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Surconsomamtion speedfight 2

 

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Surconsomamtion speedfight 2

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n°1224
Invitécali​V6
Invité
Posté le 13-08-2008 à 08:50:51  answer
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Bonjour je me présente Julien 22ans, j'ai acheter une speedfight 2 liquide d'occasion depuis 2 mois, je vous passe touts les probleme que j'ai eu avec bref...

Hier mon ami par travailler avec comme touts les jours et quand elle reviens je lui refait le plein comme touts les soirs, hier j'ai mis 2X fois plus d'essence que d'abitude pour le même kilométrage parcouru, et ce matin elle mapelle pour me dire que pour faire 30km elle a utiliser 4 barres d'essence ce qui selon moi doit representé 2litre environs .... D'aprés l'ancien proprio la pompe a huile est morte donc il fesais c'est mélange et moi aussi 4% avec de l'huile pour scooter Total,

Je n'arrive donc pas a m'expliquer cette surconsommation et que au debut le voyant d'huile ne sallumer pas et que maintenant il s'allume... Je suis totalement perdu j'ai queleque connaissance en  mécanique mais c'est plus sur des moteurs de voiture, je connais pas grand choses au domaine du scooter

Merci d'avance a celui qui pourra m'aider

Codialement

n°1225
kombinacox
Profil : Membre confirmé
kombinacox
Note : 2,9/5 pour 8 votes
Posté le 13-08-2008 à 15:00:41  answer
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Slt,
en ce qui concerne le voyant d'huile, le réservoir st-il vide (comme vous faites du mélange en direct !!!).
Pour la conso,
soit segmentation fatiguée (mauvais fonctionnement ,pas de pèche dans ce cas là)
soit fuite sur le flotteur du carbu (traces visibles sous le carbu) ou circuit d'essence.
soit on vous pompe (vol) l'essence lors du stationnement ;-(
Si çà peu aider
A+


---------------
http://atvf-creations-realisat [...] icles.html
n°1226
Invitécali​V6
Invité
Posté le 13-08-2008 à 17:22:34  answer
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Merci pour votre réponse,
Je pencherais pour la segmentation  vu le kilométrage du scooter 23000, est-ce difficil à faire sois même? un cout de combien faut il prévoir

Merci

n°1232
Invitécali​V6
Invité
Posté le 18-08-2008 à 14:30:30  answer
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Me revoila pour ceux probleme, que j'ai resolu,

Vendredi matin j'ouvre se maudit moteur, et m'apercoit que touts les joint moteur ainsi que les segmentation HS, en y regardant de plus prés, le piston a des coups de serrage :s sa commence bien, bref je vais samedi matin me chercher un ptit kit 50 en fonte pour remplacer tout cela.
Je monte le kit, en profite au passage pour netoyer carburateur et tout se qui va avec.
Et c'est partit coup de krick le scooter demarre au bout de la 10 eme fois, je vais faire un petit avec je le trouve super mou, je me dis bon peux étre le temps que le moteur se rode.
AU soir mon frére le prend et pouf au bout de 2 km le scooter s'arrete impossible de le redémarer, sur l'éexce de colére je me dis tampi on verra dimanche matin surement une durite mal rebrancher ou autre.
Le matin je rouvre le tout cylindre piston rayer  :non: la personne mayant vendu le kit a oublier de me dire qu'il y avait un sens au piston.....
Donc rebelotte a la recherche d'un cylindre piston car mon amie a besoin du scooter pour aller travailler aujourd'dhui,
Je trouve désespérement un kit 70 (je sais ce n'est pas homologué mais c'est la seul chose que j'ai trouver) tout neuf en plus, je le monte le tout va niquel, et la je mapercu les durites de refroidissement ne sont pas assez longues (et hop sa continu) je vais voir un ami mécano qui a au moins 25 carcasse de voiture au fond de sont jardin et je trouve pile le bon diametre en bricolant un peu tous s'est remonter sans probleme et le scoot tourne à merveille
Comme l'échappement est d'origine le passage du kit 50 au 70 ne fait pas un grans surplu de bruit et de consomation
C'est désormais partit pour un rodage de 500 km

VOila fin du probleme
BOn courage a ceux qui aurons les même péripétie

mood
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Posté le 18-08-2008 à 14:30:30  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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