Présentation de la 4L:
4L F6 de 1981 1100cm3
Voici la prépa de la 4L avant le 4L trophy 2009

Après le raid une bonne petite vidange, j'ai régler l'allumage, un bon nettoyage carbu, changement du filtre a essence, j'ai acheter des jante d'alpine, j'ai monter un reservoir de la glace avec pompe electrique, j'ai changer le tableau de bord, j'ai monter 2 anti-brouillard et 2 longue porter avec des ampoule de 100W.
Voici la 4L maintenant







 
Il me reste encore a finir l'electricité, a réhausser la 4L,changer l'alternateur, un bon parralelisme, et finir la carroserie.

joli travail.
par contre les longues portées à 20 cm du sol???

Je l'ai pa encore brancher et j'ai pas rouler de nuit encore donc si sa convient pas je les monterais on verra !!!!

J'ai besoin d'aide !!!!!!
j'ai changer le faisceau electrique et je vient de me rendre compte que mes 2 comodos ne fonctionne pas alors que les warning fonctionne !!!!
Vu que j'ai recuperer le faisceau sur une epave j'espere qu'il fonctionne.
D'où cela peut il provenir ?

Mais que vois-je!! Une plaque en 04! Tu es d'où?? Moi je suis des Hautes-Alpes, du Queyras.
 
@+

oui enfin c'est mon collegue avec qui j'ai fait le raid qui habite à Sisteron et vue que j'ai recuperer la 4L j'ai pas encore refait la carte grise !!!

Bon des nouvelles de ma 4L:
Ce week-end j'ai changer toutes mes rotules (direction, suspension superieur et inferieur), j'ai changer un cardan qui était mort et j'ai réhausser la trelle d'un cran devant (merci a Mattttttttttrix car il ma bien aider pour faire ceci), maintenant place au photo !!






 
La semaine prochaine montage siege bacquets avec harnais 3 point, et plein de bricole a finir !!!!!

Faux contact....
 
Dans les commodos ou dans les câbles....

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Problème resolu plein de faux contact dans la boite a fusible !!!!

Un peu de nouvelle de la 4L:
J'ai recuperer des sieges semi-baquets montage bientot, j'ai mis de la tole strier avec un collegue sur le plancher, acheter des boulon pur mes jantes, montage manometre T° d'eau, J'ai changer le cardan qui était mort, place aux photo

T'as pas peur de bouffer du cardan avec cette hauteur ?
 
T'as monté de combien de crans ?

Un cran, il a dit...

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Ah oui j'avais pas vu, ptain ça monte pas mal, t'avais roulé un peu pour que ça se tasse ou pas ?

oui mais sa a pas bouger d'un poil !!!
En sachant que c'est ma seconde voiture, donc on verra pour l'usure des cardans, j'attends avec impatience que flope4 trouve une solution ;-) pour éviter cela car je suis a peut prêt a la meme auteur que lui, ou quelqu'un d'autre d'ailleur  !!!!

 
ça devrait être bon si tes silent blocs moteurs et boite sont en état
 
Moi, depuis que j'ai changé mon silent bloc de boite... plus de cardan cassé
Et j'ai fait un petit 500 km

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Je l'ai est jamais changer, meme jamais regarder l'etat !!!