| axel59  Profil : Vétéran confirmé | Reprise du message précédent :
zeiv a écrit :
Est-ce que quelqu'un peut m'en dire plus sur l'homologation deux roues du mp3 ? J'ai entendu dire qu'en Belgique s'était posée la question de savoir si on pouvait le conduire avec le permis B.
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En France, c'est considéré comme un 2 roues.
125cm3 avec le permis voiture
250cm3 => permis moto
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axel59 Profil : Vétéran confirmé | |
TAZ75020 Profil : Pilote addict | axel59 a écrit :
Il y a un article sur le MP3 dans le journal Le Monde...
D'après eux c'est une super réussite. La stabilité de l'engin est étonnante et tout simplement phénoménale en virage. Quel que soit la chaussée (pavé, glissant ou autre) ce 3 roues enterre toute les scooters pour le confort et la stabilité. Coté freinage idem... Aucun risque de blocage de la (des) roue avant. Autre avantage : pas besoin de béquille, et en option un système pour qu'il reste stable quand on est arrété à un feu ou autre...
Coté largeur, d'après l'article il n'est absolument pas plus large qu'un scooter normal (les deux petites roues avants sont moins large sur le guidon).
Et pour l'avoir vu à la télé dans le JT je trouve qu'il a un look tres intéressant avec son petit coté quad et contrairement.
Bref, c'est une vraie réussite technique. Et je pense que ce sera une réussite commerciale aussi...
EDIT : je viens de lire l'article du Figaro au dessus... Mêmes conclusions. Piaggo frappe un grand coup semble-t-il...
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Pourtant dans une video de demonstration sur le net, le mec il faisait des stoppies... |
flaude Profil : Nouveau membre | j'ai ce scooter depuis 2 mois et je commence a avoir une bonne idée de la chose. j'ai eu avant un scarabéo et un X9. Je trouvais le scarabéo tres bien mais le X9 est encore mieux. Voila 5 ans que je ne roule quasiment plus qu'avec ces engins, Paris etant devenu impraticable en voiture.
J'avais prévu de m'acheter un gros scooter electrique (Vectrix) mais j'ai craqué sur me MP3. Commencons par les moins par rapport au X9: il est moins puissant roule moins vite, moins péchu quoi.
Tout le reste c'est du plus...
plus stable, ca ce ne se discute même pas surtout sous la pluie. Avant en cas de pluie avec le X9 je roulais comme un con avec la peur au ventre. Je me suis cassé 2 ou 3 fois la gueule tout seul simplement en freinant un peu fort. Avec le MP3, c'est incroyablement stable. rien ne bouge, on est sur des rails. La place d'italie sous la pluie n'est plus un lieu dangereux!!
Les freins: pas photo non plus et pourtant le X9 freinait vraiment mieux que le scarabéo. J'aimais bien le freinage intégral mais sur le MP3 quand on freine, on s'arrete et sans tomber. C'est a mon avis le gros plus de cette machine: freiner sous la pluie n'est presque plus un problème. On a l'impression qu'on ne peut pas le mettre par terre, qu'il est accroché à la route!
Que dire de plus: confortable, (ca monte sur les trottoirs de manière hallucianate), on est pris pour un extra terreste, un coffre génial, un tablier protecteur (j'ai le piaggio) extra et vraiment bien concu. Un petit moins, le reservoir est un peu plus petit: pas plus de 250 km avec (moins que le X9: je faisais 290km en moyenne mais mieux que le scarabéo). Il passe netre les voitures de la même façon que le X9.
Garer la machine est un plaisir. on s'arrete, on bloque, on mets le frein a main et c'est fini.
Coute un peu cher mais vraiment je ne regrette pas cet achat. C'est a mon avis le futur du scooter pour celui qui cherche sécurité et confort. Il lui manque une clée bluetooth...pour être presque parfait.
pour finir et nuancer le coté sécurité, comme on sent bien que c'est beaucoup mieux, je me demande au final si je ne prends pas plus de risque! je fais quand même très gaffe...
Mon prochain scooter! le meme en version electrique pure (vectrix a l'air dans avoir un dans ses cartons!)
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fgabriel Profil : Membre confirmé | flaude a écrit :
j'ai ce scooter depuis 2 mois et je commence a avoir une bonne idée de la chose. j'ai eu avant un scarabéo et un X9. Je trouvais le scarabéo tres bien mais le X9 est encore mieux. Voila 5 ans que je ne roule quasiment plus qu'avec ces engins, Paris etant devenu impraticable en voiture.
J'avais prévu de m'acheter un gros scooter electrique (Vectrix) mais j'ai craqué sur me MP3. Commencons par les moins par rapport au X9: il est moins puissant roule moins vite, moins péchu quoi.
Tout le reste c'est du plus...
plus stable, ca ce ne se discute même pas surtout sous la pluie. Avant en cas de pluie avec le X9 je roulais comme un con avec la peur au ventre. Je me suis cassé 2 ou 3 fois la gueule tout seul simplement en freinant un peu fort. Avec le MP3, c'est incroyablement stable. rien ne bouge, on est sur des rails. La place d'italie sous la pluie n'est plus un lieu dangereux!!
Les freins: pas photo non plus et pourtant le X9 freinait vraiment mieux que le scarabéo. J'aimais bien le freinage intégral mais sur le MP3 quand on freine, on s'arrete et sans tomber. C'est a mon avis le gros plus de cette machine: freiner sous la pluie n'est presque plus un problème. On a l'impression qu'on ne peut pas le mettre par terre, qu'il est accroché à la route!
Que dire de plus: confortable, (ca monte sur les trottoirs de manière hallucianate), on est pris pour un extra terreste, un coffre génial, un tablier protecteur (j'ai le piaggio) extra et vraiment bien concu. Un petit moins, le reservoir est un peu plus petit: pas plus de 250 km avec (moins que le X9: je faisais 290km en moyenne mais mieux que le scarabéo). Il passe netre les voitures de la même façon que le X9.
Garer la machine est un plaisir. on s'arrete, on bloque, on mets le frein a main et c'est fini.
Coute un peu cher mais vraiment je ne regrette pas cet achat. C'est a mon avis le futur du scooter pour celui qui cherche sécurité et confort. Il lui manque une clée bluetooth...pour être presque parfait.
pour finir et nuancer le coté sécurité, comme on sent bien que c'est beaucoup mieux, je me demande au final si je ne prends pas plus de risque! je fais quand même très gaffe...
Mon prochain scooter! le meme en version electrique pure (vectrix a l'air dans avoir un dans ses cartons!)
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Très utile ce compte-rendu 
Tu as déjà fait le périf avec le mp3? Ca passe entre les files aussi facilement qu'avec ton X9? |
scott-tiger Profil : Nouveau membre | Moi aussi je suis proprio de ce scoot depuis 1 mois et demi ...
Seul bémol;-( 4 pannes en 670 km ... (1 remorquage plateau + 2 dépannage à mon domicile...)
Toujours en attente de la pièce (capteur de selle HS) de la part de piaggio et de mon concessionnaire.
Bref : Ne pas acheter maintenant et attendre au mois 3 mois.
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TAZ75020 Profil : Pilote addict | Piaggo c'est italien non ? (Ducati toussa...)  |
scott-tiger Profil : Nouveau membre | c'est pas une raison ...
et en plus un peu de publicité cela ne fait pas de mal...
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TAZ75020 Profil : Pilote addict | Si les ducatistes devaient faire le compte..  |
secuprotec Profil : Nouveau membre | Pour tempérer un peu le flot de compliments concernant le Piaggio 125 MP3, je tiens à signaler que le mien est tombé en panne un mois après son achat à 1000 KM (chaine de distribution, culasse, arbre à came à changer). Il est resté immobilisé au garage 2 mois entiers car certaines pièces n'étaient pas disponibles.Silence radio total de Piaggio pendant toute cette durée.
J'ai trouvé l'engin extraordinaire à conduire le peu de temps pendant lequel j'en ai eu l'occasion. Pour info, un second MP3 arrivait au garage au moment ou je récupérais le mien avec le meme incident et la moitié du moteur à changer. Pour terminer mon rapport et dans un souçi de sécurité , je tiens à signaler que mon moteur s'est arreté net, sans raison ,et je n'aurais pas du tout aimé etre sur le périphérique à ce moment là.... Bonne route à tous. |
Mekanix Profil : Vétéran | TAZ75020 a écrit :
OUi bon tu as acheté un scooter qui est sorti trop vite donc pas encore fiabilisé toussa 
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Super, et il doit dire merci en plus après avoir déboursé la fortune demandée, non ?  |
zozo-03 Profil : Membre | Bonjour, étant nouveau dans le monde du scooter , ne pensez vous pas qu'il est plus judicieux pour un débutant de commencer par un MP3 pour sa stabilité , au détriment de la vitesse .
Le mp3 donne une impression de l'ourdeur mais n'est il pas préfèrable de privilègier la sécurité
quand pensez vous , merci |
DavidTrier Profil : Routard | Alors, quoi de neuf autour du MP3 ? Est-il un peu plus fiable maintenant?
Une version 400 cm3, et même 500 cm3 40CV chez Gilera, vont bientôt sortir, mais je ne sais pas encore quand. Quelqu'un a t'il cette info? |
filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé | |
espacev624v Profil : Pilote | |
filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé | |
espacev624v Profil : Pilote | |
filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé |
Citation :
La 1ere phrase, je dis que si le mp3 n'est pas prévu pour aller très vite, ceux que je croise au quotidien ( je fais 70km/jour en 125) roulent tous sur l'autoroute complètement à fond...presque a en casser la poignée de gaz tant ils la tournent
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Sur l'autoroute tu arrives à voir qu'ils tournent la poignet de gaz presque à la casser ?
Comment fais-tu ?
Tu les vois serrer les dents ?
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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie... 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
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espacev624v Profil : Pilote | Bha c flagrant, la position de la main droite, voire du coude tout entier ne laisse pas vraiment de doutes ---------------
Ne talibanise presque jamais sauf provocation ^-^
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filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé |
Dans ton premier post tu parlais du MP3 et tu précisais que ta remarque s'adressait aussi aux autres scoot.
Mais maintenant ton exemple concerne que les autres scoot.
En quoi cela apporte-il quelque chose dans cette discution sur le MP3 ?
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filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé | espacev624v a écrit :
Bha c flagrant, la position de la main droite, voire du coude tout entier ne laisse pas vraiment de doutes
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Oui mais on peut être à la vitesse maximal sans être à la limite de casser la poignet.
C'est pour cela que je suis étonné de ta remarque.
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filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé | espacev624v a écrit :
Naturellement  c'était du 2nd degré!
C'était une image carricaturale, mais cela dits, certains roulent réellement comme ca et c'est assez amusant, ca donne un coté joe bar team 
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Là tu dis certains, mais auparavant c'était tous.
Tu disais aussi : "ceux que je croise au quotidien".
Tu en croises beaucoup sur l'autoroute ?
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espacev624v Profil : Pilote | C'est une touche dissonante qui fait partie des discussions classiques des FA et qui ne cherche pas à apporter, pas davantage que tes interogatoires désséchants et repetés qui finissent de plomber le topic. Lourdeur quand tu nous tiens...bref
Fin du HS.
Moi je n'acheterai pas ca, juste parce que le plaisir du balancement du 2 roues semble s'y perdre! apres niveau sécurité c'est surement intéressant, mais à 5000€ le C1 en occaz récente peut lui faire concurrence! ---------------
Ne talibanise presque jamais sauf provocation ^-^
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filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé | espacev624v a écrit :
C'est une touche dissonante qui fait partie des discussions classiques des FA et qui ne cherche pas à apporter, pas davantage que tes interogatoires désséchants et repetés qui finissent de plomber le topic. Lourdeur quand tu nous tiens...bref Fin du HS. Moi je n'acheterai pas ca, juste parce que le plaisir du balancement du 2 roues semble s'y perdre! apres niveau sécurité c'est surement intéressant, mais à 5000€ le C1 en occaz récente peut lui faire concurrence!
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En fait, tu aimerais pouvoir faire des remarques tranquillement sans que personne ne te dise rien.
Par contre, si quelqu'un te répond tu n'acceptes pas les remarques.
Cet interrogatoire a quand même réussi à mettre en lumière le ridicule de ton post. C'était un peu le but. Tu aurais mieux fait de commencer par ce que j'ai mis en gras, tu aurais été plus direct et on aurait gagner du temps hein.
Lourdeur quand tu nous tiens.
Message édité par filiop le 07-08-2007 à 12:54:43
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espacev624v Profil : Pilote | |
filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé |
Dans Paris oui, même à Rome j'en ai vu plein.
Sinon en banlieue, j'en vois beaucoup moins.
Tu les as vu quelque part les chiffres des ventes ?
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espacev624v Profil : Pilote | Non, mais dans plusieurs garages, j'ai entendu dire en fin juin qu'il y avait environ 3 mois de délais pour en avoir un. Au vu du nombre important qu'on en croise dans paris, le succès parait etre la. Je n'en croise pas a chaque coin de rue mais on en voit vraiment beaucoup pour un engin encore peu diffusé!
D'ailleurs je vais me fendre d'aller en essyer un un jour pour voir si les plaisirs du 2 roues manquent réellement.
Ce que je constate, c'est que dans les encombrements Parisiens, ils ont tout de meme un poil plus de mal à se faufiler que les X9, majesty...ils sont plus stables mais semblent plus difficiles à déplacer a basse vitesse, ainsi qu'un peu larges.
Pourtant , il me semblait que piaggio avait veillé a ne pas dépasser la largeur du X9. ---------------
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filiop La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé | espacev624v a écrit :
Non, mais dans plusieurs garages, j'ai entendu dire en fin juin qu'il y avait environ 3 mois de délais pour en avoir un. Au vu du nombre important qu'on en croise dans paris, le succès parait etre la. Je n'en croise pas a chaque coin de rue mais on en voit vraiment beaucoup pour un engin encore peu diffusé!
D'ailleurs je vais me fendre d'aller en essyer un un jour pour voir si les plaisirs du 2 roues manquent réellement.
Ce que je constate, c'est que dans les encombrements Parisiens, ils ont tout de meme un poil plus de mal à se faufiler que les X9, majesty...ils sont plus stables mais semblent plus difficiles à déplacer a basse vitesse, ainsi qu'un peu larges.
Pourtant , il me semblait que piaggio avait veillé a ne pas dépasser la largeur du X9.
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Je pense aussi que ça va être un succés.
J'ai l'impression que Piaggio a fait un super coup.
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Alf Profil : Pilote pro | filiop a écrit :
Perso, des MP3 sur l'autoroute, je n'en ai pas encore croisé. Alors de la à ce que tu en vois tous les jours...
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Tous les jours sur autoroute, je confirme.
Et on en croise de plus en plus.
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Alf Profil : Pilote pro | espacev624v a écrit :
Ce que je constate, c'est que dans les encombrements Parisiens, ils ont tout de meme un poil plus de mal à se faufiler que les X9, majesty...ils sont plus stables mais semblent plus difficiles à déplacer a basse vitesse, ainsi qu'un peu larges.
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Qu'un X9, je pense pas. Ca doit etre plus flagrant avec les 50 et les "petits" 100cm3.
Citation :
Pourtant , il me semblait que piaggio avait veillé a ne pas dépasser la largeur du X9.
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Exact, quasiment la même largeur prise aux retros. |
Alf Profil : Pilote pro | |
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