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Qui va le plus vite sur un circuit ?





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 Sujet :

Qui va le plus vite sur un circuit ?

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n°4388673
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 30-12-2003 à 10:50:35  answerconfig
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Reprise du message précédent :
Disons que lorsqu'on compare les temsp au tour d'une F1 et d'une moto GP => 30s et ceux entre ue F1 et une CArt => 5s ... on peut dire que la Cart va plus vite que la moto !!! Raccourci un peu facile je l'accorde, mais qui se tient !

Au final, sur circuit, on a :

F1 - Cart - Moto - WRC - Série :W

On parle bein sûr sur un tour de circuit ! MAintenant si on ne prend qu'une portion de circuit...... Si on part dur un DA .......
n°4388682
shishoun
ready to race
Profil : Pilote confirmé
shishoun
Posté le 30-12-2003 à 10:51:42  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


j'en doute

evidemement sur un circuit adapté à un type de véhicule
- anneau pour le Cart
- terre pour la rallycross
- hyper signeux et étroit pour le karting

un type de véhicules peut sortir du lot :oui: mais la F1 reste la plus performante




et un kart 250 ? :D

n°4388683
passionaut​o
Canonisé
Profil : Pilote confirmé
passionauto
Posté le 30-12-2003 à 10:51:42  answerhomepage
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Ti-loup70 a écrit a écrit :


F1 - Cart - Moto - WRC - Série :W




:nanana:
tu en oublies une

F1 - Cart - Moto - WRC - Série - jacky :ptdr: :lol:

mood
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Posté le 30-12-2003 à 10:51:42  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°4388707
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 30-12-2003 à 10:55:01  answerconfig
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:W :W :ptdr: :D :D
n°4388719
shishoun
ready to race
Profil : Pilote confirmé
shishoun
Posté le 30-12-2003 à 10:56:06  answer
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à quoi ça correspond alors le temps au tour d'une motogp ?
à des GT, des caisses de dtm ?
enfin à mon avis les motos gagnent surtout grace à leur accélération par rapport à des voitures type GT...
n°4388724
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Posté le 30-12-2003 à 10:57:17  answerconfig
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shishoun a écrit a écrit :


et un kart 250 ? :D




tu veux la gauche ou la droite :D


a Frnacorchamps les super kart tournent dans les temps des GT je crois

mood
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Posté le 30-12-2003 à 10:57:17  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°4388741
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 30-12-2003 à 10:59:00  answerconfig
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Bon, on relance les recherches avec les temps des DTM à Donington (1'31 en moto GP) ou Sachsring (1'24 pour la moto)..

Côté supertourisme, on peut aller cherhce les tours à MAgny-Cours ?
n°4388852
shishoun
ready to race
Profil : Pilote confirmé
shishoun
Posté le 30-12-2003 à 11:11:02  answer
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Steph87 a écrit a écrit :


tu veux la gauche ou la droite :D


a Frnacorchamps les super kart tournent dans les temps des GT je crois




c'étai pour evenir à la question "et sur un circuit de 1000 métres ?" :oops:
donc je disais qu'un kart 250 doit etre plus rapide qu'une voiture de rallye cross...

n°4389036
stefx
Profil : Routard
stefx
Posté le 30-12-2003 à 11:28:14  answerconfig
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Il y a le GT aussi qu'il faut pas oublier:


A Estoril: GT=1'36.222

MOTOGP=1'38.412



A Monza: GT= 1'43.559

F1=1'20.264

n°4389166
ju42
Biturbalisé
Profil : Pilote d'essai
ju42
Posté le 30-12-2003 à 11:37:21  answerhomepageconfig
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Steph87 a écrit a écrit :


j'en doute

evidemement sur un circuit adapté à un type de véhicule
- anneau pour le Cart
- terre pour la rallycross
- hyper signeux et étroit pour le karting

un type de véhicules peut sortir du lot :oui: mais la F1 reste la plus performante




Tout à fait ;)

Par contre, y'a 2 tests que j'aimerais voir :
- un tour de circuit de Monaco par une WRC sans bride de turbo ....
- un tour de circuit de rallycross par une WRC sans bride de turbo ....
;)

n°4389347
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Posté le 30-12-2003 à 11:50:52  answerconfig
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je veux etre le copilote

comment ca en rallycross y a pas besoin :D
n°4389422
walt
Profil : Pilote confirmé
walt
Posté le 30-12-2003 à 11:54:59  answer
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Steph87 a écrit a écrit :


je veux etre le copilote

comment ca en rallycross y a pas besoin :D




Tu manque d'ambition (et peut-être de talent :D )

Moi je veux être le PILOTE :D

n°4389547
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Posté le 30-12-2003 à 12:03:17  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
alors je ne veux plus copilote :peur:

c'est autre chose a maitriser qu'un petit travers en tas de boue italien :W
n°4389577
ju42
Biturbalisé
Profil : Pilote d'essai
ju42
Posté le 30-12-2003 à 12:05:04  answerhomepageconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


je veux etre le copilote




:nanana:
Je veux pas te faire peur .... :sol:

n°4389665
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 30-12-2003 à 12:12:01  answerconfig
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Donington Park :
Moto GP => 1'31
GT FIA => 1'30
DTM => 1'28

A1-Ring :
F1=> 1'08
DTM => 1'27

Brno :
Moto GP => 1'58
GT FIA => 1'59

Barcelone :
F1 => 1'16
GT FIA => 1'36
n°4390096
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Posté le 30-12-2003 à 12:49:47  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ju42 a écrit a écrit :


:nanana:
Je veux pas te faire peur .... :sol:




-- va voir mon message pour Walt et tu remplaces tas de boue pas limace japonnaise

n°4390915
passionaut​o
Canonisé
Profil : Pilote confirmé
passionauto
Posté le 30-12-2003 à 13:52:49  answerhomepage
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
à quoi bon être pilote alors que vous ne verrez que l'arrière de ma caisse :W :p
n°4390974
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Posté le 30-12-2003 à 13:56:04  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

passionauto a écrit a écrit :


à quoi bon être pilote alors que vous ne verrez que l'arrière de ma caisse :W :p




le probleme sur un circuit : c'est les attardés :W

n°4391020
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 30-12-2003 à 13:59:10  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En passant, j'ai chargé la vidéo : 306 / Porsche / Mc Laren F1... et j'ai retrouvé celle de la Punto / 550 Maranello / Ferrari F1 !!!
n°4391054
passionaut​o
Canonisé
Profil : Pilote confirmé
passionauto
Posté le 30-12-2003 à 14:01:03  answerhomepage
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


le probleme sur un circuit : c'est les attardés :W




prends pas le départ alors, ça me fera un de moins à doubler :lol:

n°4392564
ju42
Biturbalisé
Profil : Pilote d'essai
ju42
Posté le 30-12-2003 à 15:43:33  answerhomepageconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

passionauto a écrit a écrit :


à quoi bon être pilote alors que vous ne verrez que l'arrière de ma caisse :W :p




:oui:
A chaque tour ... arretée dans le bac à sable ! :oui: :D

n°4392581
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 30-12-2003 à 15:44:44  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Va vraiment falloir organiser une rencontre générale sur circuit... y'a des grandes gueules qui font tirer le nez.....
n°4407642
therrydicu​le
Profil : Pilote addict
therrydicule
Posté le 01-01-2004 à 03:01:17  answerconfig
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selon moi:le plus rapide serais une formule un des annés 80 (turbo!!! yeah! baby...) ou une vieille porshe 917-40 can-am...
Mais je devrais faire l'assez, s'avoir : aprés 100 metre je s'aurais lequelle ferais plus peur....
A moin que l'on prend un véhicule de record de vitesse sur terre ( pas mer :ok,pas mer...os*** ) ...
n°4411372
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 01-01-2004 à 20:46:14  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Prenons donc une F1 de 1983 et une de 2003 :

Imola : 1983, pole en 1'31''238 (Arnoux)

2003, pole en 1'22''327 (Schumacher)

Monaco : 1983 : 1'24''840 (Prost)

2003 : 1'15''259 (Ralph)

Bon, si certains me parlent de distance : Imola est passé de 5,040km à 4,933 et Monaco de 3,312 à 3,370km ... ç an'expliquera pas les écarts !

Donc, la F1 de 2003 qui a servit à faire les comparatifs de ses 3 pages, est plus performantes que le sTUrbo d'il ya 20 ans ! CQFD ;)
n°4411477
ju42
Biturbalisé
Profil : Pilote d'essai
ju42
Posté le 01-01-2004 à 20:59:05  answerhomepageconfig
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Ti-loup70 a écrit a écrit :


Donc, la F1 de 2003 qui a servit à faire les comparatifs de ses 3 pages, est plus performantes que le sTUrbo d'il ya 20 ans ! CQFD ;)




:jap:
La seule qui pourrait à la limite avoir son mot à dire, c'est la williams avec les suspensions actives et les slicks ;)
Mais il me semble que même elle est derrière :)

n°4411525
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 01-01-2004 à 21:04:59  answerconfig
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J'ai les bouquins "l'Equipe, 50 ans de F1"... il y a les poles de tous les GP depuis 1950, et les meilleurs tours : les F1 n'ont jamais été aussi rapides que ces dernières années !
n°4412922
stefx
Profil : Routard
stefx
Posté le 01-01-2004 à 23:05:08  answerconfig
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Les F1 de maintenant vot plus vite sur des circuits où on a rajouté des chicanes. L'aéro a bcp évolué(au détriment des dépassements d'ailleurs) et les moteurs de maintenant sont bcp plus éficaces et utilisables que les turbos d'il y a 20 ans.
n°4415021
steph87
Profil : Pilote d'essai
steph87
Posté le 02-01-2004 à 08:46:53  answerconfig
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therrydicule a écrit a écrit :


selon moi:le plus rapide serais une formule un des annés 80 (turbo!!! yeah! baby...) ou une vieille porshe 917-40 can-am...
Mais je devrais faire l'assez, s'avoir : aprés 100 metre je s'aurais lequelle ferais plus peur....
A moin que l'on prend un véhicule de record de vitesse sur terre ( pas mer :ok,pas mer...os*** ) ...




les progrès en aéro, chassis les relegues loin a mon avis ( la 917 pourrait faire illusion au Mans mais meme la j'en doute )

n°4421025
ti-loup70
Profil : Modérateur
ti-loup70
Posté le 02-01-2004 à 18:37:32  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas dur : faut retrouver les meilleurs tours du MAns suivant les années (ou les périodes)...
n°4426312
stefx
Profil : Routard
stefx
Posté le 03-01-2004 à 00:42:54  answerconfig
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Un des gros avantages des F1  vient  des freins en carbonne qui sont interdits en Cart et dans d'autres disciplines.
mood
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Posté le 03-01-2004 à 00:42:54  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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