Williams N3, environ 2500 €

Engagement : 1000 €
Entretien de l'auto : 600 €
Essence : 150 €
Assurance : 300 € (clio + plateau)
Péage : 70 €
Gas oil : 300 €
Hébergement : 50 € (1 seule fois, le reste du temps, sur 1 seule journée ou camping dans le parc)
+ 300 € de licence, cotisations, visite médicale
+ 50 € pour une paire de gants.

coté recette : 50 € de prix  axelay: lors du dernier slalom.

J'ai fait le minimum sur l'auto, juste une révision-vidange en début de saison, mais pour l'an prochain, il faut déjà que je prévois un train de pneus (1000 à 1200 €) plus les harnais à changer (mini 200 €).

Si tu débutes, il faut prévoir en plus l'auto et son équipement (sauf en loisir, où tu peux courir avec ton auto de tous les jours), et l'équipement du pilote : casque, gants, combinaison (juste le casque en loisir).


---------------
Christophe C.
http://cc.racing.free.fr --- photos et actus
http://cc-rallye.skyblog.com --- photos des courses années 80
http://ecuriedumarais.over-blog.fr --- les news de l'Ecurie du Marais
n°14801956
vct   profil
Profil : Pilote addict
vct
Posté le 01-12-2010 à 21:43:13  answer
 

Cesse a écrit :

Salut.

Pour moi, pour une dizaine de slalom en Clio Williams N3, environ 2500 €

Engagement : 1000 €
Entretien de l'auto : 600 €
Essence : 150 €
Assurance : 300 € (clio + plateau)
Péage : 70 €
Gas oil : 300 €
Hébergement : 50 € (1 seule fois, le reste du temps, sur 1 seule journée ou camping dans le parc)
+ 300 € de licence, cotisations, visite médicale
+ 50 € pour une paire de gants.

coté recette : 50 € de prix  axelay: lors du dernier slalom.

J'ai fait le minimum sur l'auto, juste une révision-vidange en début de saison, mais pour l'an prochain, il faut déjà que je prévois un train de pneus (1000 à 1200 €) plus les harnais à changer (mini 200 €).

Si tu débutes, il faut prévoir en plus l'auto et son équipement (sauf en loisir, où tu peux courir avec ton auto de tous les jours), et l'équipement du pilote : casque, gants, combinaison (juste le casque en loisir).



Ah merci pour cette info et donc en loisir et ne faut que compter le prix Dun casque et la licence ?
Je minforme doucement pour faire un sport mécanique et j'ai l'impression que le slalom est très abordable.
Et au final l'intérêt au delà de se faire plaisir qu'est ce qu'on peut gagner ? Peux ton se faire identifier par des personnes importantes pour évoluer ou est- ce le sport des amateurs sans grand débouché ?

Merci d'avance :)


Message édité par vct le 01-12-2010 à 21:43:40

---------------
Clio RS
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Posté le 01-12-2010 à 21:43:13  profilanswer
 

n°14801957
Cesse   profil
Profil : Vétéran confirmé
cesse
Posté le 01-12-2010 à 23:37:10  answer
 

Tu peux même te passer de la licence en prenant des "titres de participation" (env. 25€ par course).
Le slalom est certainement une des disciplines les plus abordables du sport automobile.
Il n'y a pas forcément grand chose à gagner (quelques primes si tu arrives à bien teclasser), et il sera sans doute très difficile de se faire repérer par professionnel du sport automobile.
Par contre, ça me semble une très bonne école pour débuter. En loisir, tu cours à des couts vraiment réduits. Et dans les autres groupes, la Coupe de France permet de se situer parmi les meilleurs spécialistes du pays. De là, une carrière peut peut-être débuter dans des disciplines plus porteuses (mais aussi beaucoup plus couteuses).

Quelques exemples :
- Fabien Rosier (pilote en circuit VdeV) a débuté par le slalom (opération les Lycées dans la Course)
- Sébastien Ménard (victorieux du groupe N au Mont-Dore 2007, finaliste rallye 2008) 7 fois vainqueur de groupe à la Finale des Slaloms
Beaucoup de pilotes de slaloms ont commencé en loisir avant de passer dans les autres groupes


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Christophe C.
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n°14801958
vct   profil
Profil : Pilote addict
vct
Posté le 02-12-2010 à 10:05:56  answer
 

Cesse a écrit :

Tu peux même te passer de la licence en prenant des "titres de participation" (env. 25€ par course).
Le slalom est certainement une des disciplines les plus abordables du sport automobile.
Il n'y a pas forcément grand chose à gagner (quelques primes si tu arrives à bien teclasser), et il sera sans doute très difficile de se faire repérer par professionnel du sport automobile.
Par contre, ça me semble une très bonne école pour débuter. En loisir, tu cours à des couts vraiment réduits. Et dans les autres groupes, la Coupe de France permet de se situer parmi les meilleurs spécialistes du pays. De là, une carrière peut peut-être débuter dans des disciplines plus porteuses (mais aussi beaucoup plus couteuses).

Quelques exemples :
- Fabien Rosier (pilote en circuit VdeV) a débuté par le slalom (opération les Lycées dans la Course)
- Sébastien Ménard (victorieux du groupe N au Mont-Dore 2007, finaliste rallye 2008) 7 fois vainqueur de groupe à la Finale des Slaloms
Beaucoup de pilotes de slaloms ont commencé en loisir avant de passer dans les autres groupes



Merci pour tes renseignements et ces 25€ par participation c'est vraiment pas cher en fait, je suis étonné.
Par contre je pense qu'il faut quand même se prévoir un budget pneus, non?

Oki on pourra pas se faire repérer par un pro, dommage mais c'est comme tu le dis un tremplin avant de commencer les rally ou course de côte c'est déjà bien :) Mais peut-être que ça aide déjà a motiver une entreprise à faire du sponsor pour débuter à l'étape au dessus, pour au moins aider financièrement, tu confirmes ?

Que pratique tu ? As-tu un topic à suivre?


---------------
Clio RS
n°14801959
Cesse   profil
Profil : Vétéran confirmé
cesse
Posté le 02-12-2010 à 11:38:09  answer
 

Je confirme que ça peut être une étape.
Les 25€, c'est pour la licence à la journée. il faut bien sur ajouter le prix de l'engagement (90 à 100€ pour les slaloms). Pour le budget pneus, tout dépend du nombre de course que tu veux faire. En slalom, on ne roule jamais beaucoup (une dizaine de km en moyenne par course), mais certains revêtements sont parfois très abrasifs.

Moi, je ne fais que du slalom. mon site : http://cc.racing.free.fr
Et pour le slalom, tu as une excellent site qui regroupe pas mal de pilote : http://www.slalom-auto.com


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Christophe C.
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Posté le 02-12-2010 à 11:38:09  profilanswer
 

n°14801960
Porsche th​e Best   profil
Profil : Pilote pro
porsche-the-best
Posté le 02-12-2010 à 14:43:42  answer
 

Cesse a écrit :

Salut.

Pour moi, pour une dizaine de slalom en Clio Williams N3, environ 2500 €

Engagement : 1000 €
Entretien de l'auto : 600 €
Essence : 150 €
Assurance : 300 € (clio + plateau)
Péage : 70 €
Gas oil : 300 €
Hébergement : 50 € (1 seule fois, le reste du temps, sur 1 seule journée ou camping dans le parc)
+ 300 € de licence, cotisations, visite médicale
+ 50 € pour une paire de gants.

coté recette : 50 € de prix  axelay: lors du dernier slalom.

J'ai fait le minimum sur l'auto, juste une révision-vidange en début de saison, mais pour l'an prochain, il faut déjà que je prévois un train de pneus (1000 à 1200 €) plus les harnais à changer (mini 200 €).

Si tu débutes, il faut prévoir en plus l'auto et son équipement (sauf en loisir, où tu peux courir avec ton auto de tous les jours), et l'équipement du pilote : casque, gants, combinaison (juste le casque en loisir).




Bonjour !

J'en reviens pas Christophe  :??:

Tu uses une paire de gants par saison en slalom  automobilix:

PTB  sol:

n°14801961
vct   profil
Profil : Pilote addict
vct
Posté le 02-12-2010 à 15:41:49  answer
 

Porsche the Best a écrit :




Bonjour !

J'en reviens pas Christophe  :??:

Tu uses une paire de gants par saison en slalom  automobilix:

PTB  sol:


Lol :)


---------------
Clio RS
n°14801964
Cesse   profil
Profil : Vétéran confirmé
cesse
Posté le 02-12-2010 à 19:32:08  answer
 

Porsche the Best a écrit :




Bonjour !

J'en reviens pas Christophe  :??:

Tu uses une paire de gants par saison en slalom  automobilix:

PTB  sol:




C'est que mon cher PTB, figures-toi,  qu'en slalom, le volant, on le tourne, NOUS !!!  ath:  lol:
C'est pas comme certains qui font des rallyes avec des lignes droites qui n'en finissent pas où ils peuvent se reposer tranquillement !!!  manudu72:  :D  :D

Bon, les gants, ils dataient de 2004. 6 saisons, et on commençait à voir à travers.


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Christophe C.
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n°14801967
Porsche th​e Best   profil
Profil : Pilote pro
porsche-the-best
Posté le 03-12-2010 à 09:20:00  answer
 

Cesse a écrit :




C'est que mon cher PTB, figures-toi,  qu'en slalom, le volant, on le tourne, NOUS !!!  ath:  lol:
C'est pas comme certains qui font des rallyes avec des lignes droites qui n'en finissent pas où ils peuvent se reposer tranquillement !!!  manudu72:  :D  :D

Bon, les gants, ils dataient de 2004. 6 saisons, et on commençait à voir à travers.




Tu me rassures  :)  je me demandais si tu n'usais pas tes gants dans d'autres pratiques inavouables sur ce forum  ange:


































































































..... comme le jardinage par exemple  axelay:

PTB  sol:

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