Bonsoir à vous tous.
Je viens exposer un problèmes qui coûte relativement cher quand on a peu de moyens...
J'explique:
Au mois de décembre, j'ai mon X9 qui à refusé de démarrer (condition humides et froid), j'ai relativement insisté sur le démarreur, ce qui ne faut pas faire mais plus têtu que moi, il n'y a pas. (suite à cette insistance, ben court-circuit, baisse de la lumière...)
Avec tout ceci, j'ai dû faire appel aux service de remorquage, car pas possibilité de le démarrer.
premier diagnostique, démarreur et lanceur cramés.
jusque là, rien de bien anormal (420 euros) cher quand même.
ensuite, tjr pas de résultat (moteur tourne mais ne démarre pas)
Changement du stator (117,30 euros)
Finalement, il a fallu changer le boitier CDI (128,60 euros)
Par la même occasion, j'ai fait faire la révision qui devait être faite aux 6000kms. + changement de pneus AV et AR
Est-ce que parmis vous, une personne aurait déjà rencontrer ce pb ?
Pour en finir, je m'en suis donc tiré avec une facture de 1159,84 euros.
Si je ne compte pas le révision, cela fait quand même une note de 745,20 euros...( 239,94 euros de main d'oeuvre)
Dernièrement, j'entend un bruits de roulement (sifflement grave) qui est proportionel à la vitesse du moteur (même à l'arrêt en accélérant).
Je pense que cela se situe au niveau de la transmission, une personne aurait rencontré ce genre de pb ?
Personellement, je pense que la meilleure solution est de garder le scooter et de le finir jusqu'à la mort. (il vaut 2650 euros à l'argus, 4900kms et de DEC 2003)
Que pensez-vous de tout ceci, et que me conseillez-vous si je projete de racheter un scooter mais en 250 cm3 cette fois-ci (pour un budjet de 2000 euros) ???
Je vous remercie des réponses que vous pouvez apporter.
