Bonjour! Voila, grande passionnée par les motos, je voudrais acheter une 125cc. J'ai encore le temps pour me decider puisque mon permis voiture est validé pour 2 ans dans 6mois. Mais j'aimerais deja voir ce qui s'offre a moi avant. Au depart je voulais prendre une sportive, plus precisement une yzf mais ca watte pas assez pour moi, donc j'ai penché pour une rs. Mais j'ai regardé les prix des assurance et la en moyenne j'en ai pour plus de 1000E voire plus 1500E en tout risque    (je suis malussé a 18% suite a l'aquaplaning en voiture). Alors j'ai regardé du coté des supermotard, un peu moins mon style mais beaucoup moins cher et niveau assurance divisé par 3 en tout risque. J'aime bien type xt mais ca watte pas assez. Alors j'ai pensé a une supermotard type mx ou sx de chez aprilia. Mais je ne sais pas le prix de l'entretien. Je parle juste des pieces (mon copain est mecanicien moto donc coté main-d'oeuvre ca devrait aller   ). Pouvez vous me dire combien ca coute quand ca casse niveau moteur ou autre? Merci
Autre chose, est-ce que quelqu'un sait si on peut assurer une wr yamaha remontée en sm? Merci

salut j'ai acheter une 125 nsr il y a pas longtemps et pareille ;j'ai alluciné les prix,le meilleurs prix était chez groupama.400euros tout risque.

Moi je pense que ça sert à rien de ce mettre en tout risque !!! j'avais une suzuki rg fun, et je suis allé chez AMN !!! attention, pas AMV !  
j'en avais pour 380 la première année ( dont 90 pour les frais d'inscription ) et ensuite, j'en avais pour 220 par an, au tier !
Franchement ne t'amuses pas à te mettre en tout risque, si ta bécane prend un gros coup, tu vas recevoir pratiquement rien, vu l'argus des ces machines...enfin, c'est mon avis, après c'est à toi de voir

Enfin une reponse. chez groupama? Je savais pas du tout, et niveau des garanties ca va? car la c'est vrai une sportive c'est bien mais le prix de l'assurance    non merci. et j'ai des soucis de genoux donc position crapeau deconseillée.    y a des supermotard pas mal, mais après j'aimerais que ca exploite vraiment les 15cv et que ca coute un prix raisonnable niveau entretien
Bon choix pour la nsr, j'en voulais une avant, mais    a bas les assurance!

ben a vrai dire c'est plus par tranquilité, car tu tape un chevreuil "et oui ca arrive" ou autre, l'assurance rembourse meme si c'est que dalle, et certes tu prend du malus mais bon. de toute facon je prend une occase, elle aura deja pas mal perdue. Mais est-ce qu'il y a les garanties corporelle en tiers?

Pour l'assurance, y a aussi amv , pour le choix de la machine, c'est vrai qu'un deux temps c'est plus marrant et plus joueur, mais un rs, un rg, ou par exemple un cagiva mito, ca peu marché très fort, mais ca casse facilement, et les périodicité d' entretien son très courte et le prix des pièces est parfois dissuasif tu n'a qu'a regarder le nombres de machines à vendre à bas prix et dans l'état. Y a les DT qui existe en supermot et sont assez solide, mais un peu moins performant. Les 4 temps en 125 sont généralement très solide et très fiable, mais qu'est ce que sa poumone!!
 
A toi de de tranché

D'accord avec toi nab 56.
 
Il faut trancher ! si tu as le temps de t'occuper de l'entretien de ta machine, si tu as les capacités, ou si tu as l'argent pour le faire dans un garage, alors prend un 2 temps !!!!!! sinon la solution de fiabilité, un 4 temps.
Je doute très très fortement que les assurances puissent y voir une différence de prix, mais j'ai appris en cherchent une assurance à l'époque pour la RG, dès qu'il y a un R dans le nom de la machine tu taxes, ou tu oublies! c'est simple ! certaines assurance m'ont carrément envoyer c...... !!! et d'autres m'ont demandé le prix de la moto par an ! " ahahahhahahaha qu'ils sont marrant ces assureurs "
Franchement, va voir chez AMV, ou AMN comme moi, les prix ont été dit un peu plus haut

une 4 temps c'est pas assez joueur pour moi. la yzf est la plus puissante des 4 temps, mais la position n'est pas top. Mon copain vient d'acheter une dtx, donc je sais pas trop, mais il a les pieces a -20% vu qu'il bosse chez eux. J'aimerais une moto qui exploite ses 15cv, car debridé il y a pas mal de risques. a moins qu'on puisse la rebrider au pire des cas. Les aprilia marchent bien, parait-il mais le prix des pieces je ne sais pas a combien ca s'eleve. Sinon, une bonne 15cv (ou plus mais 125cc) en supermotard vous en connaissez d'autres?

Comme je te le disait, le dt est pas mal en supermot, et en plus il a une bonne gueule d'origine. Le rx de chez aprilia est joli, mais c'est le mème moteur que le rs, bridé c'est a peu près fiable mais mou. Débridé, ta un piston qui dégage tout les 4000 km.

ok. merci. mais je trouve que la dt est assez chere, et elle a pas mal de bornes generalement. La mx de chez aprilia me plait, mais si l'entretien est couteux faut que je vois pour autre chose. Une dt debridée c'est cher niveau entretien?

Beaucoup moins, les pièces yamaha étant moins chères, le moteur est moins fragile, et moins pointu, avec un dt, tu peu t'amuser dès les bas régimes.

Je possède une dtr et je peux te dire que c'est une des motos les plus fiable même débridé. Maintenant aprilia et pas mal aussi mais bon c'est cher pour l'entretient etc contrairement a la dt.

Aprilia, tant que c'est des pièces moteur, qu'il vaut mieux prendre chez des fournisseurs comme bihr, plutôt que de les prendre chez le constructeur. Une fois j'ai cassé la platine de cale pied, de mon rs. Je l'ai commander en aout, je l'ai reçu en décembre, vive les marques italiennes.

Merci pour vos reponses. Et vous en pensez quoi du xt par contre? je sais que ca a pas trop de peche a partir de 90 mais j'ajouterais des modif, telles qu'un pignon, carbu et pot