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Circuit Région Parisienne (pour particuliers)


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Salut tout le monde !

 

Que ce soit avec une voiture pas réellement sportive (Passat V5), ou avec une sportive, cela fait longtemps que j'ai envie de passer une après-midi sur un circuit de course ouvert à tous les segments...

 

D'où mes nombreuses interrogations :

 

 

* En Région Parisienne, de préférence à l'Ouest, quels sont les circuits qui proposent des journées où l'on peut tourner librement (pour débuter) avec des voitures de série non-modifiées, et quels sont les prix et conditions ?

 

* Quelqu'un qui n'as pas le Permis B a-t-il le droit de tourner (je suis personnellement en AAC, mais assez expérimenté, faire quelques tours de circuit ne me déplairait pas...) ?

 

* Enfin, y'a-t-il souvent des incidents (collisions...) en loisir ?

 

 

Merci d'avance pour vos réponses !

 

Edit : en haut je parlais du permis B auto bien-sûr, et pas A comme marqué par inattention...

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Invité §jb.076Sy

Salut tout le monde !

 

Que ce soit avec une voiture pas réellement sportive (Passat V5), ou avec une sportive, cela fait longtemps que j'ai envie de passer une après-midi sur un circuit de course ouvert à tous les segments...

 

D'où mes nombreuses interrogations :

 

 

* En Région Parisienne, de préférence à l'Ouest, quels sont les circuits qui proposent des journées où l'on peut tourner librement (pour débuter) avec des voitures de série non-modifiées, et quels sont les prix et conditions ?

 

* Quelqu'un qui n'as pas le Permis A a-t-il le droit de tourner (je suis personnellement en AAC, mais assez expérimenté, faire quelques tours de circuit ne me déplairait pas...) ?

 

* Enfin, y'a-t-il souvent des incidents (collisions...) en loisir ?

 

 

Merci d'avance pour vos réponses !

:coucou:

Il y a le circuit de Mortefontaine dans le nord.

Sinon il y a le circuit Carole, mais il me semble (quasi sur) qu'on ne tourne pas en voiture dessus. :bah:

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:coucou:

Il y a le circuit de Mortefontaine dans le nord.

Sinon il y a le circuit Carole, mais il me semble (quasi sur) qu'on ne tourne pas en voiture dessus. :bah:

 

J'ai regardé Mortefontaine. C'est un centre d'essai (CERAM) : http://www.ceram-mortefontaine.fr, et ça semble surtout prévu pour les professionnels qui veulent faire essayer des voitures ?

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Invité §jb.076Sy

J'ai regardé Mortefontaine. C'est un centre d'essai (CERAM) : http://www.ceram-mortefontaine.fr, et ça semble surtout prévu pour les professionnels qui veulent faire essayer des voitures ?

Tu as peut etre bien raison, sinon il me semble qu'il y a un circuit près de Soisson. :bah:

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A l'ouest de Paris il y a le circuit de Dreux Bois Guyon. Il est ouvert au grand public une fois par mois je crois.

Permis B obligatoire.

Au nord est de Paris, à 15 bornes de Soissons, il y a le circuit de Folembray. Journée grand public tous les 2è dimanche de chaque mois. 40 € la demi journée et 55 € la journée entière. Permis B et assurance valide ainsi que carte grise à ton nom (à défaut il faut une autorisation du propriétaire du véhicule).

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Invité §jb.076Sy

A l'ouest de Paris il y a le circuit de Dreux Bois Guyon. Il est ouvert au grand public une fois par mois je crois.

Permis B obligatoire.

Au nord est de Paris, à 15 bornes de Soissons, il y a le circuit de Folembray. Journée grand public tous les 2è dimanche de chaque mois. 40 € la demi journée et 55 € la journée entière. Permis B et assurance valide ainsi que carte grise à ton nom (à défaut il faut une autorisation du propriétaire du véhicule).

Je me souvenais plus du nom du circuit. :oops:

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Invité §Top126fQ

je confirme, le CERAM n'est pas ouvert au public, c'est une base d'essais pour constructeurs et journalistes.

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[quote name=Top moumoute :) a écrit]

je confirme, le CERAM n'est pas ouvert au public, c'est une base d'essais pour constructeurs et journalistes.

 

Ok, c'est bien ce que j'avais cru voir...

 

Enfin, je veux bien qu'ils me le prêtent un jour s'ils s'ennuient :D

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Invité §mec808xV

Moi j'ai rouler sur le ceram avec une Lamborghini Gallardo Superleggera !

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Invité §doo408ZS

Salut a tous, il me semblait que pour rouler sur circuit il fallait avoir des arceaux, quelqu'un pourrait-il confirmer ou décoinfirmer. Sinon j'ai regardé un peu sur le site de la FFSA et j'ai vu une license "NEA" nationale entrainement auto, prix 70 euros, qui pourrait me dire quel avantage obtient t'on avec cette license.

Merci d'avance.

Cordialement.

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Invité §pot167Hc

Tu peux tourner avec une voiture toute d'origine aux journée open ou appelé "essais libre" voir même appelé "journée GTI " ;) certain circuit refuse les voitures cabriolet ;)

 

Mais par contre il y a toute sorte de voiture qui "tournerons" en même temps , ou dans différentes cession ... mais pour résumé tu peux rouler a coté de pilotes expérimenté ;)

 

Pas besoin de licence a ces journées , du moment que tu es assuré , le permis , un casque et ta ceinture c'est bon ;)

 

La licence peux t'apporter des ristournes sur certain circuit , mais pour la rembourser il faut en faire déjà pas mal :bah: et je crois que en étant licencié FFSA il y a l'assurance responsabilité civile de "comprise" dans la licence , mais sa reste a vérifier ....

 

Ensuite pour etre licencié c'est pas si simple que sa :cyp:

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