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Circuit

Le Cross-Car sur Circuit !


Invité §Juj817do

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Invité §Juj817do

 

Est ce que vous connaissez cette nouvelle formule de loisir (pas d'épreuve officiel FFSA pour l'instant), j'ai pu découvrir ça sur le circuit de Nogaro.

 

Ce sont des cross car D1 équipé de moteur de moto, qui on échangé leur pneus terre pour des pneus routes.

 

Voilà quelque photos :

 

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Et en action, du spectacle et de la glisse !

 

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Je vous présenterai personellement mon cross-car qui est en préparation bientôt.

 

Si vous êtes adeptes ou témoin de cette pratique, faites vous connaître (photos bienvenue).

 

Longue vie au cross-car sur circuit.

 

 

 

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Invité §Juj817do

 

Et voila une petite photo de mon cross car qui n'est pas encore tout à fait terminé...

 

Mais il sera paré pour les journées club 2005 à Nogaro.

 

Dites moi ce que vous pensez de la déco !

 

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Invité §Juj817do

Ce sont des jantes à l'envers que tu as mises à l'arrière?

 

Effectivement, on na pas le choix car sinon il faut des élargisseurs d'une dizaine de centimètre, alors par soucis d'économie et par facilité on retourne les roues...

 

Les roulements et les silenblocks n'aiment pas trop mais on na pas le choix...

 

 

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Invité §dci754UY

Cool mais les jantes retournees il n'y a pas de probleme d'appuies? de fragilite?

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Invité §fab287SX

Pourquoi ne pas depouillé l'avant, j'enttands par cela viré la plaque devant les pied qui sert a rien :W Les sensation du vent direct dans les pied c'est pas mal quand meme.

Sinon les couleur son bien flashi, ils ont l'air de rouler que sur asphalte.

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Invité §Juj817do

Cool mais les jantes retournees il n'y a pas de probleme d'appuies? de fragilite?

 

Ben non, ça use juste un peu plus les roulements mais on na pas le choix...

 

Sinon il faut faire des élargisseurs mais c'est pas évident :

 

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Invité §Juj817do

Pourquoi ne pas depouillé l'avant, j'enttands par cela viré la plaque devant les pied qui sert a rien :W Les sensation du vent direct dans les pied c'est pas mal quand meme.

Sinon les couleur son bien flashi, ils ont l'air de rouler que sur asphalte.

 

Ils faut conserver du poids sur l'avant sinon c'est moins évident pour tourné...

 

Et pour le vent dans les pieds, avec tout ce que tu prends dans la tête c'est amplement suffisant.

 

 

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Invité §roh121on

J'aime bien la déco genre "vache fribourgeoise"...

 

... Les ch'tits suisses comprendront ! :ange:

 

 

 

 

Les jantes arrière proviennent d'une Jeep Suzuki SJ kkchose ?

En trial, où elles sont beaucoup utilisées, ils retourne aussi les jantes...

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Invité §Juj817do

J'aime bien la déco genre "vache fribourgeoise"...

 

... Les ch'tits suisses comprendront ! :ange:

 

 

 

 

Les jantes arrière proviennent d'une Jeep Suzuki SJ kkchose ?

En trial, où elles sont beaucoup utilisées, ils retourne aussi les jantes...

 

Ben merci pour tes impressions... EN ce qui concerne les jantes je peux pas te dire quand je l'ai ai trouvé elle n'était pas monté !

 

 

 

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Invité §c.v584sv

Le fils et le mari de ma collegue sont super fort a ca ! Tu dois forcement les connaitre !

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Invité §coh648if

:eek: Excellent !

Si tu as une petite vidéo, n'hésites pas à nous la montrer, je demande à voir!

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Invité §Juj817do

:eek: Excellent !

Si tu as une petite vidéo, n'hésites pas à nous la montrer, je demande à voir!

 

Et bien par pour l'instant par contre je peux te trouver un peu plus de photos...

 

(Les vidéos arriveront en début d'année...)

 

Voila queqlue nouvelle photo:

 

juju.32_1103884654_juju.32_cc_nog_03.jpg.e08245c41b6f4ae455bd94f879f5ca44.jpg

 

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Et élément important le freinage :

 

juju.32_1103884719_juju.32_cc_frein.jpg.69299a4839cffc139a15a28254c3092f.jpg

 

 

 

 

 

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Invité §Juj817do

 

Et bien comme motorisation il y a un peu de tout...

 

Théoriquement en cross car les D1 embarque au maximum des 600 issue de moto sportive.

 

Pour les gens qui ne pratique qu'en loisir il est fréquent de trouvé de grosse mécanique.

 

Exemple : - le orange est motorisé par un 900 CBR

- le vert est motorisé par un zx12r

- le vache est motorisé par un 600 CBR

- et ensuite on trouve souvent des 1200 bandits, des 1100 gsxr, etc

 

Enfin toute les mécaniques robustes qui délivre au moins une centaine de chevaux.

 

 

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Invité §Cay354jP

Je n'en avais jamais entendu parler.

Je connaissais le cross-car mais alors sur piste pas du tout.

Il n'y a que les D1 qui sont autorisés à courir ?

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Invité §sir808os

Je me demandais si tous ces crosscar sont fait artisanale ou bien achetés? Ceux artisanale ont été fait a partir de plans? et ceux achetés sont de quels compagnies? Je me suis toujours poser la question et là je viens de trouver ce forum alors j'en profite :) Merci

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Invité §Cay354jP

Je me demandais si tous ces crosscar sont fait artisanale ou bien achetés? Ceux artisanale ont été fait a partir de plans? et ceux achetés sont de quels compagnies? Je me suis toujours poser la question et là je viens de trouver ce forum alors j'en profite :) Merci

 

Certains crosscar sont faient artisanelement et d'autres sont faient par des constructeurs telles que Fouquet, Barracuda, ... Pour ce qui sont fait artisanalement, je ne peux pas te dire si ils sont fait à partir de plan ou pas.

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Invité §coh648if

Certains crosscar sont faient artisanelement et d'autres sont faient par des constructeurs telles que Fouquet, Barracuda, ... Pour ce qui sont fait artisanalement, je ne peux pas te dire si ils sont fait à partir de plan ou pas.

 

Etant donné qu'ils sont fait artisanalement, la personne qui construit son chassis peut laisser libre cours à son inspiration ou bien se baser sur des plans existants.

Il suffit de sillonner les annonces, on voit souvent des phrases style "chassis artisanal type fouquet". ;)

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Invité §Juj817do

Je n'en avais jamais entendu parler.

Je connaissais le cross-car mais alors sur piste pas du tout.

Il n'y a que les D1 qui sont autorisés à courir ?

 

Il n'y a pas de courses officiels organiser par la FFSA pour l'instant.

 

C'est juste en loisirs durant les journées club !

 

Pour courir actuellement avec de telle engin, il faut aller dans le groupe CM donc avec les fun boost et autre barquette... Et il faut aussi une marché arrière !

 

 

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Invité §Viv860FU

Tu as pas des photos d'intérieur des cross car ou du tien stp ?

 

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Invité §Juj817do

Tu as pas des photos d'intérieur des cross car ou du tien stp ?

 

Et bien je n'ai qu'une photo d'intérieur c'est celle du miens...

 

De toute façon les postes de pilotages sont trés sommaires et trés dépouillé.

 

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Invité §Juj817do

 

Juste une petite news pour vous signaler que demain (samedi 8 janvier 2005) je serai présent sur le circuit de Nogaro pour la première journée club de l'année...

 

De nouvelles photos arriveront dans le week end !

 

 

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Invité §God782Hz

Sympatique cet engin de fou.... Ca doit donner de bonnes sensations :W

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Invité §Cay354jP

Petite question, Juju.32, as-tu deja essayé le cross car ?

Si oui, qu'est-ce qui glisse le plus, sur circuit ou sur piste en terre ?

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Invité §Juj817do

Petite question, Juju.32, as-tu deja essayé le cross car ?

Si oui, qu'est-ce qui glisse le plus, sur circuit ou sur piste en terre ?

 

Ben oui j'ai déjà essayé le croos-car !

 

Sur la terre ça glisse beaucoup plus facilement et plus rapidement que sur le bitume... Aprés sur l'asphalte il faut les jetés pour les mettre en dérive.

 

 

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Invité §Cay354jP

Ben oui j'ai déjà essayé le croos-car !

 

Sur la terre ça glisse beaucoup plus facilement et plus rapidement que sur le bitume... Aprés sur l'asphalte il faut les jetés pour les mettre en dérive.

 

Daccord, merci pour ta réponse, c'est comme pour l'autocross sur bitume.

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Invité §Juj817do

Daccord, merci pour ta réponse, c'est comme pour l'autocross sur bitume.

 

Ben j'ai jamais essayé un buggy sur de l'asphalte mais ça doit être sensiblement pareil puisque ces aussi un chassis tubulaire et un moteur arrière.

 

C'est ce que tu fait ? Est ce que tu as des photos ?

 

 

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Invité §Cay354jP

Ben j'ai jamais essayé un buggy sur de l'asphalte mais ça doit être sensiblement pareil puisque ces aussi un chassis tubulaire et un moteur arrière.

 

C'est ce que tu fait ? Est ce que tu as des photos ?

 

Je n'en fais pas mais mon père fais de l'autocross sur un buggy de 600kgs propulsé par un moteur de Clio RS de 172cv. J'espère moi aussi en faire un jour.

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Invité §Juj817do

Je n'en fais pas mais mon père fais de l'autocross sur un buggy de 600kgs propulsé par un moteur de Clio RS de 172cv. J'espère moi aussi en faire un jour.

 

Oki... Ben si t'as des photos pas de soucis !

 

 

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Invité §Cay354jP

Oki... Ben si t'as des photos pas de soucis !

 

Je n'arrive pas à réduire la taille des photos (en ko), si j'y arrive, je les poste sans problème.

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Invité §Juj817do

 

Aprés la première sortie de mon Cross car à Nogaro voila les impressions:

 

Trés trés maniable, prise en main trés trés facile sur le circuit, de la glisse de la glisse et de la glisse...

 

Passons au photo:

 

La première, l'arrivée à Nogaro avec toute la troupe.

 

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Aprés quelque tours plus de frein... Je rentre au stand pour voir ce qui se passe et là ! Stupéfaction le disque arrière est totalement HS.

 

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Aprés démontage voila l'état du disque, on peut voir que le disque c'est complètement cassé de son support.

 

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Donc retour à la maison plus tôt que prévu et passage de commande d'un disque neuf.

 

Voila sinon deux clichés sympa pris aujourd'hui:

 

Un cross car qui a accumulé presque autant de soucis que moi aujourd'hui.

 

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Et un étonnant cross car biplace motorisé par un 1200 bandit.

 

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Voila c'est fini pour aujourd'hui...

 

Prochaine journée club à Nogaro, samedi 15 janvier.

 

 

 

 

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Invité §Lem536GB

Voilà, je laisse un petit mot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sinon, ca a l'air bien sympa tout ca :p !!

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Invité §Juj817do

Voilà, je laisse un petit mot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sinon, ca a l'air bien sympa tout ca :p !!

 

Faudra venir voir ça à Nogaro !

 

 

 

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