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Les legends cars series


Invité §faf734xJ

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Competoto,

 

C'est quoi des clauses ?

C'est compliqué son histoire pour faire de la Mit Jet avec lui JP a des consignes à respecter ou c'est lui même qui les donne ?

Pour les photos je t'en met 2 et si ça ne te dérange pas tu pourras en donner une à JP quand tu le verras comme ça une pour toi et une pour JP d'accord

 

@ + ELSA

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  • Réponses 204
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Invité §com726UL

oui en fait il t'empeche de rouler quand c pas lui qui organise les journees d'essais ou de courses ce qui limite les journees pour les partenaires qui te finance du coup ce concept ne m'interresse pas c dommage car j'adore la voiture

ps: ok pour les photos a plus

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Le père de jp avait un magasin près de l'usine AZF en 2001 et apparemment il a été ravagé par l'explosion je te dis ça car je l'ai trouvé dans un article de journal tout à l'heure sur internet

 

JP à eu quoi comme BMW depuis que tu le connais ? :) si je te demande ça c'est parce que je suis une passionnée des BMW depuis 3ans :p

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Invité §com726UL

il a eu une 535I puis plusieurs M3 une M5 des X5

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La M3 c'est ma préféré :love: car il y'a un copain à mon père qui en a une celle qui fait 343ch que du régale surtout quand tu fais 800kms en 1 journée

 

Il a eu la M5 celle qui fait 507ch ou la moins récente qui fait 400ch

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Invité §com726UL

en fait elles etaient pas vraiment toutes a lui mais au concessionnaire bmw pelras a toulouse qui le sponsorisait l'annee derniere en ce qui concerne la m5 c'etait la 400CV

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Invité §mat785FW

un collége me soutien que les vitesses sur les legend car passent sans embrayer je suis d'accord, c'est un moteur de moto. il me soutient aussi que cette fichue vitesse passe accélérateur pied au plancher (c'est a dire quand le compte tour monte et non moteur a fond) et tout sa sans embrayer et attention sans relacher l'accélérateur. Moi je dit que c'est totalement impossible sachant que vous avez deux pignon qui transmettent la puissance l'un contre l'autre. Si il n'y a aucune coupure je ne voi pas comment l'un ou l'autre pignon pourrait bouger de la. C'est un moteur de moto j'ai donc essayer de passer la vitesse comme cela. Mon sélecteur ne bouge pas d'un pet. Alors mon collégue me raconte des conneries ou il y a un systéme de coupure automatique du genre a l'allumage ou quelque chose?? merci

 

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Invité §com726UL

non il n'y a aucun systeme les vitesses passent en relachant a peine l'accelerateurmais tu peux pas rester a fond

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Invité §ken615tB

A fond sans lacher l'accélérateur=cassage de boite /transmission.

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Invité §faf734xJ

La legends cars cup organise des journées de roulage trés régulièrement.

Ca nous permet de rouler souvent avec nos voitures un peu partout en france même en dehors des courses.

 

www.legendscarscup.com

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Invité §tom671Jc

le leader de la MitJet a claque la porte, la voiture est d elq merde; 2 moteurs en 2 manches et on lui a meme volé des pneus dans le paddocks !!!

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Invité §com726UL

pourtant c le meme moteur que sur les legends cars

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Invité §faf734xJ

Les legends cars ont a nouveau un championnat

 

La LEGENDS CARS CUP [www.legendscarscup.com]

 

Un volant va être mis en place pour gagner une saison.

 

Ca me branche trés sérieusement.

 

je dois faire un essais le 13 juin à Pau Arnos avec eux,

 

je vous tiens au courant.

 

 

IMG_4095.jpg.715dbdd7bc512eff9640742b6906b52b.jpg

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Invité §faf734xJ

Le championnat 2007 continu.

 

Un volant pour gagner une saison en 2008 est mis en place.

 

Je m'y suis déjà inscrit.

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Invité §faf734xJ

Un volant est mis en place pour gagner une saison en LEGENDS CARS CUP

 

 

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Invité §faf734xJ

le moteur est le même mais la caisse est plus lourde et le moteur est moins refroidis sur les mitget

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bonjour fafanou il y'avait longtemps

 

Ca va ?

 

Je suis allée faire un tour de Mit Jet avec JP Dayraut c'était génial!!! surtout avec une pointe à 220kms/h beaucoup de sensations dans cette voiture

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Invité §faf734xJ

Sans rancune Elsa, c'est juste pour te taquiner un peu.

 

Je suis pas vraiment méchant et puis tu m'es bien sympathique en fait.

 

Tu l'as fais ou ton essais ?

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Invité §jac428yM

ouais je suis de la haut a croix et j ai vu les courses mais je connaissais déjà avec l'autre type jean claude berot je crois; un truc de dingue, ca double tt le temps et a ts les niveaux devant comme derrière. Certes c est de l argent mais bon si on ne l a pas on ne s intéresse pas au sport auto si ce n est que de loin. moi je suis en contact avec ces types depuis et franchement ils ont une ambiance aux vues de croix en ternois, super sympa. Et ils proposent à chacun une solution adaptée pour venir à la LEGENDS CARS CUP. je vais me faire un petit plaisir un WE.

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Invité §jac428yM

Bon on va arrêter avec ces fameuses mitjets, c'est du palcopier LEGEND CAR ou AUSSIE RACING CARS en australie. J ai su qu il s était fait virer par les US et c pour ça qu il a fait ces autres autos. Pas mal mais bon rien d aussi fun que ces legends cars.

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Sans rancune Elsa, c'est juste pour te taquiner un peu.

 

Je suis pas vraiment méchant et puis tu m'es bien sympathique en fait.

 

Tu l'as fais ou ton essais ?

 

 

Salut fafanou je ne suis plus faché contre toi. Mon tour de Mit Jet le l'ai fait sur le Circuit de Magny Cours et si tout va bien je retourne voir JP Dayraut le 14 Juillet il m'attend.

 

Bonne journée à toi fafanou

Elsa

 

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Bon on va arrêter avec ces fameuses mitjets, c'est du palcopier LEGEND CAR ou AUSSIE RACING CARS en australie. J ai su qu il s était fait virer par les US et c pour ça qu il a fait ces autres autos. Pas mal mais bon rien d aussi fun que ces legends cars.

 

 

Qui c'est fait virer par les US ?? Si tu parles de JP Dayraut ca m'étonnerai

 

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Invité §pjm238CS
A fond sans lacher l'accélérateur=cassage de boite /transmission.

 

 

 

En moto-cross on ne lache les gaz pour changer de rapports :bah: Et je n'ai jamais casser de boite :)

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Invité §tom671Jc
un volant est mis en place pour gagner une saison en LEGENDS CARS.

 

Je m'y suis inscrit et je dois faire un essai en Juin

 

 

http://www.legendscarscup.com

 

 

 

salut, ah ca y est c'est en place, je voulais faire ce volant, mais etant donne que je n'ai pas d'experience a part 2 stages de pilotages, je n'ai aucune chance de faire un on temps et de gagner le lot, je vais donc laisser ca aux plus experimentés

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Invité §com726UL
En moto-cross on ne lache les gaz pour changer de rapports :bah: Et je n'ai jamais casser de boite :)

 

en effet en moto cross tu peux le faire pour une bonne raison c'est que tu as moins de grip a la roue en revanche sur du bitume quand tu change le rapport le grip est tellement important que tu casse la boite sur les autres voitures qui ont une boite sequentielle il y a une coupure a l'alluage pour cette raison

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Invité §Seb867Uq

en fait, deux autos (la 2 et la 31) sont équipées à titre éxpérimental de power shift qui coupent automatiquement l'allumage quand on tire sur le levier, donc, on garde pied dedans.

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Invité §faf734xJ
en fait, deux autos (la 2 et la 31) sont équipées à titre éxpérimental de power shift qui coupent automatiquement l'allumage quand on tire sur le levier, donc, on garde pied dedans.

 

 

Tu sait quel systeme ils utilise?

 

Tu sais si je peux les joindre pour en savoir plus?

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Invité §kar815OY

competoto , les legens cars utilisent la meme boite qu'une formule france ? une boite séquentielle ?

 

sur les coupe mégane, la vitesse se passe a bloc :) sans embrayage

par contre, le rétrogadage nécessite l'utilisation de l'embrayage, comme sur une auto classique !

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