Bonjour, j'ai 1 bonne réponse pour toi. Piaggio X9 acheté neuf en octobre 2000 (1 des tous premiers modèles) qui a fait beaucoup de Paris pendant 6 ans, et parfois des trajets domicile à travail, soit 100 km aller-retour, quand j'en avais marre du train...
Aujourd'hui 50.000 km (je dis bien cinquante mille) et ça roule toujours.
Bon, OK, je ne l'emmène plus à 125 km/h compteur, et depuis les 30.000, je le laisse respirer gentiment à 90 / 100, mais on abat quand même du terrain.
Et on ne consomme plus que pile 4 Litres/100 au lieu de presque 5 .
OK bis, je n'ai plus 18 ans, mais 3 fois plus, et ça n'empêche pas de s'amuser et d'avancer. les 20.000 premiers km à fond !...
Et pourtant, sur l'entretien, Niet sur les vidanges conseillées tous les 3.000, mais le double ; Niet sur la courroie tous les 6.000, mais 10.000, sinon bonjour les frais, plus cher qu'1 Clio !
Et presque rien sinon l'entretien courant : plaquettes, galets, pneus, quand même 3 batteries (le point faible) et 1 roulement de direction. et pas de conso d'huile ni aucune fuite.
Le secret, surtout avec les moteurs italiens : laisser chauffer en douceur les 5 premières minutes, le temps que l'aiguille de tempé arrive à l'horizontale.
La semaine prochaine, je le donne à mon fils qui n'a plus de moyen de locomotion et qui part dans le Var, le veinard; j'espère que ça ne sera pas un cadeau empoisonné ! ...
J'avais trouvé sur un site un gars qui avait 75.000 km avec le même X9, et qui montait jusqu'en Norvège avec 3 grosses sacoches au fesses du scoot !
Alors, on dira que tout dépend comment il a été conduit, ton scoot de 13.000 km. peut-être qu'il est tout neuf ! Tu nous diras.