Pneu , plaquette , kit de chaine , verif electronique genre compteur compte tour clingotant , feu phare feu stop ect ect.
Apres le moteur faut voir les facture , souvant a 20000 km le bas moteur doit etre refait , c a d les roulements joint spy et bielle donc tres gros frais.
Maintenant je pense qu'il a les factures du piston cylindre , si c'est pas le cas aiee.
Sinon euh a voir si la peinture et autocollant d'origine , clignotant et retro do'rigine (les retro en dise beaucoup souvant).
Regarde si sur la jente il y a pas de la peinture oter , et verifie si dans son garage il y a pas d'huile de moteur.
Sinon 15000 km , c'est bientot les gros frais , cherche une rs plutot de 99 (je pense que tu aime pas les 2000 2005 a cause du look) qui a peu de km genre 10000 d'origine et brider serais le must.
Message édité par diddy le 04-08-2006 à 12:53:17