Bonjour,
 
dans 1 mois ca fera 2 ans que j'ai le permis B. Etant né avant 1989 je vais avoir le droit de conduire une 125cc. Je vous rassure, afin de ne pas être un danger pour moi, ni pour les autres je me suis inscrit a des corus de 125.
La création de ce sujet repose sur le choix de la moto. Je compte investir environ 1200€
En occasion, quel kilometrage est acceptable pour une 125?
J'avais flashé sur la honda 125cbr mais j'ai lu sur le net que l'arriere a tendance a chasser... je ne suis pas sur que ce soit l'idéal pour un novice.
Je recherche un look un peu sportif
Les trajets vont être nationale/ville
je mesure 1m68 et donc ne veux pas un bolide trop imposant.
Mon choix entre 4 temps et 2 temps n'est pas encore defini.
 
Pouvez me conseiller des modèles qui selon vous sont adaptés à mon cas? merci  

Pour toi des petites moto comme la ybr sont pas mal franchement. La cbr est aussi une super moto mais c'est sur que si t'as jamias conduit de moto c'est un peu compliqué disons. Après 2T ou 4T ben tt dépend de ce que tu veux faire avec:
-Si tu veux une moto avec peu d'entretient et avec qui tu feras beaucoup de km sans consommé beaucoup le 4T est parfait pour toi.
-Dans le cas ou tu veux de la puissance des accélérations etc le 2T est plus approprié.
Maintenant la différence de puissance entre 2T et 4T est telle que il est facile de penché pour le 2T.
http://cgi.ebay.fr/MOTO-125-CM3-YA [...] otohosting
Ceci est intéréssant.

perso j'ai trouvé la cbr 125 très bien pour commencer. Je fais 1m72 et je suis bien dessus, elle est très maniable.
 
elle chasse pas de l'arrière, elle a juste des pneus qui tienne pas très bien sous la pluie, comme les pneus d'origine de beaucoup de motos!
 
voilà, maintenant, je ne connais que cette moto alors évidement mon avis n'est pas forcément très éclairé mais j'ai vraiment trouvé facile d'apprendre à la conduire.

Si t'as que 1200 euros à investire, pense a demander le carnet d'entretient de la moto par le proprio, car si pas à jour, gare à la ralonge de facture, j'ai du débourser 100 euros car l'entretient n'avais pas été respecté  
M'enfin, vu que j'avais négocier la moto 100 euros de moins que le prix qu'il voulait, c'est du tout benef.  
 
Par contre, 2T certe c'est beaux, c'est nerveux, mais gare à l'entretien.
4T certe c'est un peu mou, mais moins d'entretient. (Quoi qu'avec mon 4t chopper je grille les 50 débridé des petits jeun's aux feux )
 
Apres à toi de voir.
 

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"C'est comme si on me demandait de plier le parachute...j'aimerais pas être celui qui saute"  
"On ta déjà dit pas de nourriture dans la chambre, ça attire les rats et s'ils te mordent, ils risquent d'attraper la rage"

merci pour vos réponses. A propos de la 125 cbr ce sont les pneus qui tiennent mal sous la pluie, j'imagine qu'on peu changer le type de pneu comme sur une voiture? Et donc avoir une adhérance optimal.
Merci jbo pour tes précisions. Cette moto est vraiment pas mal et le pris est pile poil le budget énoncé. Quel professionnalisme  

lookye :
 
Oui, on peut changer les pneus sans problème (il faut juste respecter les dimensions par rapport à la jante, ex: 110/80/17).
 
Beaucoup d'utilisateurs de la CBR les changent (au moins l'arrière). Il y a différentes marque qui vont bien pour la CBR :
- Michelin, pilot sporty  
- Dunlop
- Bridgestone, BT39, BT45.

La 125 CBR est très bien mais ton budget est un peu juste. En fait, il est un peu juste pour beaucoup de 125. Tu risque de te retrouver avec une moto kilométrée et/ou mal entretenue.
Un budget de 1500/1600 euros pour une 125 cbr paraît plus raisonnable.
Après, il faut voir aussi l'assurance. Certaines assurances matraquent un peu fort, surtout sur les "sportives". Un petit trail type Honda 125XT c'est pas mal aussi, ça peut rentrer dans ton budget et côté assurance c'est plus soft.

 
Pour le kilométrage, ma CBR125 a 40000kms et tourne comme au premier jour (voir même mieux )
L'arrière ne chasse pas, sauf à y aller comme une brute sous la pluie avec les pneus d'origine.

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Et, au fait, même avec un budget serré, prévois quelques heures de conduite dans une moto école et un bon équipement.

Il faut pas hésiter à chercher et a voir plusieurs modèles. De nombreux acheteurs de 125 roulent très peu ou même la laisse au fond du garage aprés la première frayeur.
Personnellement j'ai acheté ma 125 1200€ avec 17000km c'est une hyosung gf, utilitaire sans soucis.
Mon beau-frère vient de trouver une 125 virago à 1200€ et 800 km certifié. Exceptionnel mais comme quoi tout arrive.

C'est sur que les bonne affaire existe mais elles sont rare et plus le budget et reduit plus il faut s'armer de patience pour trouver chaussure a sont pied.
 
Bonne chance dans la recherche de ta moto