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United Sport Car Championship

 

Histoires du sport automobile : peache974, ZAV Vysker et 11 utilisateurs inconnus
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United Sport Car Championship

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°14815152
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 13/09/2013 à 14:51:22  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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En 2014 l'ALMS et le Grand-Am fusionnent pour donner naissance au United Sport Car Championship.
Ce championnat conservera des liens avec l'ACO mais n'acceptera plus les LMP1. Il regroupera des épreuves mythiques comme les 24h de Daytona et les 12h de Sebring et ira sur les plus beaux circuits US (Laguna Seca, Road Atlanta...)

Les voitures engagées seront divisées en 4 catégories :
- LMP2, Daytona Prototype, Deltawing
- LMPC
- GTE
- GTD (actuelle GT du Grand-Am, proche du GT3), GX

Pour le moment le calendrier est le suivant :
-25-26/01/2014 : Rolex 24, Daytona
-15/03/2014 : 12h de Sebring
-12/04/2014 : Long Beach (GT Only)
-05/2014 : Indianapolis Motor Speedway
-31/05/2014 : Detroit (Prototype Only)
-07/2014 : 6h du Glen
-08/2014 : Road America
-09/2014 : Austin
-10/2014 : Petit Le Mans
Reste à annoncer la date des courses de Laguna Seca et de Virginie.


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n°14815153
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 13/09/2013 à 14:53:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une balance de performance va également être mise en place entre les DP et les LMP2 (plus rapide).

Pour le moment la tendance va vers une amélioration des performance des DP (nouvelle aéro donnant plus d'appui, moteur plus puissant...).
Seul modification pour les LMP2 : l'obligation d'utiliser des pneus Continental, moins performant que les Michelin.

Pour le moment personne ne sait ce que cette équivalence va donner, du coup certains team (comme 8Star) envisagent d'engager à la fois des DP et des P2. D'autres teams pourraient venir grossir les rangs des LMP2 (on parle notamment de Ganassi qui ferait rouler des HPD).
Message édité par maverick248 le 13/09/2013 à 14:56:14

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n°14815179
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 21/09/2013 à 18:43:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y aura deux 911 GTE officielles en 2014. Porsche s'associe à Core Autosport, qui engage déjà une 911 en ALMS, pour former le team Porsche North America.


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n°14815215
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 02/10/2013 à 18:40:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ford augmente son implication dans le championnat avec l'arrivée d'un nouveau moteur V6 3.5, nommé Ecoboost en référence aux moteurs de série proposés par la marque.
L'équipe va également fournir un nouveau châssis dérivé de l'actuel Riley.

C'est au Michael Shank Racing que reviendra la tâche d'engager ce nouveau proto.



DP_FordEcoVoir l'image en grand0 vote
Message édité par maverick248 le 02/10/2013 à 18:45:32

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n°14815368
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 25/10/2013 à 18:47:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voici à quoi pourrait ressembler la Corvette DP 2014, rien de bien nouveau si ce n'est que le proto reprend le design de la nouvelle C7 et semble avoir des lignes plus carrées.

spirit-of-daytona-2014-daytona-prototype-road-atlanta-test-05Voir l'image en grand0 vote

vettdp14Voir l'image en grand0 vote

Sinon grosse nouvelle : Ganassi (qui a finalement choisi de rester en DP) va passer de BMW à Ford.
Message cité 1 fois

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n°14815423
Vroom1976
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  1. Posté le 31/10/2013 à 15:12:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le point sur les équipes qui ont confirmé leur participation en 2014 =>

LMP2 :

Extreme Speed Motorsport (HPD ARX-03b) X2

DP :

Starworks Motorsport (BMW) X2

Team Sahlen (BMW) X2

Michael Shank Racing (Ford) X1

Spirit of Daytona (Corvette) X1

Wayne Taylor Racing (Corvette) X1

Ganassi (Ford) X?

LMPC :

Starworks Motorsport X2

PR1/Mathiasen Motorsports X2

GTLM :

Corvette Racing X2

Porsche North America X2

BMW Team RLL X2

GTD / GX :

Dempsey Racing ((Porsche 911 GT America) X1

Magnus Racing (Porsche 911 GT America) X1

JDX Racing (Porsche 911 GT America) X1

Flying Lizard Motorsports (Porsche 911 GT America) X?

Mühlner Motorsports America (Porsche 911 GT America) X2

TRG AMR (Aston Martin V12 Vantage GT3) X2

Keating (SRT Viper GT3-R) X1

n°14815424
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 31/10/2013 à 17:10:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour le recap ;)

Dernière info en date Tucker aurait acheté plusieurs châssis LMPC (on parle de 3), il préfère désormais courir dans cette catégorie qu'il juge plus intéressante que la catégorie Proto trop orienté pilotes pro à son goût.


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n°14815586
maverick24​8
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  1. Posté le 14/11/2013 à 20:04:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Petite mise à jour avec les dernières infos :

Plus de moteur BMW en proto suite au retrait de Sahlen
Arrivée de Mazda avec deux Lola P2 équipées du bloc des Mazda 6
Plus de P2 pour Muscle Milk mais une PC et peut être un GT
Le Flying Lizard passe chez Audi de même que le Paul Miller Racing

Par contre toujours pas d'information du côté de Level 5.


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n°14815703
JM 30
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jm-30
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  1. Posté le 01/12/2013 à 00:37:55  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour le moment, après les premiers essais, ça ne va pas: les LMP2 sont larguées tandis que les DP semblent devenus délicats à piloter: il y a eu de gros cartons à Daytona.
http://www.us-racing.com/Info-​2013-11-20-uscc-crashs-a-dayto​na-alerte-rouge-sur-les-dp.htm​l

maverick248 a écrit :

Voici à quoi pourrait ressembler la Corvette DP 2014, rien de bien nouveau si ce n'est que le proto reprend le design de la nouvelle C7 et semble avoir des lignes plus carrées.

http://clu​b.caradisi​ac.com/mav​erick248/e​ndurance-4​7971/photo​/daytona-p​rototype-a​tlanta-362​8214.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/mav​erick248/e​ndurance-4​7971/photo​/vettdp14-​3628215.ht​ml


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ça c'est encore la Corvette C6 j'ai franchement l'impression. Par contre ce qui est dommage, c'est que la Corvette demeure la seule voiture de série transformée en DP. Dommage que l'on ne voit pas une Ford Mustang DP par exemple...

Coté règlement, pour ma part, j'aurais changé quelques bricoles.
-D'abord virer les GX qui ne servent pas à grand chose, et des berlines comme la Mazda6 ont leur place en tourisme mais pas en endurance.
-Ensuite, créer une catégorie "LMP No limit" avec un règlement libéral, à destination de PME ou d'universités américaines qui souhaiteraient aligner des voitures spéciales mais surtout avec des moteurs propres. Catégorie dans laquelle j'aurais mis la Deltawing.
-Enfin avertir que peu à peu les modèles engagés en GTD devront changer afin d'êtres plus distincts des GTLM. Les grosses GT dans cette dernière (Viper, Corvette, Audi R8...), et des GT "de dessous" en GTD (Audi TT, le trio Camaro/Mustang/Challenger, Ferrari California fermée, Porsche Boxster...).


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http://jmo-pao.skyrock.com/
n°14815704
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 01/12/2013 à 10:35:10  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'idée des LMP est pas mal.
Pour les GTD ils ont un plus gros problème à régler : il y a plus d'équipes qui veulent s'engager que de place disponible, idem en LMPC.


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n°14815742
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 07/12/2013 à 10:34:30  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Liste complète des engagés :

Catégorie Prototype (P) :
0 – DeltaWing Racing Cars – DeltaWing DWC13
1 – Extreme Speed Motorsports – HPD ARX-03b (LMP2)
01 – Chip Ganassi Racing – Ford Ecoboost/Riley (DP)
02 – Chip Ganassi Racing – Ford Ecoboost/Riley (NAEC) (DP)
2 – Extreme Speed Motorsports – HPD ARX-03b (LMP2)
5 – Action Express Racing – Corvette DP (DP)
6 – Pickett Racing
07 – SpeedSource – Mazda Skyactiv-D Smart Diesel (LMP2)
9 – Action Express Racing – Corvette DP (DP)
10 – Wayne Taylor Racing – Corvette DP (DP)
31 – Marsh Racing – Corvette DP (DP)
42 – OAK Racing – Morgan/Nissan (LMP2)
50 – Highway to Help – Dinan/Riley (NAEC uniquement) (DP)
60 – Michael Shank Racing – Ford Ecoboost/Riley (DP)
70 – SpeedSource – Mazda Skyactiv-D Smart Diesel (LMP2)
90 – Spirit of Daytona – Corvette DP (DP)
99 – GAINSCO/Bob Stallings Racing – Corvette DP (NAEC) (DP)

Beau plateau avec une belle surprise : la présence d'OAK Racing.
Pas de surprise il y a beaucoup plus de DP que de P2.
Les deux Mazda sont des Lola rebadgées

Catégorie Prototype Challenge (PC) :
7 – Starworks Motorsport – ORECA FLM09
8 – Starworks Motorsport – ORECA FLM09
08 – RSR Racing – ORECA FLM09
09 – RSR Racing – ORECA FLM09
25 – 8Star Motorsport – ORECA FLM09
38 – Performance Tech Motorsports – ORECA FLM09
52 – PR1/Mathiasen Motorsports – ORECA FLM09
54 – CORE Autosport – ORECA FLM09
87 – BAR1 Motorsport – ORECA FLM09
88 – BAR1 Motorsport – ORECA FLM09
551 – Level 5 Motorsport – ORECA FLM09
552 – Level 5 Motorsport – ORECA FLM09

Catégorie GT Le Mans (GTLM) :
3 – Corvette Racing – Chevrolet Corvette C7.R
4 – Corvette Racing – Chevrolet Corvette C7.R
17 – Team Falken Tire – Porsche 911 GT3 RSR
55 – BMW Team RLL – BMW Z4 GTE
56 – BMW Team RLL – BMW Z4 GTE
57 – Krohn Racing – Ferrari F458 Italia (NAEC)
62 – Risi Competizione – Ferrari F458 Italia
91 – SRT Motorsport – SRT Viper GTS-R
93 – SRT Motorsport – SRT Viper GTS-R
97 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 (NAEC)
911 – Porsche North America – Porsche 911 GT3 RSR
912 – Porsche North America – Porsche 911 GT3 RSR

Plateau similaire à celui de l'ALMS 2013, les deux 911 officielles sont engagées avec le soutient de Core également présent en LMPC.

Catégorie GT Daytona (GTD) :
007 – TRG-AMR – Aston Martin V12 Vantage
008 – TRG-AMR – Aston Martin V12 Vantage
18 – Muehlner Motorsports America – Porsche GT America
19 – Muehlner Motorsports America – Porsche GT America
20 – GB Autosport – Porsche GT America
22 – Alex Job Racing – Porsche GT America
23 – Team Seattle/Alex Job Racing – Porsche GT America
27 – Dempsey Racing – Porsche GT America
28 – Dempsey Racing – Porsche GT America
30 – NGT Motorsport – Porsche GT America
32 – GMG Racing – Audi R8 LMS
33 – Riley Motorsport – SRT Viper GT3-R
35 – Flying Lizard Motorsports – Audi R8 LMS
44 – Magnus Racing – Porsche GT America
45 – Flying Lizard Motorsports – Audi R8 LMS
46 – Fall Line Motorsports – Audi R8 LMS
48 – Paul Miller Racing – Audi R8 LMS
49 – Spirit of Race – Ferrari F458 Italia (NAEC)
51 – Spirit of Race – Ferrari F458 Italia (NAEC)
58 – Snow Racing – Porsche GT America
63 – Scuderia Corsa – Ferrari F458 Italia
64 – Scuderia Corsa – Ferrari F458 Italia
71 – Park Place Motorsports – Porsche GT America
72 – SMP/ESM Racing – Ferrari F458 Italia (24 Heures de Daytona uniquement)
94 – Turner Motorsports – BMW Z4
555 – Level 5 Motorsports – Ferrari F458 Italia

(NAEC : mini championnat regroupant les courses longues : 24h de Daytona, 12h de Sebring, 6h du Glen et PLM)

Le plus gros contingent ou les Porsche sont les plus représenté, les GX ont disparu, de même que les M3 remplacées par la Z4 (chez Turner).
L'Aston et la Viper font leur arrivée à plein temps dans la catégorie.


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n°14815919
maverick24​8
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  1. Posté le 19/12/2013 à 17:32:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le Pickett Racing a son proto pour 2014 : il s'agit de la LMP2 d'Oreca.


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n°14815931
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  1. Posté le 21/12/2013 à 18:17:47  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dernières info sur la BoP en proto : ICI

Dyson pourrait revenir à la mi saison avec une Continental GT


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n°14816015
maverick24​8
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  1. Posté le 04/01/2014 à 11:39:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les premiers essais ont eu lieu hier.

Domination des Corvette DP en Proto, les P2 sont un peu en retrait, probablement à cause de leur manque d'expérience sur ce tracé.

Par contre c'est très serré dans les deux catégories GT, ça promet pour la course!
Pour sa première sortie officielle avec la R8 les Lézards ont fini 1er des deux séances.


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n°14816194
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 25/01/2014 à 18:38:14  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Début du championnat ce soir avec les mythiques 24h de Daytona.

Les DP mobilisent les première lignes de la grille (pôle pour la Corvette de Gurney), la Muscle Milk est la première LMP2 (11e). Belle performance de la Deltawing, 8e.

Coté GT pôle pour la Viper en GTE et de la R8 en GTD.


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n°14816198
tomizz69
Dude I almost had you !
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  1. Posté le 25/01/2014 à 23:11:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Red flag, j'ai pas vu pourquoi :non:


Aie sa craint..
Message édité par tomizz69 le 25/01/2014 à 23:25:11
n°14816199
tomizz69
Dude I almost had you !
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tomizz69
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  1. Posté le 25/01/2014 à 23:54:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Beaucoup d'erreurs de pilotage !

n°14816202
huartda
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huartda
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  1. Posté le 26/01/2014 à 10:21:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et en DP, maintenant ce satané antipatinage...
Ca ne devrait pas être autorisé sur toute voiture de course.


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Dav
n°14816204
maverick24​8
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  1. Posté le 26/01/2014 à 11:04:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'image du crash est impressionnante!!!
Les pilotes sont en observation mais rien de critique.

Coté course belle prestation de Bourdais qui lutte toujours pour la victoire :)
Chose surprenante la 1ere GTE est 8e au général devant toute les PC et presque toutes les LMP2!


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n°14816206
TonyWollek
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tonywollek
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  1. Posté le 26/01/2014 à 11:36:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dommage pour la Morgan OAK, c'est compromis suite au changement d'alternateur


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Qui roule en 4L a des ailes!
n°14816208
der elsasser
General Lee
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der-elsasser
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  1. Posté le 26/01/2014 à 12:14:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les GTE c'est l'avenir du GT, c'est ces voitures qu'on veux avec les "P"

5 catégories c'est trop bordel!!


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"L'homme a créé des dieux, l'inverse reste à prouver." Gainsbarre
n°14816214
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 26/01/2014 à 18:16:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'accord sur le GTE ;)


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n°14816217
ced35850
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  1. Posté le 26/01/2014 à 20:27:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bourdais gagne et Porsche en gtlm Parfait tout ça!!!


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Vivement le mans 2015!!!
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n°14816218
maverick24​8
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  1. Posté le 26/01/2014 à 20:34:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
+1
Belle revanche des Corvette DP après la déroute de l'an dernier, par contre les LMP2 n'ont rien pu faire, la revanche à Sebring?

Par contre la 1ere GT aux portes du top 5 quand on voit le nombre de proto ça fait peur.


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n°14816219
TonyWollek
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  1. Posté le 26/01/2014 à 23:13:29  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Enfin les 24 Heures pour Bourdais! Bravo


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Qui roule en 4L a des ailes!
n°14817010
maverick24​8
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  1. Posté le 27/02/2014 à 10:36:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mini coup de tonnerre outre-Atlantique : Level 5 se retire du championnat.

Ils ne semblent pas avoir digérés le coup de l'arrivée à Daytona, et les errements règlementaires ne semblent pas leurs plaire.
Ils ont trouvé un partenariat avec un constructeur (Honda?) qui devrait mener à terme à un nouvel engagement en USCC ou en WEC.


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maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 15/03/2014 à 12:40:04  
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Pôle pour Bourdais à Sebring devant l'Oak de Pla, deuxième également partagée par une P2 et une DP.
Si la fiabilité est au rendez-vous la victoire devrait se jouer entre les deux occupants de la première ligne. Présente lors des essais les DP Ford sont un peu en retrait sur ces qualifs.

Coté GT, Porsche et BMW dominent dans les deux catégories.

Départ à 15h15 aujourd'hui.


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TonyWollek
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tonywollek
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  1. Posté le 15/03/2014 à 21:18:46  
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Grosse série de cartons avec beaucoup de LMPC, à ce rythme là y'aura pas grand monde à l'arrivée


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n°14817295
nicko23
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  1. Posté le 15/03/2014 à 22:19:38  
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Pour ceux qui n'auraient pas vu les images des accidents des 12h de Sebring qui se déroule en ce moment, je vais vous les poster. Par ailleurs, pour ceux qui veulent voir le live Stream, en voici le lien:




Et maintenant les vidéos avec l'incendie impressionant de la Viper Srt de Keating:









A cet allure, je ne sait pas comment cela va se terminé. En tout cas, bon visionnage pour le reste de la course.
Message édité par nicko23 le 15/03/2014 à 23:13:39
n°14817296
TonyWollek
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tonywollek
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  1. Posté le 15/03/2014 à 22:28:39  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour le les vidéos, impressionnantes... par contre le lien de fonctionne pas chez moi


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n°14817298
nicko23
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  1. Posté le 15/03/2014 à 23:15:01  
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http://www.imsa.com/camera/uni [...] -broadcast

Ce lien devrait fonctionner.

Beaucoup de soucis sur plusieurs Porsche et quelques erreurs de pilotage. Il reste 4 heures de course.

n°14817310
maverick24​8
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maverick248
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  1. Posté le 16/03/2014 à 13:37:28  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Victoire pour Ganassi (Bourdais 3e) en proto et Porsche dans les deux catégories GT.

Beaucoup de crash ont impliqué des PC, si les équipes et certains pilotes sont d'un bon niveau il faudrait trouver un moyen de faire le ménage parmi les gentlemen driver.


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maverick248
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  1. Posté le 26/03/2014 à 17:25:17  
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Muscle Milk ne prendra pas part aux deux prochaines courses afin de mieux découvrir l'Oreca et surtout de voir comment va évoluer la BoP entre P2 et DP.

Après Level 5 c'est le second team à réduire la voilure, le championnat prendrait-il déjà du plomb dans l'aile?
Message cité 1 fois

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TonyWollek
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tonywollek
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  1. Posté le 26/03/2014 à 21:31:18  
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On peut surtout se poser la question de la raison d'être des LMP-C dans une série qui compte déjà 4 catégories fortes. Sebring a montré le pire visage des LMP-C qui ont passé leur temps à jouer aux auto-tamponneuses.


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maverick248
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  1. Posté le 27/03/2014 à 09:49:17  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vrai qu'avec le nombre de proto dans la catégorie reine les PC n'ont plus trop leur place.
Ce qu'il faudrait c'est surtout faire le ménage dans les gentlemen drivers.


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