Bonjour à tous,
 
à mon tour de faire un petit sujet depuis le temps ou je regarde les votre, pour ne pas les citez  
matrixxx, flope et max 05 et à vrai dire tout les gens qui font les choses bien.
 
Pour préparer le trophy 2010 avec mon meilleur ami
 
on a acheté notre trelle courant décembre 2008 et depuis tout ce temps
elle à pas mal changé.
 
Je vais essayer de vous faire part des modifs effectuer et de celles à venir !
 
Tous les conseils et critiques sont les bienvenue
 
Bon courage à tous !
 
Voila pour commencer l'auto à l'achat, rappatriement de nuit dur dur avec seulement une loupiote à l'avant,

 

 

 
La surprise après avoir virer les sièges :
 

 

 

 

 
Donc on a fait de notre mieux pour réparer cette merde , on pense que l'aile arr droite a été changé car
il y aura un autre soucis dans un prochaine épisode
 
A l'ancienne sur des agglos de 15 ;
 

 

 
Sablage des endroits craignosss et du dessous du chassis (On met les EPI )
 

 

 
On fini de nuit projecteur qui dépote, t'y vois mieux qu'en plein jour ;
 

 
Ensuite après cette première journée d'approche, on récupère des morceaux d'alu
que je pense ne devrais meme pas allé au Maroc mais soyons fou donc...
 

 
ensuite seconde journée plaques de protection chassis
 

Désolé pour la photo, l'arrière est aussi bien faite, bien joué co-pilote
 
On a soudé une petite tole pour renforcé le bas de la caisse

 
et ensuite rebouchage à la résine et au sinto c'est pas génial mais c'est mieux que des trous
 

 

 
Ensuite troisième week-end un cran à l'avant
 

 
Merci à Paul et ses gros bras
 
Maintenant elle semble plus jolie avec un cran a l'avant
 

salut, pas mal la savane, domage pour la fibre de verre sa va pourrir encore plus, pense a bien traiter a l'antirouille de temps en temps. bonne continuation

Un arbre à came sur ces 4L ça sert à rien, tu veux pas me donner le tien ?  
 
 
Sinon, jolie préparation mais dis moi, t'as quel âge ? t'as pas l'air bien vieux avec tes EPI  
 
Aussi, pense à réhausser à l'arrière aussi sinon quand tu seras chargé pour le trophy tu vas avoir le nez en l'air et de forts problèmes de traction ...

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Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Pour la fibre je suis au courant, ya du rustol la dessous meme si sa vos pas un bon bout de tôle, et pour l'age on a 20 ans !

Donc on pursuit et je pense monté des amortos RC et pas faire de cran a l'arr
 
Petit coup de peinture sur ce qui est a nu ou réparé
 
Camouflage :
 

 
Peindage :
 

 
Un coup sur ce qui sevira de roue de secours
 

 
Et voila le travaillage, sa semble propre
 

 
Pour tout le mastic rajouté on se doit d'alléger !
 

 
Petit changement de frein arr garnitures décolés donc obligé d'y passer
 

 
Du neuf  
 

 
On se monte des pneus TT a l'avant, je pense qu'a l'arr sa sert à rien
 

 
Encore une meilleur tête

 
On récupère une bonne 5 pour quelques pièces
 

 
On y monte des sièges de clio RSi, sa me semble un bon compromis
 

 
Ensuite de clio j'ai sa aussi sa viens d'un williams et il me faudrait des solutions pour tous les branchés
 

 
Ensuite fabrication d'un nouveau support de plaque avec feux de recul de la 5 qui se pose sur le nouveau tube alu, aisni que toles inter en alu  
 

 

 

 

C'est pas mal par ici!
Vite! la suite!

Sympa le pot d'échappement  
 
Pressé d'entendre le bourdonnement une fois monté

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Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

beau boulot!  

Wow beau boulot !  

Bon la suite toujours en image;
 
dans le 4L trophy la prépa de l'auto c'est chouette les papiers et tout le bordel moins
on se donne du courage, à la votre !

 
ensuite j'ai voulu rappeller le rouge des jantes, pare- choc arr en rouge GTI,
redréssé poncé et repeindage et montage sa fait propre
 

 

 

 
Bon après une autre idée, j'avais monté un intérieur en contre plaqué marine avec tiroir et tout mais sa me plaisait pas
donc j'ai fait sa je sais pas si c'est bien mais sa fera séparation entre nos affaires et les fournitures
 
donc un peu de cornières à base de récup
 

 
voila posé
 

 
une touche de technique
 

 
peindage
 

 
Et donc voila l'idée,
 

 
J'en ai profité pour monté le pot sa fait pas mal je voulais faire un machin démontable, pas le temps,
 un coup de soudure et sa donne (une vrai auto de rally raid) (SVP les pneus cloutés)  
 
 

Suite des aventures de DANIELA
 
On a récupéré sa
 

 
Pour l'instant ya juste les bavettes qui ont terminées sur DANIELA
 

 
On a fait une platine de tirage avec une platine de levage de bungalow sa devrait tenir
 
Ensuite on a mis des renforts alu pour maintenir notre support intérieur
 

 

 
Pour l'intérieur :
 
les boutons viennent de la 5, avec carément le bout du tableau de bort
 
Donc on rajoute deuxième ventilo en direct, phares longues portés (des Magnetti commandé chez un sponso, il a dit " trop cher les oscar" )
Une lampe de lecture pour le co-pilote , et un bouton pour l'autoradio, dégoté, tout neuf pas cher le MP3
Tous les accessoires on les rajoute sur la planche de fusibles de la r5 que l'on a cablé plus gros pour l'alim
 

 
Bouton de contact et poussoir pour démarage, (on attend un coupe circuit à clef )
 

 
Et je vous avait parler d'une aile qui avait été changé
 

 
La vieille merde sa a été réparé avec du mastique de la colle a bois et du joint silicone de salle de bain
 
donc la j'ai besoin d'avis ;
 
Primo c'est rustol mastic, le plus simple
 
Secondo découpage de l'aile de la R4 de 68 et on la ressoude, plus long et niveau soudure je suis pas carrossier
 
Et pour finir reformer une tôle sachant que c'est jusqu'au montant de la fenetre que c'est gangrèné !
 
(PIRE la porter chez le carrosier, on évite d'y penser)
 
 
 
Bon on a été se changer les idées parce que après cette découverte, on a failli faire de la déprim, limite à se rennoyer dans l'alcool
 
VOILA
 

Encore
 
LOGO de l'assos
 

 
Déco prévu sur le toit qui correspond parfaitement aux attentes en attendant le courvring latéral
 


 
Présentation dans notre école primaire, pour récolter les fournitures
 
(FAIRE ATENTION AUX PETITES MAINS QUI SE METTENT PARTOUT ! )
 

On évite de la porter chez notre carrossier tu es sur ??  

Oh là j'avais jamais vu une trelle autant bouffée à cette endroit !!  
 
C'est quoi la trelle sur le plateau?? elle a l'air très sympa !

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C'est une trelle de 68 euh le modèle...
 
Il y a le moteur avec le ventilo sur la pompe à eau, mais elle est vraiment dans un salle état je vais essayer au moins de sauver  
 
le chassis et récupéré le maximum de pièces, ya du taf

Non le carossier c'est une mauvaise idée, et tu le sais BIBAS

Si le châssis est pas trop pourri et que tu n'en as pas besoin, il pourrait intéresser flope je pense

Oh j'avais pas vu la Clio dieppoise  

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simpa la petite clio 3rs        

marche bien la clio
 
Pour mon trou alors aidez moi !!!
 
Et pour le chassis j'ai une idée derière la tête donc je ne m'en débarasse pas pour le moment  
 

des sieges de super 5 gtt se monte sur r4 ou pas ?? merci pour la rep

je pense que tu peux les monté, enfin c'est toujours faisable, nous pour les sièges de clio Rsi on a conservé les glissières de 4L et on a repercer pour les mettre, à la limite tu te fait une plaque ou des bouts de fer plat pour adapter tes sièges sur les trous d'origine, d'ailleurs il y a plusieur perçage d'origine.
 
Enfin peut etre que d'autre l'on déja fait mais je pense que sa passe

dommage pour la petite surprise au dessus de la vitre.
 
sinon petite prépa bien sympa

Week end peu productif mais quelques modifs
 
Deuxième ventilo
 

 
Décapage de la partie ********, et j'ai mis du rustol
 

 

 

 
Le code pour la couleur de la ZAZA , on ouvre le capot ,c'est sur l'aile derière le phare
 

 
et le Savane bien centré pour faire la déco
 

BG du Rustol
 
And sur http://4ltrophy2010.free.fr/forum/ ??