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United Sport Car Championship

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maverick248
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  1. Posté le 27/03/2014 à 09:49:17  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
C'est vrai qu'avec le nombre de proto dans la catégorie reine les PC n'ont plus trop leur place.
Ce qu'il faudrait c'est surtout faire le ménage dans les gentlemen drivers.


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maverick248
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  1. Posté le 17/04/2014 à 18:32:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

maverick248 a écrit :

Muscle Milk ne prendra pas part aux deux prochaines courses afin de mieux découvrir l'Oreca et surtout de voir comment va évoluer la BoP entre P2 et DP.
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Finalement Muscle Milk se retire du championnat. Coup dur pour la série qui perd un concurrent présent depuis des années, une LMP2 et coup dur pour Oreca qui perd son seul représentant.

Le team pourrait rebondir en GT (avec la GT-R?).


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maverick248
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  1. Posté le 04/05/2014 à 18:55:09  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Enfin une bonne nouvelle coté LMP2 : ESM (qui a signé la pôle à Laguna) a officialisé l'engagement de deux nouvelles HPD ARX-04b la saison prochaine en remplacement de la vieille (qui a déjà 7 ans) ARX-03.

Un engagement au Mans est aussi envisagé.


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jm-30
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  1. Posté le 21/10/2014 à 02:07:27  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et bien concluons l'année 2014 en citant les premiers lauréats de l'histoire de ce TUSCC.

En proto: João Barbosa/Christian Fittipaldi (action express racing)
En PC: Jon Bennett/Colin Braun
En GTLM: Kuno Wittmer (Viper)
En GTD: Dane Cameron (BMW)

Par contre, Porsche emporte les titres constructeur en GT.

Titre un peu surprise de la part de Christian Fittipaldi, qui a retrouvé une nouvelle jeunesse en 2014. On ne l'avait plus vu si brillant depuis bien longtemps!!

La mauvaise surprise du championnat: Le Team Viper (qui sur le marché est revenue chez Dodge et non plus SRT) va finir sur un titre pilote. On ne verra plus l'équipe officielle en 2015. Quel dommage!!

2014-07-07​_tudor_kun​o-wittmer-​1
Message édité par JM 30 le 22/10/2014 à 00:41:44

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maverick248
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  1. Posté le 21/10/2014 à 19:39:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La GT3 devrait toujours être présente l'année prochaine toujours avec la même équipe.

Par contre je doute qu'on voit un privé engager une GTE.


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maverick248
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  1. Posté le 23/01/2015 à 09:07:36  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Reprise du championnat ce week-end avec les 24H de Daytona.

Les qualifs ont eu lieu et c'est la Ligier Shank qui est en pôle devant les deux voitures de Ganassi (passé chez Ford). A noter la belle 5e place de la Deltawing à 4 dixième de la Ligier.

Coté GTLM c'est une Corvette (celle de Pagenaud) qui est en pôle devant la Risi et une Aston Martin.
Message édité par maverick248 le 23/01/2015 à 09:08:29

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tonywollek
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  1. Posté le 24/01/2015 à 08:45:22  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ça serait énorme une victoire de l'une des deux Ligier JSP2 pour ouvrir la saison!


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maverick248
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  1. Posté le 26/01/2015 à 13:31:19  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Malheureusement les Ligier n'auront pas eu l'occasion de briller.

Victoire de la 02 de Ganassi, la voiture a toujours été aux avant-postes. La 01 a aussi fait une belle course mais la mécanique n'a pas tenu jusqu'au bout.
Le suspens aura quand même duré jusqu'à la fin avec 3 voitures dans le même tour à l'entame de la dernière heure.
Vainqueur l'an dernier, Bourdais fini ce coup ci à la 2e place.

Pour moi Ganassi et Action Express sont les deux candidats au titre. Avec la Ligier de Shank parmi les outsiders. La nouvelle HPD semble à la peine et la saison risque d'être difficile pour ESM.
La Deltawing a l'air bien niveau performance mais la fiabilité pose encore problème.

En GT Corvette a dominé l'épreuve et sans un contact avec une Ligier le doublé était jouable. Par contre course à oublier pour les 911 officielles qui ont manqué de chance. La Falken était en lutte pour la victoire mais elle a connu des ennuis mécaniques.
Message édité par maverick248 le 26/01/2015 à 13:32:10

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  1. Posté le 26/01/2015 à 20:52:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Daytona pour la Ligier c'est le circuit où elle est le moins à l'aise sur un long-run;
c'est un résultat encourageant pour la suite de la saison; dès Sebring je pense qu'elle fera un top5


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maverick248
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  1. Posté le 09/08/2015 à 12:08:58  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Plusieurs annonces ont été faites à l'occasion de la manche de Road America.

Déjà le sponsor titre du championnat va changer avec le remplacement de Tudor par WeatherTech.
De plus le calendrier 2016 a été annoncé et il n'y a pas de grands bouleversements.
Voir ici


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jm-30
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  1. Posté le 13/10/2015 à 01:49:51  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'histoire s'est terminée pour le nom "Tudor" avec le Petit Le Mans, qui a livré un vainqueur surprenant, la Porsche de Pilet-Tandy-Bamber l'ayant emporté, battant les prototypes, grace à la pluie! 2 des vainqueurs du Mans qui apportent à Porsche une victoire lors d'une course ou la marque n'avait jamais gagné (la revanche de 98 ou la 911 GT1 s'était envolée).

Au championnat, Barbosa-Fittipaldi emportent un nouveau titre. Le brésilien, qui n'avait plus rien fait depuis l'Indycar, renait dans cette discipline. Pilet est champion en GTLM ou Porsche a emporté le titre pilote. Catégorie ou en 2016, la M6 devrait remplacer le Z3 chez BMW.


Finalement, la fusion LMP2/DP reste totalement à l'avantage des 2ème. Quelle surprise de voir les produits américains rester devant dans leur pays... allez, encore 2016 et après on verra les nouvelles P2 qui prendront progressivement toute la place.
Message cité 1 fois

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jm-30
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  1. Posté le 15/10/2015 à 00:30:46  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JM 30 a écrit :

la Porsche de Pilet-Tandy-Bamber l'ayant emporté, battant les prototypes
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Heu, oups, Bamber était sur l'autre 911, c'était Lietz qui était avec Pilet et Tandy [:juluch:3] .

On peut ajouter que Colin Braun/Jon Bennett ont emporté le PC et Townsend Bell/Bill Sweedler le GT Daytona. Des catégories qui sont appelées à évoluer, le GT3 devrait être adopté en GTD tandis que le LMP3 pourrait remplacer le LMPC.

Il ne faut pas oublier le grand rôle qu'à joué Bourdais, qui a renforcé Fittipaldi/Barbosa sur les courses longues, et ça les a bien aidé.


L'équipe "Visitflorida" pourrait changer d'auto: en effet, un bruit annonce que GM pourrait ne se concentrer que sur une seule équipe à l'avenir en prototype, non plus en faisant la promotion de la Corvette, mais de Cadillac!
http://www.endurance-info.com/ [...] -des-2016/

Message édité par JM 30 le 15/10/2015 à 00:35:11

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maverick248
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  1. Posté le 15/10/2015 à 18:56:14  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Corvette étant déjà (bien) représenté en GT ce ne serait pas illogique de voir débarquer Cadillac. Mais j'aurai plus vu cette arrivée sur une série mondiale ou à minima européenne étant donné que GM souhaite relancer la marque en Europe.


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maverick248
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  1. Posté le 29/01/2016 à 18:56:06  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L’USCC version 2016 débute ce week-end avec les 24h de Daytona.

Le calendrier a peu évolué par rapport à la saison précédente avec 12 manches au compteur dont certaines réservées à des catégories spécifiques.

Coté voitures ont retrouve les mêmes catégories que l’an passé à savoir Proto, PC, GTE, GTD.

Il n’y a pas de gros changement dans les engagés en proto avec toujours une bataille DP contre LMP2 et la Deltawing au milieu. Coté DP les Corvette partent encore une fois favorites, Action Express devrait continuer sur sa lancée mais l’équipe de Wayne Taylor et le VisitFlorida Racing pour leur mener la vie dure s’ils parviennent à trouver la régularité qui leur manquait ces dernières saisons. A noté que Ganassi poursuit l’aventure en prototype en parallèle de son programme GT.

En LMP2 le principal changement concerne les Mazda qui reviennent au moteur essence AER. La figure de proue du LMP2 sera une nouvelle fois la Ligier du Michael Shank que la nouvelle balance de performance devrait rapprocher des DP. ESM, aussi en Ligier, se limitera à un programme partiel, de même que la BR01 du SMP Racing qui débutera dans le championnat.

Pas de changement à noter en PC ou les FLM repartent pour une saison de plus, le concept du LMP3 n’ayant pas satisfait les américains.

Comme souvent avec le championnat d’endurance américaine le GTE sera au centre de l’attention cette saison. Si Corvette et Porsche font dans la continuité Ferrari et BMW arrivent chacune avec une nouvelle voiture. La Ferrari 488 succède à la 458 chez Risi et la « grosse » BMW M6 remplace la Z4 chez RLL. Mais la plus grosse nouveauté est évidemment le retour de Ford avec sa nouvelle GT, deux voitures seront engagées par Chip Ganassi.

La diversité sera aussi de mise en GTD ou les nouvelles M6 et Lambo Hurracan rejoindront les Ferrari 458 GT3, Porsche 911, Audi R8 et SRT Viper déjà présentes l’année dernière. Brillante l’année dernière, l’Aston Martin Vantage est la grande absente de cette saison.

Les qualifications des 24h de Daytona ont été perturbées par la pluie ce qui a donné un résultat étonnant puisque c’est une Porsche GTE qui a signé le meilleur temps absolu (et par la même occasion la pôle en GT). En proto c’est la BR01 qui mène la danse devant les Ligier d’ESM et Michael Shank Racing.

Pour la course ce seront toutefois les Protos et PC qui s’élanceront devant les GTE et GTD.
Une météo plus clémente est aussi attendue.


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tomizz69
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  1. Posté le 30/01/2016 à 14:04:43  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas de retransmission TV cette année ? :/

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maverick248
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  1. Posté le 30/01/2016 à 21:03:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non juste un résumé de 2h sur Motors TV dans quelques jours.
Reste le streaming sur le site de l'IMSA.


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tomizz69
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  1. Posté le 31/01/2016 à 21:01:52  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai maté le streaming, quelle course !! Surtout en GTLM ! [:syl-en-205:1]
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Profil : Pilote
b0njour
  1. Posté le 31/01/2016 à 21:05:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
UN IMMENSE BRAVO à ESM qui remporte les 24H de Daytona avec sa Ligier JS P2 !

https://www.facebook.com/onroa​kautomotive/?fref=ts


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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b0njour
  1. Posté le 31/01/2016 à 21:07:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est la première fois qu'une voiture Française a remporté les 24 Heures de Daytona!

Félicitations!


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gronholm65
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  1. Posté le 31/01/2016 à 22:09:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gier ESM et Corvette remportent les 24 Heures de Daytona



La Ligier JS P2 Honda de l'équipe ESM est devenue le premier prototype P2 à inscrire son nom au palmarès des 24 Heures de Daytona ...



imsa-dayto​na-24-2016​-2-esm-rac​ing-honda-​hpd-ligier​-js-p2-sco​tt-sharp-e​d-brown-jo​hannes-van

[:fruity-fred:16]


Au moins ça de pris a defaut d'avoir des resultats ailleurs !
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Trop de depart de gens inoubliables ...
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maverick248
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  1. Posté le 01/02/2016 à 18:54:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tomizz69 a écrit :

J'ai maté le streaming, quelle course !! Surtout en GTLM ! [:syl-en-205:1]
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+1
Les deux Corvette nous ont offert un duel d’anthologie dans les derrières minutes de courses, seulement 34 millièmes les séparent sur la ligne d’arrivée!

On aura eu droit à une belle édition. La course s’est vite décantée en proto avec les ennuis des autres LMP2 et un accident de la Deltawing qui avait fait un très beau début de course, menant même plusieurs tours.

En retrait l’année dernière, les LMP2 devraient pouvoir tenir tête aux Corvette cette saison, de quoi nous faire regretter qu’elles ne soient pas plus nombreuses.

Message cité 1 fois

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tomizz69
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  1. Posté le 01/02/2016 à 21:29:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

maverick248 a écrit :


+1
Les deux Corvette nous ont offert un duel d’anthologie dans les derrières minutes de courses, seulement 34 millièmes les séparent sur la ligne d’arrivée!

On aura eu droit à une belle édition. La course s’est vite décantée en proto avec les ennuis des autres LMP2 et un accident de la Deltawing qui avait fait un très beau début de course, menant même plusieurs tours.

En retrait l’année dernière, les LMP2 devraient pouvoir tenir tête aux Corvette cette saison, de quoi nous faire regretter qu’elles ne soient pas plus nombreuses.
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D'ailleurs je me demande pourquoi le yellow n'était pas sorti plus tôt, avec une auto en plein milieu du virage .. Vu la vitesse à laquelle sont déployé les yellows en Nascar :??:
Dommage pour la Deltawing même si je doute de sa performance sur la longueur de la course ..

.
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jtcoco
  1. Posté le 02/02/2016 à 10:10:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gronholm65 a écrit :

gier ESM et Corvette remportent les 24 Heures de Daytona



La Ligier JS P2 Honda de l'équipe ESM est devenue le premier prototype P2 à inscrire son nom au palmarès des 24 Heures de Daytona ...



http://cdn-8.motorsport.com/st [...] es-van.jpg

[:fruity-fred:16]


Au moins ça de pris a defaut d'avoir des resultats ailleurs !
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Parce que vous trouvez qu'ailleurs les ligier P2 n'ont pas de résultats ?

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maverick248
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  1. Posté le 03/10/2016 à 17:52:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L’USCC s’est terminé de belle manière par le Petit Le Mans remporté par la Ligier-Honda de Michael Shank dans laquelle Pla a fait un énorme taf. Au championnat Action Express réalise le Grand Shlem en remportant le titre avec la 31 et le championnat NAEC avec la 5.
Si c’est encore un équipage DP qui est titré l’IMSA avait réussi cette année à trouver la bonne balance de performance entre DP et LMP2. Un petit regret concernant Mazda dont les antiques Lola ont fait une bonne saison et avaient le potentiel pour gagner, mais à chaque fois la mécanique a fait des siennes, j’espère que ça se passera mieux pour eux la saison prochaine.

En GTE le titre revient à Corvette et au tandem Gavin/Milner et en GTD c’est l’équipage de la 63 Nielsen/Balzan qui est titré.
Cette course marque la fin d’une ère dans le championnat avec la disparition des DP qui seront remplacées l’année prochaine par les DPi (des LMP2 avec une carrosserie différente des versions européennes).


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  1. Posté le 30/01/2017 à 18:04:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La saison a repris avec les fameuses (et pluvieuses) 24h de Daytona remportée par les nouvelles Cadillac.
La 10 du Wayne Taylor l'a emporté pour moins d'une seconde sur la 5 d'Action Express après une manœuvre de Taylor qui fait débat (faut dire qu'il partait de loin).

Les nouvelles P2 n'ont pas brillé et c'est la Riley qui 'en sort le mieux. La BoP sera surement revue d'ici Sebring pour réduire l'avance des Cad mais il faudra surtout travailler à améliorer la fiabilité des LMP2 (notamment sur l'électronique).

La bataille en GTLM était sublime entre Ford, Porsche, Vette et la Ferrari. La nouvelle 911 marche bien, le finish avec Pilet au volant était beau à voir.

En GTD la bataille fut aussi belle, la nouvelle NSX semble bien née contrairement à la Lexus qui était complètement à la ramasse.


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  1. Posté le 12/07/2017 à 10:14:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Penske a officialisé sont retour en endurance avec HPD/Oreca engagée en DPi. Désormais tous les constructeurs retenus pour le nouveau règlement LMP2 ont une DPi à leur catalogue.

La voiture sera présentée à Laguna Seca et pourrait être engagée à Petit Le Mans.

Coté pilotes ont parle d'un passage à plein de Castroneves en endurance, Pagenaud (qui était proche d'HPD il y a quelques années) et Newgarden devrait courir en NAEC.


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  1. Posté le 05/10/2017 à 19:10:51  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Confirmation: Castroneves sera à 100% en IMSA l'année prochaine avec uniquement les 500 Miles en monoplace.

Il aura un petit avant gout dès ce week-end car Penske aligne une Oreca 07 à PLM


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  1. Posté le 07/10/2017 à 14:45:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il n'est pas venu pour rien: pole position! départ à 17h heure française


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maverick248
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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:26:05  
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Malheureusement c'est mal parti pour elle, accrochage avec la Ferrari 63 qui avait mordu dans le gazon humide. Ils sont à un tour tout est encore possible.

Ligier domine avec les DPi Nissan devant la Ligier 90.


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tonywollek
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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:44:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Gros crash de la Ligier #52.... il a essayé de faire comme McNish au Mans en 2011 lol [fait chier c'est la voiture d'Olivier Pla et Julien Canal] vraiment dommage :(

et incendie dans le stand Porsche lors d'un ravitaillement de la #912
Message édité par TonyWollek le 07/10/2017 à 18:50:59

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Qui roule en 4L a des ailes!
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maverick248
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  1. Posté le 08/10/2017 à 15:07:08  
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2 incidents impressionnants en effet. Il y a eu en tout 14 neutralisations lors de cette superbe édition.

Victoire (Ligier-)Nissan, la voiture a bien progressé depuis le début de saison et sera un sérieux adversaire des Cadillac l'année prochaine. Penske s'en sort avec les honneurs pour son retour en endurance.

La M6 termine sa carrière par une victoire, place maintenant à la future M8 l'année prochaine.


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