| mexicain61  mexicain Profil : Nouveau membre | bonjour je viens d'acheter un scooter 125 x9 evo de 2003 j'aimerais savoir comment peut on le débridé pour qu'il est un plus de peche merci de vos reponse |
ivan020377  Profil : Membre | mexicain61 a écrit :
bonjour je viens d'acheter un scooter 125 x9 evo de 2003 j'aimerais savoir comment peut on le débridé pour qu'il est un plus de peche merci de vos reponse
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Je vois qu'il n'y a pas foule à répondre pour ton sujet. On tout état de cause je suis également prenneur d'astuce et conseil pour augmenter les performances mais sur un X9 125 (non évo) |
elmo  Mauvaise foi moi ? Profil : Routard confirmé | Il n'y a pas foule pour répondre surtout parce qu'il n'y a pas grand-chose à faire pour améliorer les perfs ( à moindre coût j'entends )
Dans un premier temps, tu peux déjà investir dans un variateur Malossi qui, avec une plage de variation plus étendue et ses masselottes , permet, d'après ceux qui en ont monté un, de gagner un peu en accel et en Vmax.
Changer le pot n'amène pas grand chose hormis la sonorité et le look.
Poser un kit coute cher, fragilise le bas moteur, et surtout annule toute assurance . A déconseiller donc.
Après, si tu as de l'argent (beaucoup) tu peux acheter un gros carbu, un arbre à cames avec des levées de ouf, une ligne Devil, un variateur costaud ..... et tu arriveras peut être à 20cv mais en ayant cramé 1000 euros
Autant passer le permis gros cube , revendre ton X9 125 et acheter un 250, ça te coutera à peine plus cher.
A toi de voir....
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Sur le bistral, tu peux insulter mais pas énoncer des vérités, sinon tu te fais bannir
J'ai paumé mes étoiles
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oneil974  Profil : Nouveau membre | |
EAime  Vache à lait de l'Etat !!!! Profil : Vétéran | elmo a écrit :
Il n'y a pas foule pour répondre surtout parce qu'il n'y a pas grand-chose à faire pour améliorer les perfs ( à moindre coût j'entends )
Dans un premier temps, tu peux déjà investir dans un variateur Malossi qui, avec une plage de variation plus étendue et ses masselottes , permet, d'après ceux qui en ont monté un, de gagner un peu en accel et en Vmax.
Changer le pot n'amène pas grand chose hormis la sonorité et le look.
Poser un kit coute cher, fragilise le bas moteur, et surtout annule toute assurance . A déconseiller donc.
Après, si tu as de l'argent (beaucoup) tu peux acheter un gros carbu, un arbre à cames avec des levées de ouf, une ligne Devil, un variateur costaud ..... et tu arriveras peut être à 20cv mais en ayant cramé 1000 euros
Autant passer le permis gros cube , revendre ton X9 125 et acheter un 250, ça te coutera à peine plus cher.
A toi de voir....
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+ 1 !!!
C'est ce que j'ai fait après le vol de mon 125 !
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Renault Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 -Flexfuel- 158000km dt 40000 à l'E85
Renault Modus 1.2 16v Cft Expression 2004 -Fiabilité redoutable !- 56000km
Piaggio X9 250 - 34 000 kms en 5 ans, ça roule !
Du bonheur absolu avec ces 3 véhicules
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tigers341  Profil : Nouveau membre | UN BONJOUR A TOUS DU 34 MONTPELLIER
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billy63  Profil : Nouveau membre | tu veut + de peche ben met des galet + légé loll |
nexus250nice  Profil : Membre confirmé | |
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