Bonsoir à tous,
 
ce soir je profite d'un peu de temps libre pour poster (enfin!) notre sujet concernant mon engagement au prochain 4L TROPHY, en février prochain!
 
Revenons en arrière de 2-3 ans juste un instant:
avant de rentrer en école de commerce, j'avais déjà entendu parler de l'évènement à travers une plaquette et aussi via la TV...
cela avait suscité mon attention, mais bien loin d'imaginer qu'un jour je prendrais moi-même le départ!
 
L'année dernière, 3 étudiants de ma promo' s'y sont inscrits pour l'édition 2008. Au passage je leur ai donné un coup de main!
 
Lors du départ fictif le 13 février dernier à Strasbourg (village départ) j'étais en charge des photos pour les trois équipages engagés sous la bannière de notre école.
Et le soir en rentrant chez moi, je me sentais bien triste  
J'avais trop envie de partir avec eux!
 
Dès lors je me suis fixé l'objectif d'y participer en 2009 !  
 
Bientôt des news et des photos de notre projet...
 
 
 

(suite)
 
depuis le 13 février dernier :
 
pour commencer après mûre réflexion, il fallait trouver ET convaincre lol une personne pour m'accompagner dans l'aventure!
l'heureux élu est ALEX de ma promo, voilà!
 
le 25 février nous nous sommes officiellement inscrit (pour économiser 250 euros sur les frais d'inscription avant le 1er avril).
Pour le moment nous n'avons pas encore notre numéro de participants, qui sont déjà au nombre de 600 environ parait-il...
 
depuis début avril, création d'une association avec le concours de 4 autres étudiants de notre école:
l'association GENI4L
 
et ouverture d'un compte bancaire dédié à cette association!
 
ensuite il est aussi prévu de créer un site internet...

(suite)
 
entre-temps j'ai connu de sérieux soucis avec mon PC...bref
 
ça nous a pas empêché de monter un dossier sponsoring sérieux et de commencer à démarcher des PME de la région.
 
Durant tout ce temps évidemment nous avons aussi activement cherché dans les annonces puisque nous n'avons (n'avions lol voir ci-dessous)
pas de 4L dans notre entourage proche.
 
Suite à une dizaine de prises de contact avec des proprio de 4L à vendre, nous tombons sur plusieurs pistes sérieuses.
 
Finalement nous prenons la décision d'acheter un véhicule "roulant" mais dans un état assez approximatif, sautant sur l'occasion révée!
 
il s'agit d'une GTL de 86, qui n'a connu que 2 proprio (et 2 accidents lol) et qui a déjà failli participer au Raid une fois pour l'anecdote.
 
Une photo de "Géraldine" :

 
Une photo d'Alex, mon coéquipier, qui pose fièrement avec les anciens proprio lors de la remise des clés devant Géraldine :

 
Un grand merci à Mr & Mme Witté de Strasbourg pour leur gentillesse et leur coup de pouce!
 
une photo de moi-même:

 
PS: les forumeurs me connaissent aussi sous le pseudo de Phil67 sur d'autres forums, notamment l'excellent forum www.saabsportclub.com
 
 

 
 
Hello Tony,  
 
Et bien bon courage pour ton aventure    
 
  Mais Bob n'a jamais conduit de 4L      
 
 Bientôt Tony  
 

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Forum Bob WOLLEK : http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1901.htm
JJP

Bonjour à tous!
 
Merci JJP pour ces encouragements !
 
Effectivement Bob n'a jamais piloté de 4L en compétition...ni d'ailleurs vendu de Renault    
puisqu'il était
successivement agent Mercedes-Benz (tout au début) puis Jaguar et enfin Land-Rover/ Rover & spécialiste 4x4...
 
 
PS : aujourd'hui journée exceptionnelle à Strasbourg : IL Y A DU SOLEIL !!!!    
 
PS2 : avez-vous vu le méchant crash de Stéphane Ortelli à Monza en sport-proto récemment ???
 impressionnant,
ça fait trop flipper! heureusement il n'a qu'une cheville cassée et quelques contusions j'ai entendu OUF!

 
Oui, c'est vraiment effrayant    
 
@+
 

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Forum Bob WOLLEK : http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1901.htm
JJP

Salut, et Géraldine elle marche bien ? met des photos de ses entrailles, longerons, brancards etc...  
 
Vérifie bien les points d'attache du train arrière aussi

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Bonsoir à tous,
 
pour le moment pas de nouvelles photos, Géraldine se repose chez mon coéquipier.
 
Elle a des soucis pour démarrer. faudra y regarder de plus près.
 
Sinon niveau longerons, à l'arrière c'est OK, à l'avant semble-t-il aussi...au niveau du plancher ça semble bon aussi.
 
Pièces à changer :
- le ventilo, il est mort!
- garnitures de freins à l'arrière (je pense qu'on va changer à l'avant aussi tant qu'on y ai !)
- les sièges vont surement dégager : pas d'appuis tête et pas assez de maintien!
Pour être à l'arrivée, faut ménager la monture mais aussi les pilotes !
- sabler les roues puis les repeindre.
-...
 
le reste on verra en temps voulu
 

Depuis dix jours je suis en période d'exam, donc j'ai pas trop le temps pour Géraldine...
mais bientôt de nouvelles photos, promis!
 
Alors les news de notre projet:
 
-sur les brocantes/ marchés aux puces dernièrement, nous avons achetés:
 
2 sacs d'école, un lot de 1000 stylos à billes et un jerrican de 20L pour de l'eau le tout acheté par Alex.
 
-prise de contact avec un mec qui a un stock de pièces de 4 L.
Nous allons surement faire un tour chez lui ce weekend pour y voir de plus près...et négocier!
 
Sinon,
vendredi, RDV avec une entreprise pour finaliser un premier contrat de sponsoring!
 
vendredi après-midi, je pense qu'on va s'occuper du véhicule.
 
Bientôt des news!
 
 
 
 
 
 
 

Cette après-midi, nous nous sommes occupé de Géraldine:
démontage de la banquette ar, tous les tapis retiré pour identifier d'éventuelles "surprises" rouillées, coups d'aspirateur, démontage de la roue de secours, nettoyage sous la caisse...
 
 
Quelques photos:

la roue arrière droite...
 

longerons arrière gauche...
 

arrière droit.
 
Sinon au bout d'une heure notre assistante en mécanique nous a abandonné pour faire la sieste :  
 

roooo....pschhhh....rrooooo...pschhhhh!!!  
 

D'autres photos pour illustrer cette après-midi bien rempli:
 
 

 
Sous la caisse...
 

 
Tiens y a quelqu'un sous notre Géraldine!!  Mais qu'est-ce qu'il fout celui làààà!!!    
 

 
une photo du moteur
 
 

 
1986...j'étais déjà né...devinez quel âge j'avais! lol
 
 
Et pour conclure, une phrase qui résume notre objectif pour le 3 mars :
 

 
   
 
Lundi d'autres news!

 
 
On veut en savoir plus

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Alors quelques news pour actualiser ce post :
 
notre numéro d'équipage sera le 578 !
 
Au niveau de la 4L, j'ai pas de nouvelles photos, par contre :
 
- on a changé la portière côté passager ;
- on a trouvé un nouveau ventilo, une nouvelle batterie, des roues.
 
- on a sauté sur une bonne occasion pour acheter des optiques de rechange (ça peut toujours servir!)
 
- à la brocante, des rampes pour changer les roues et intervenir sous la voiture.
 

Hey hey bonjour à toi futur complice de Trophy  
 
Je pars moi aussi en février si tout va bien  
 
Par contre pour tes longerons, regarde bien à quel degré de rouille ils sont car les miens ont cédé en moins d'une semaine d'utilisation courante  
 
Bon courage pour la suite

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Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Salut à tous, amis trophystes !!
 
Rentrée difficile...
 
...on a trouvé une nouvelle batterie lol en fait on ne savait plus où on l'avait rangé pendant les vacances
 
sinon on va devoir changer le tube d'échappement, ça tombe bien on en a 1 en stock pour le changer;
 
bref.
 
A part ça, le cablage du ventilo semble mort, c'est pourquoi nous avons toujours pas remonté le nouveau ventilo.    
 
Là on cherche un garage pour nous donner un coup de main, dans le but de conquérir le GRAAAAAAAAAAAL:
 
:
:
le CT!!!!      MDR..  
 
ça sera une bonne chose de faîte!
 
@+

L'objectif contrôle technique, tu peux le faire toi : fais en sorte que ça freine bien ( purge, disques neufs, plaquettes neuves, garnitures arr neuves ), un bon reglage de carbu pour la polution, les amortisseurs tu en mets de neufs, comme ça pas de soucis et pour le trophy, t'as pas trop le choix
Tu verifies que tes feux marchent tous, que tes ceintures soient bonnes. Vérifies tes rotules
 
Une fois que c'est fait, le CT devraiit être bon

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D'où l'avantage d'avoir pour sponsoir un contrôle technique  
 
j'espère que la mienne y sera passée avant la fin septembre ... ça m'arrangerait pas mal

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Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

 
oui, sauf que c'est pas dans nos capacités manuelles...
 
Au programme de demain :  
passage au CT, comme ça on en sera fixé sur tout ce qui va pas, après on avisera!
 
Aujourd'hui nous avons enfin signé le contrat d'assurance, la 4L va pouvoir sortir de la remise! direction le garagiste!

 
Et c'est là qu'on intervient N'hésites pas à nous poser ds questions, et tu verras que tes capacitésen mécanique vont drolement augmenter C'est en partatiquant qu'on progresse

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Merci de votre soutien à tous!!! c'est vrai qu'en ce moment nous avons plein de choses à faire pour la préparation du raid
 
 
je te tiens informé de l'avancement de nos travaux!!    

Bonsoir à tous!
 
J'ai d'excellentes nouvelles!!!!
 
alors cette aprem', comme prévu, Géraldine a passé son CT...
 
...et résultat: mis à part une rotule de direction, il y a rien,  RIEN DU TOUT à faire YES!!!!!!!
 
nous sommes trop content  
 
Le mec du CT était sympa, il nous a dit avoir bricolé plein de Renault du temps où il avait notre âge.
Pour l'anecdote, en ce moment il roule avec une Supercinq qui affiche fièrement 550 000 kilomètres au compteur!!!!! ENORME
 moteur d'origine, juste un changement de joint de culasse.

Suite des péripéties   :
 
le nouveau ventilo est remonté, son cablage remis à neuf, sauf que dans un premier temps il tournait pas!!
 
en fait c'était la sonde du radiateur qui était HS en plus..
 
Voilà c'est réparé!  
 
@+ pour les news!!!  

 
Dans ces cas là, vaut mieux s'en rendre compte avant de rouler, sinon c'est la cata

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on l'a remarqué rapidement oui!!! pas de dégâts.
 
Aujourd'hui je suis très content: j'ai fais un tour avec Géraldine, elle a eu beaucoup de succès en ville    
 
C'est marrant, y a plus de monde qui matte par rapport à la Clio    
 
Dans la foulée, on a changé la ligne d'échappement, sauf que refixer des nouveaux silents-blocs c'est vraiment très chaud, surtout celui du milieu...
 
Et par la même occasion on a changé les deux pneus avant dans l'optique de la contre-visite

Géraldine roule alors  
 
C'est marrant comme les gens se retournent sur une 4L comme si c'était une Porsche Chez moi j'ai doublé un papy avec son express avec la trelle il était tout content  
 
Pour ton usure de pneu, j'ai pas vu le motif de contre visite, mais si c'est une usure inégale fait gaffe parce que c'est un des gros pb sur 4L, lors d'un démontage de crémaillère il faut absoluement remettre les cales dans le bon sens et limite les rerègler mais en charge surtout ...

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Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

 
Bonjour à tous!
 
pour les pneus avant, d'une part ils étaient quasiment usés jusqu'au témoin, mais en + ils avaient un aspect "craquelé" et durci, parce qu'ils sont vieux et que la voiture n'a pas beaucoup tournée ces 4 dernières années...
 
Ensuite concernant le "succès" de Géraldine on the road c'est clair on a trop tripé!!   à un feu rouge, y a un mec qui nous a gratifié d'un "ahhhh quelle est belle!!!!!"  
 
bon maintenant avec la nouvelle ligne d'échappement, le "son" sera réduit de plusieurs décibels  

Hier j' ai profité de la dépose des roues avant  pour faire quelques photos :
 
Côté gauche:
 

 
Côté droit:
 

 
la languette qui se détache (entouré en rouge) je sais pas trop ce que c'est...
 
Sinon, Géraldine a rencontré une copine de son temps   , 604 GTi je pense que c'est un millésime 85 :
 

 

C'est pas grave ( enfin pas trop ) c'est une sorte d'enveloppe autour du silentblock de barre stab'
Même comme ça, il est encore correct. Mais si tu as l'occasion, change le

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OK merci ! , on verra!
 
Bon alors les amis cette après-midi, on a emmené la p'tite Géraldine chez un chirurgien  avec qui on a sympatisé...  
 
But de l'opération:
 
retirer ces satanés   silent-bloc de ligne d'échappement;
 
au bout de 3 min avec la flex  , c'était réglé!!!  
 
Sinon, la manœuvre était aussi de changer la rotule de direction qui était morte. Il nous l'a fait pour un prix très compétitif!
 
Voilà on avance!

 
Bientôt des news de notre projet!
 
Dernièrement j'ai tordu le pare-choc ar en faisant une marche arrière dans une cour, c'est pas malin hein  
 
Mais bon qui peut le +...  
 
 

Jeudi soir pour aller au boulot je vais chercher Géraldine comme d'habitude...
 
à 19hOO j'arrive au parking : mauvaise surprise !!!!      
 
la fenêtre coulissante côté conducteur est à moitié ouverte MERDE!!!
 
et PIRE : la portière est voilée!
 
P**** ça fait chi**, y a vraiment des sales c*** qui ont rien d'autres à foutre!
 
Voilà donc depuis jeudi, je me gare ailleurs tout simplement, je pensais que c'était un endroit sûr..
 
 Ce que j'ai pas compris, c'est qu'il(s) ont pas essayé de forcé à tout prix, bref
 
les nerfs

Et merde ...  
 
Désolé pour toi et Géraldine, j'ai exactement la même crainte que toi quand je me gare vers mon école... c'est vraiment chiant de devoir faire attention à tout maintenant ...

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Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

ouai surtout que on a rien dedans qui a de la valeur :
 
l'autoradio a été sorti par précaution, dans le coffre je laisse rien, etc...
 
Le seul problème c'est que la portière voilée nous l'avions montée en vue du trophy, il s'agit de notre porte de rechange, avec le vide-poche et la garniture en bonne état. Maintenant quand je roule y a des courants d'air & en stationnement lorsqu'il pleut ça suinte vers l'intérieur...