Bonjour à tous ,  
j'ai besoin de vos lumières et de vos avis.
je suis une femme de 45 ans qui n'a pas utilisé un 2 roues depuis 30 ans.  
Je ne suis pas très costaude et pas téméraire du tout .  
Je voudrais acheter un Vespa 125. j'hésite entre le LX et le GTS.
Le premier me rassure par son gabarit raisonnable(110kg) mais je me demande si je ne serai pas + en sécurité (stabilité et freinage) sur le GTS (138kg).
j'habite dans l'arrière pays niçois ; je vais donc l'utiliser aussi bien en ville que sur des routes sinueuses et pentues .
Lequel sera le plus facile à maîtriser et le plus sage ?
merci d'avance !

 
Si ton usage n'est pas strictement urbain, oublie tout de suite le LX
Petites roues = très grande maniabilité et réactivité mais instabilité aussi.
En outre :
- le moteur de ces 2 engins n'est pas le même : les 100km/h sont un maxi sur la LX alors qu'ils ne sont qu'une formalité sur le GT (ou GTS)
- le freinage du GT est bien plus performant (double disque) ... même si le poids est également supérieur.
 
Pour l'avoir essayé, même si le gabari peut paraître un peu imposant (encore qu'au regard de ce qui se fait actuellement dans la catégorie...), le GT se conduit comme un vélo et le moteur est sympa
 
Seul défaut de toutes les vespa : une stabilité en retrait de la concurrence, un prix un poil élevé et une capacité d'emport limitée
 
Mais bon, que ne sacrifierait-on pas à la Dolce Vita

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

salut, tu n'as pas des photos des deux pour que je vois à quoi ils ressmblent. moi j'en ai une mais il est bien vieux!!

je ne compte pas atteindre les 100 km/h.
j'ai dit "pas téméraire" , j'aurais dû dire trouillarde...
la puissance du gts m'interesse pour monter les côtes du coin
mais son poids pour une gringalette d'1m68 qui roule mémère ne sera t il pas + dur à maîtriser ?  
Mais mieux freiner est sympa même en ville !
côté esthétique , je ne trouve rien qui rivalise avec le vespa.
la vespa rouge de jocegtsur  est splendide !
l'instabilité dont tu parles se manifeste dans quels cas ?  
serait ce dans les virages ? (ceux où j'ai dû mal à pencher ?...)
merci d'aider une pauvre quiche !    
 

moi je pense que le poids n'est pas forcement un problème. le tout c'est de s'y habituer. tu sais je conduis tous les jours une Mini et quand je reprend une grosse berline récente, ça va aussi bien. comme quoi le poids...pour en revenir à ta recherche, je pense aussi que le GT sera plus sûr à l'usage. et à force de prudence, tu le maniera tout aussi bien qu'un LX. après tout dépend de ce que tu a conduit il y a 30 ans...un Vespa? surement moins maniable qu'un nouveau modèle. si tu n'est pas si téméraire que ça, tout ira bien avec l'un ou l'autre.

il y a 30 ans j'avais ça ...  
Et on ne rigole pas !  

 
alors , on dit quoi maintenant ? lol !

un vieux Pigeot !! et ben c'était la classe. si ta conduit ça tu peux conduire presque tout aujourd'hui !! au passage on en voit plus des brelons pareils.