salut la compagnie

j'aurais voulut savoir s'il était possible de débridée un x-max 125      ou comment augmenté sa puissance  

merci  

change de pot et éventuellement de variateur.....

sa vaut chère un vario ? c efficace ? tu gagne en accélération ou en vitesse ?

un variateur ca coute entre 150 et 200 euro,ainsi qu un pot
et niveau gain tu gagne dans les 2 sens!!!!!  lol  !!!

Un quatre temps ca ne se débride pas puisque la puissance max du moteur est déjà atteinte.... Mettre un pot ne te feras pratiquement rien gagner...et pour le prix que coûte, ca vaut pas le coup....enfin à toi de voir...

et le vario ? je gagne ?
le pot c'est juste pour le bruit alors ?

déja conduit un X-MAX avec vario Polini et ligne Devil carbone , un peu plus de péche , look sympa , et gain de poids sur l'échapement.
mais trop bruyant a mon gout , je préfére le mien d'origine.
en tout cas c'est le maximun que tu puisses faire , et tu pourras tenir téte sans probléme au Satelis compresseur.
ou alors tu devient mécano !!!
ps : ce modéle n'est pas BRIDER

lequel n'est pas brider ?

le X-MAX n'est pas brider

et si cela ne te suffit pas, passe le A !

là, c'est clair !

j'ai lut que c'était un model peu fiable ?

les gars, venez jeter un oeil ici

http://scoot-moto.superforum.fr/index.htm

y a pas mal d'infos !

le X-MAX c'est du sérieux

en effet un 125 4 temps n'est pas bridé
si tu voulais de la performance il fallait te diriger vers les 2 temps. Avec les plus performantes pièces de tuning moteur, la machine restera peu puissante. Mais le X-Max propose de nombreux accessoires genre bulle haute , etc.. Si tu veux que ton scooter ait un style particulier, l'esthétique serait idéal
a+ les motards

moi je voudrais juste savoir si on peur démarer un x max 125i SANS CLé

mdr
et en plus y a pas de blaze
mdr

attention à vos scoot les gars

Déçu, de chez déçu... J'ai acheté un xmax 125 permettant ainsi à ma femme (n'ayant que le permis voiture) de le conduire j'ai selon les critiques acheté le top et me retrouve devant le plus gros veau de la terre. 4000 euros pour une merde incapable de doubler quoi que ce soit.... J'étais resté sur mes souvenirs de 125 (125 mtx de 1978) qui d'origine permettait de rouler un minimum... 20 ans plus tard que s'est il passé avec l'évolution des moteurs ??? doit-on s'en contenter ? Bref ma seule question est : avons nous trop vieilli pour se contenter de machines de retraité ou es t'on pris pur des cons ?? à vous

Le Xmax est un scooter (Faible reserve d'accélération à grande vitesse), par definition il est urbain et sert à se deplacer sur de "petites" distance (grosses agglomérations, banlieues, etc ... ). Apres si tu veux te faire des kiffs à depasser sur autoroutes et nationales avec un permis B en poche, honnetement  une Twingo entrée de gamme serait déjà un choix plus judicieux. Apres, il te reste quand meme la file de droite sur autoroute  (60 km/h minimum), Avis aux Biker's en 125 automatik LOL . Et c'est le meme principe pour un VTT à 10 000 €.

Faut être patient avec le Xmax, le mien a mis 2000 kms pour se débider, je lui donne dans l'essence du C 99 Mécarun qui augmente le couple et réduit la consommation, j'ai mis aussi du Mécarun P18 dans l'huile, c'est super.
Pour le confort, c'est un tape cul, j'ai loué des Scooters en vacance au Maroc, c'est clair que sur le Xmax, y a pas de suspension, ou alors la pression des pneus est mal calculé.
J'ai fais un vrai gonflage à l'Azote, gonflage + purge + gonflage, je gonfle maintenant à l'avant et l'arrière à 1,8 Kg, tenue de route, je vois pas de différence, confort, il devient acceptable, les pneus épousent les irrégularités de routes.

bonjour , je voulais savoir :
 même si le x max ne se debride pas ( 4T ) un rodage est-il necessaire ...?
merci

Un xmax n'a pas de bride comme les autres scooters.
une amelioration moteur est possible ainsi que la transmission pour optimisation au maximum des performances .

les ameliorations moteurs sont assez lourdes pour un novice en mecanique .


je t'invite a visiter ce forum qui a beaucoup de tuto et de tips . il s'ouvrira apres ta presentation et aux fils de tes messages tu decouvriras de nouvelles sections bien plus interessantes .

http//xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.com

Pas de pub dans les messages. Ta signature suffit. Merci

le model xmax 2010 . il est beau , toujours la meme puissance , le plus vendu des scooters . un xmax avec une nouvelle ligne classe et sobre .

Faux.

J'ai beau préférer Yamaha et plus particulierement le Xmax, le scooter le plus vendu (voir le forum) est le MP3 de chez Piaggio (sauf eventuellement derniers chiffres de décembre 2009).

le mp3 est en 32eme position des 125cc et toi tu arrives a le faire premier ( very suspect ) !!

voila la liste des scooters 125cc et dans l'ordre décroissant pour 2009 des plus vendu au moins vendu .
Si l'on rajoute le xmax + le skycruiser qui sont les memes machines , c'est encore plus loin devant .

Le Yamaha 125 X-Max  : number one !!!
Le Peugeot Satelis 125
Le Suzuki Burgman 125
Le Piaggio X EVO 125
Le Jonway JS 120
Le Honda S Wing 125
Le Sym GTS 125
Le Yamaha Majesty 125
Le Kymco 125 Grand Dink
Le Daelim S2 125
Le Vespa GTS 125
Le MBK Skycruiser 125
Le Vespa LX 125
Le Peugeot Sun Up 125
Le Sym Fiddle 125 Avec signet
Le MBK Skyliner 125
Le Piaggio Liberty 125
L'Aprilia Atlantic 125
Le Piaggio 125 FLY
Le Honda Lead 110
Le Yiying YY 125 T
Le Gilera Nexus 125
Le Yamaha X City 125
Le MBK 125 Flame
Le Honda SH 125i
Le Yamaha 125 Cygnus
Le Jinlun JL 125
Le Yamaha Viti 125
Le Piaggio X7 125
Le Sym Mio 100
Jonway YY 125 T
Le Piaggio MP3 125

Merci de citer tes sources!


J'aime cette ironie moqueuse!  




Je me suis trompé dans les chiffres. J'ai donné le classement des ventes de tous les scooters. Et effectivement c'est le MP3 le plus vendu en 2009 mais en 400cc :

"Pour autant, le X Max 125cc sauve l’honneur en arrivant en seconde position du classement 2009. Avec 7 903 ventes, il réalisé cependant 2 443 ventes de moins que l’année 2008, soit un recul de -24% en pourcentage. L’annonce d’un nouveau modèle en 2010 n’est certainement pas étranger à ce recul."
Source

exact . le marché de l'occasion 2009 va battre son plein . On va obtenir un 2009 neuf lol , a un super prix . ya encore du stock .

les concessions annoncent , sortie de la version 2010 en mars pour le 125cc. le 250cc etant deja la .


Le LT400 est une bonne machine , sans discusion ce qui explique ces ventes , mais surtout grace au permis B .

salut les gens mon avis sur le [...] multivar : métamorphose, le potentiel de la x.max se révèle alors au bout de 300 bornes de rodage du nouvel équipement et vraiment sillonner le rude asphalte des routes de la martinique devient alors un régal.
Seul hic les pirelli montre leur limite en accélérant en courbe, avec des accélérations plus franches

Pour augmenter la puissance et surtout le couple de nos scooter 125, le mieux est de mettre du Mécarun C 99 Essence 5 ml pour 10 litres, ça marche d'enfer, c'est très appréciable dans les côtes et par vent de face et tu consomme beaucoup moins, il on un flacon doseur qui traite 400 litres d'essence pour 10 €uros ttc.
Va voir sur : http://www.mecarun.com/index.php?page=xmax125
Il y a un test de combustion qui parle tout seul

Tu consommes de l'huile ?
Et si oui, tu vérifies tous les combien de temps et quel est la quantité ajoutée ?
(Avant l'ajout du kit)
Merci
 

Bonjours a tous,
voila j'ai 16 ans et j'en ai réellement mare de rouler sur une vieille susuki TR magicstreet et de ne pas dépasser le 55 km/h. alors toute cette année j'ai eu qu'une seul envi c'est d'acheter un Xmax 125 ABS mais j'ai d'abord quelque questions:
_Est ce resonable pour un adolescent?
_Quel Xmax choisir?
_Neuf/Occasion?
_quelle est la puissance du Xmax?

voila, merci a tous....  

Salut,

Passe d'abord ton permis et la formation. Fais des économies à la fois pour le Xmax ABS neuf (4500€ car très peu d'ABS en occase) et aussi pour l'assurance.

Pour la puissance, Google est ton ami.

@+