Puissance/fiabilité en 125 2T ?
Honda NSR / CRM. C'est le même moteur, ça fait 30cv debridé et c'est on ne peut plus costaud, segments à 15.000 et piston à 25.000 km... et puis c'est tout. C'est increvable.
Et sinon le YAM minarelli sur DT ou Derbi gpr. Il est moins puissant je crois mais est tout autant fiable.
Au fait, faut arrêter de dire que le 2T n'est pas fiable, certains sont plus fragiles que d'autres ou demandent un peu plus d'entretien, je pense aux italiennes mais encore une fois, c'est le proprio et sa façon de conduire le principal responsable.
Message édité par Valent1 le 13-08-2006 à 14:49:38