[circuit] Nürburgring Nordschleife

[Invité §kpi458zR]

 

Le circuit version 2005 réouvre officiellement ses 20,8 km de piste et ses 73 virages, dès le week-end prochain :

 

le dimanche 20.03.2005 de 9h à 18h

 

Les dates suivantes d'ouverture au public :

 

le vendredi 25.03.2005 de 8h30 à 18h

le samedi 26.03.2005 de 8h30 à 18h

le dimanche 27.03.2005 de 8h30 à 19h

[Invité §sex137Xa]

Y a plus facile :

 

http://213.239.207.198/nuerburgring.de/106.0.html

 

faut comprendre un peu l'allemand

 

mais dans Achtung tu choisi le mois et apres y a toute les dates de l'annee...

[Invité §vex741yz]

Moi va falloir que je patientes encore deux mois, j'ai prévu de m'y rendre le samedi 14 mai

Les prix ont augmenté cette année mais le plaisir sera intact

[Invité §Wal861yt]

Je vais y aller durant le mois de septembre, si jamais d'autres personnes étaient intéressées ca serait sympa

[Invité §Vee826zE]

Moi va falloir que je patientes encore deux mois, j'ai prévu de m'y rendre le samedi 14 mai

Les prix ont augmenté cette année mais le plaisir sera intact

 

Combien ?

Faut vraiment que j'en fasse un tour une fois dans ma vie.

[Pewi]

Combien ?

Faut vraiment que j'en fasse un tour une fois dans ma vie.

 

Même question par curiosité, ça doit vraiment être super

[Invité §Hya231hw]

Je vais y aller durant le mois de septembre, si jamais d'autres personnes étaient intéressées ca serait sympa

Ca permettrait d'organiser une vraie sortie entre membres de FA.

[bengal-tiger]

Tarifs 2005:

1 tour: 15 €

Forfait 5 tours (à effectuer dans la journée uniquement): 60 €

Forfait 6 tours: 80 €

Forfait 12 tours: 155 €

Carte pour l'année: 750 €

 

Je vais essayer d'y retourner cette année.

[Pewi]

200 bornes pour 150€... Ca reste accessible, ça peut valoir le coup un jour

[Invité §Cha153dD]

Et 750 € pour l'année, je suppose en illimité, ça doit être excellent quand tu n'habites pas trop loin. Surtout que le Nur n'est pas un circuit lassant grace à la taille du parcours. Je ne pensais pas que les prix était si sympas, bonne surpise. (Il faudra que j'aille y faire un tour quand on aura une caisse sportive à la maison )

 

[Invité §jon237vN]

Combien ?

Faut vraiment que j'en fasse un tour une fois dans ma vie.

 

Vas y a pied c'est moins risqué pour les autres usagés et tu mettras a peine plus de temps au tour

[Invité §oli520Zx]

Si je dois prévoir une sortie la bas ce sera en octobre pour moi.

Donc si y a des volontaires de rhone alpes pour y aller, ont peut commencer a en parler.

[Invité §ju 300xm]

Ca me dirait bien mais le risque de mise au tas élévé me pertube un peu

[Invité §ju4635Ub]

Ca me dirait bien mais le risque de mise au tas élévé me pertube un peu

Un tour normal pour prendre des notes, et apres tu roules aux notes.

[Invité §Cha153dD]

Ou alors avec une PS2 et GT4 (je ne me rapelle pas si les autres GT avaient le Nür ) on peut assez rapidement bien le connaitre. En prenant une caisse équivalente à celle que l'on utilise on peut même avoir une idée des vitesses de passage. Faut pas faire le malin mais ça doit vraiment bien aider.

 

En tous cas je reconnais les virolos sur les vidéos que je vois

[Invité §vex741yz]

Ou alors avec une PS2 et GT4 [...] on peut assez rapidement bien le connaitre. En prenant une caisse équivalente à celle que l'on utilise on peut même avoir une idée des vitesses de passage. Faut pas faire le malin mais ça doit vraiment bien aider.

 

En tous cas je reconnais les virolos sur les vidéos que je vois

Je doute qu'un jeu ou une vidéo suffise à retranscrire la réalité des virages et du dénivelé... surtout que les pilotes expérimentés disent qu'il faut au moins 50 tours à son actif pour assimiler le tracé entier.

 

[Invité §Cha153dD]

je n'ai pas dis que ça suffisait... Mais une jeu vidéo (et non pas une vidéo) peut au moins t'aider à connaitre le circuit. Connaitre l'enchainement des virages et savoir où sont les virages traitres et dangereux peuvent beaucoup aider. Je pense notamment à la boucle après la ligne droite entourée de gravier dans les premières minutes... Une belle ligne droite, un virage apparement pas trop méchant sauf qu'en le prenant un chouilla trop vite c'est direct dans les rembardes. Je le connais sur GT4, j'ai vu une vidéo où un mec y allait un peu fort et c'est là qu'il s'est planté.

 

Jouer à GT4 ne fera pas de toi un champion du Nür (de toutes façons pas grand monde ici ne peut à mon avis prétendre pouvoir tutoyer le titre de pilote expérimenté) mais ça peut vraiment aider pour la reconnaissance. En tous cas c'est bien plus parlant que des photos des virolos.

[MasterLudo]

J.Villeneuve utilisait des jeux vidéos bien moins réaliste que GT4 pour apprendre les tracés qu'il ne connaissait pas. Dans le cas du nurb et de ses nombreux virages cachés, délestés (derrière une "bosse") ou piegeux (se refermant) et jamais très safe (barrière de sécu proche) je suis persuadé que de se faire une petite centaine de tours sur console permets de mémoriser le schmilblick

 

Pas de rouler à toc, mais de mémoriser les plus gros dangers et enchainements

[Invité §vex741yz]

Je suis entièrement d'accord sur le fait que ca "peut aider pour la reconnaissance" et que ça permette de "mémoriser les plus gros dangers et enchainements"

En plus beaucoup de vidéos "trainent" sur le net...y a de quoi visionner pour se préparer surtout si on s'y rend la première fois.

[Invité §pod580Yy]

Moi ca me dirait bien aussi, mais quand je vois sur les videos l'etat du bazar, ca me fait peur

[Invité §Cha153dD]

L'état de la piste, à mon avis c'est pas pire que nos petites routes campagnardes ou que nos zones industrielles. Et ce sont de très bons coins à arsouille pourtant

 

 

[Invité §oli520Zx]

Ou alors avec une PS2 et GT4 (je ne me rapelle pas si les autres GT avaient le Nür ) on peut assez rapidement bien le connaitre. En prenant une caisse équivalente à celle que l'on utilise on peut même avoir une idée des vitesses de passage. Faut pas faire le malin mais ça doit vraiment bien aider.

 

En tous cas je reconnais les virolos sur les vidéos que je vois

Moi idem pour connaitre les videos.

Par contre faut être modeste et savoir que l'on est pas des pilotes et que l'on a pas besoin de connaitre les virages par coeur puisque que l'on attaque pas sur un circuit pareil vu les vitesses atteintes.

On roule un peu vite et c'est tout.

Je sais pas si vous avez déja attaqué sur un circuit, moi juste deux fois avec mes anciennes gti. Mais si je vais sur l'ultime circuit ce sera avec ma sw juste pour rouler 2 ou 3 tours sans attaquer.

Peut être me faire plaisir en payant un taxi ring ou monter a droite dans une grosse voiture.

[Invité §kpi458zR]

Quelques rappels :

 

 

[Invité §Cha153dD]

J'irais y faire un tour si le frangin se paye sa ST150 ou si j'arrive à me payer une GTI sans me ruiner, histoire de se faire ce circuit myhtique au moins une fois. Je suis suffisament déçu de ne pas avoir pu aller à Montlhéry avant qu'il ne ferme, je voudrais éviter de rater le Nür ! Mais en ce moment avec la Polo 1.2 ça serait ridicule.

 

Complètement d'accord sur le fait qu'il ne faut pas se prendre pour des pilotes là bas, et ailleurs aussi par la même occasion. Il ne s'agirait pas de se bourrer à 500 bornes de la maison

[bengal-tiger]

Le seul probleme du jeu vidéo c'est l'absence de ressenti de compression, délestage, dénivelé.

Sur certaines portions on arrive à des vitesses très élevées sans trop sans rendre compte et là y'a souvent danger.

Il faut rouler à son rythme et éviter de faire la course. Je n'ai roulé qu'à 3 reprises là bas et ça remet vite à sa place !

[Invité §Hya231hw]

Toujours rien d'organisé ?

[Invité §kpi458zR]

J'y serai le 9 mai.

 

 

 

 

Mais pas vous ...

 

 

[Invité §oli520Zx]

Le seul probleme du jeu vidéo c'est l'absence de ressenti de compression, délestage, dénivelé.

Sur certaines portions on arrive à des vitesses très élevées sans trop sans rendre compte et là y'a souvent danger.

Il faut rouler à son rythme et éviter de faire la course. Je n'ai roulé qu'à 3 reprises là bas et ça remet vite à sa place !

Merci pour le rappel a certains, et faut pas oublier que la plupart des sensations ca passe comme par les pneus sur quelques centimètres carrés c'est à dire nos fesses

Trois fois tu as roulé la bas quel veinard.

[bengal-tiger]

J'y serai le 9 mai.

Mais pas vous ...

Malheureusement non mais amuse toi bien !

[Invité §vex741yz]

J'y serai le 9 mai.

 

 

 

Mais pas vous ...

Avale pas tout le bitume, j'y vais le 14/05 ;)

[Invité §Gaz052Yo]

Apparemment j'y vais le we du 14 juillet, peux etre qu'on se verra sur place? Saxo VTS 16v rouge immatriculee en 78. @+

gaz

[Invité §Wal861yt]

Je commence à savoir un peu plus précisément quand je vais y aller cette année...

 

 

Ce sera entre le 16 et le 30 septembre

 

Je pense combiner, même si c'est pas vraiment au même endroit , avec la fête de la bière à Munich, s'il y a des intéressés

[Invité §s20335hs]

J'ai très envei d'y aller, je n'habite qu'à 167 km de Nürburg... en d'autres termes ... du circuit...

 

 

J'habite près de Metz.

 

 

Si des gens sont interressés d'y aller cet été ===> MP

[Invité §s20335hs]

Ca permettrait d'organiser une vraie sortie entre membres de FA.

 

 

Ce serais sympa ouais

[Invité §911305Cb]

Il faut rouler à son rythme et éviter de faire la course. Je n'ai roulé qu'à 3 reprises là bas et ça remet vite à sa place !

 

Je te le fait pas dire, ce circuit est hyper dangereux! Avant de le connaitre, il faut du temps et de l'expérience.

Il a toutes sortes de véhicules sur la piste: GT3, maserati, moto, ... et bus de touristes. Alors prudence, tous les niveaux sont représentés, du rigolo au pro.

 

image nordschleife

 

encore des images