Salut a tous
J ai fait l acquisition d un superbe VESPA 125 GTS NEUF ET et tout ce passait nickel.  
look, confort de selle impeccable, maniabilité..
Arrive la révision des 1000 kms et la sanction tombe: facture de 113 €  
Je trouve cela exorbitant. Je savais que les scoots italien étaient cher à l entretien mais là!!!
Il est vrai que je suis en région parisienne mais à titre de comparaison mon frere a payé une révision IDENTIQUE SUR UN X MAX 69€.
Quelqu un aurais t il eu une mésaventure similaire?
 
Merci à tous.

Change de garage!
J'au une GTS250 (géniale au demeurant!!   ) et mon 1 entretien m'a couté 11.27€!
à 6000km: 88€
à 10000km (avec démontage du vario qui avait souffert ds la traversée des cols pr aller en Italie): 107.29€
et le gros entretien à 15000(je sais, ce n'est prévu qu'à 20000km, mais j'aime précéder les intervalles de remplacement) avec huile, bougie,courroie, galets, plaquettes, filtres,et pneu arrière:304€  
MO à 33€ htva

HUM HUM...  
Impressionnant la difference de prix!!!
Aurais tu des adresses sur PARIS ou région parisienne?
Merci encore.

 Désolé. Moi, je suis près de Bruxelles......

Bonjour,  
 
Moi, par contre, je serais interessé à connaitre l'adresse du garage à Bruxelles
 
Merci bcp
 
Giuseppe

Bonjour à tous...
Ayant acquis dernièrement une Vespa 300IE en remplacement de ma 250,  
j'ai fait faire la révision aujourd'hui (3 juin 06) des 1000km (1534km en fait) chez le concessionnaire de Grenoble, "La Scootéria", chez qui je l'ai acheté.
La facture est là aussi "salée" puisque le montant est de 169€...!  
On est obligé d'y passer pour la validation de la garantie qui courre pour 2 ans...
Mais je dois reconnaître que le travail fait à cette occasion est trés sérieux, et qu'au niveau vérifications et contrôles, tout y passe ou presque. Ce n'est pas seulement une vidange de moteur avec le filtre... fait à la va-vite en 1/4 d'heure...
Filtre à air nettoyé et huilé, pression des pneus, liquide de refroidissement, liquide hydraulique des freins, câbles accélérateur, signalisation, étanchéïté moteur, étanchéïté échappement, serrage boulonnerie, suspensions, plaquettes de freins, embrayage, batterie, bougie, jeu dans la direction...etc..., et pour finir, passage à la "valise" check-up diagnostic pour un contrôle général des fonctions électroniques et lecture des éventuels défauts enregistrés...
Ayant assisté un peu à l'écart, pour ne pas géner les mécanos, j'ai pu constater que tout ce travail a été fait... Temps passé; presque 2 heures!
Alors, comme on dit, la qualité reste et le prix s'oublie...! Et puis c'est une satisfaction sans mélange de savoir que tout a été vérifié. Je vais rouler en toute confiance et complètement rassuré pour les kilomètres à venir...!
Cela, bien entendu, n'enlève en rien du fait que c'est une trés bonne machine, nette amélioration du couple, meilleurs démarrages aux feux, où on "enfume" toutes les bagnoles..., plus agréable à conduire, plus "compacte" et le moteur serait encore un peu moins bruyant que la 250... (il tourne 1500 tr/min moins vite que le 250...)
Je trouve aussi que la consommation est en légère baisse, (3 litres aux cent!) par le fait que l'on ouvre moins les gaz en route normale et à vitesse égale...  
Pour le duo, c'est encore mieux qu'avec la 250, car on s'introduit bien dans le flot de la circulation et l'on ne se fait pas déborder par les dépassements continuels de voitures et camionnettes...
@+
Hanibal.

Bonjour, moi aussi je cherche un garage pour ma Vespa ET4 125. J'ai vu que le poste de Alfamoi date de 2008.
Quelqu'un pourrait m'aider pour un garagiste bas prix?
Je connais juste les Garages Cyclos Devos et celui de l'av. Georges-Henri.
Je dois remplacer mon pneu avant + amortisseur avant + réglages plaquettes de freins.
 
Merci beaucoup!

Ah oui... je suis de Bruxelles!
;-)

Je voulais juste dire, mais a force de devoir retaper mon pseudo et le crypto machin, mon message s'est effacé.
J'ai donc aussi une VESPA ET4 125cc, et je trouve aussi que les couts d'entretien dans les garages vespa connus de bruxelles sont exhorbitants.
Donc je veux bien aussi l'adresse de ton super garage pas cher
Par contre, dans les bonnes nouvelles du jour, on m'a fracturé le coffre de selle cette nuit. Sauriez vous si c'est réparable? (le plastique autour de l'attache est completement pété...)
Merci