changer plaquettes de frein arriere X9 evo

[Invité §pia180eX]

Bonsoir à tous,

je voudrais changer mes plaquettes de frein arriere sur mon scooter 125 X9 evo mais je ne sais pas comment sortir l'étrier.

faut-il dévisser le disque car l'étrier ne passe pas entre le disque et la jante ?

Merci à ceux qui pourrons m'aider

 

 

J'ai rajouté "X9 evo" à ton titre.

 

[Invité §pia180eX]

puique je n'ai trouvé personne pour me renseigner, j'ai acheté la revue "didier meyer" et donc il faut demonter le pot d'échappement puis le demi-bras qui supporte le pot et enfin la roue pour pouvoir sortir l'etrier de frein.

Ensuite le changement de plaquettes de frein se fait très facilement

[Invité §l a247Zx]

Merci pour la methode. Personne ne connaissait apparemment.

[Invité §inv133SN]

puique je n'ai trouvé personne pour me renseigner, j'ai acheté la revue "didier meyer" et donc il faut demonter le pot d'échappement puis le demi-bras qui supporte le pot et enfin la roue pour pouvoir sortir l'etrier de frein.

Ensuite le changement de plaquettes de frein se fait très facilement

 

 

merci Piaf2008,

je dois y passer aussi, ils frottent et sifflent donc faut que je me prepare psychologiquement a tout demonter, j'ai pas trop le courage mais securité avant tout

merci pour l'info

[Invité §Umh513Nc]

 

merci Piaf2008,

je dois y passer aussi, ils frottent et sifflent donc faut que je me prepare psychologiquement a tout demonter, j'ai pas trop le courage mais securité avant tout

merci pour l'info

 

merci tres facile pour une premier fois j ai aussi fait ma vidange

[mikymike2]

Bonjour à tous !

 

J'ai un gros problème sur mon X9 250 evo que je viens d'acquérir, je viens de me rendre compte que je n'ai qu'un seul étrier avant qui freine sur les 2...

 

En effet, en freinant de l'avant je sentais que le scoot avait un comportement bizarre mais quand je me suis arrêté, j'ai constaté que l'un des disques était chaud et l'autre froid...

 

J'ai d'abord pensé à un étrier grippé mais après démontage, les pistons et les plaquettes coulissent bien.

 

De plus, si j'actionne le levier de gauche (freinage intégrale) l'étrier fonctionne correctement.

 

Je vous avoue que je suis un peut perdu et là je ne sais plus quoi faire.

 

Je vous remercie par avance que votre aide.

[Invité §l a247Zx]

 

Ah sympa l'ancien proprio!

 

Bé il te reste à faire une bonne purge de ton système de frein? Tu dois avoir de l'air dans ton circuit. Je ne connais pas le 250 mais je suppose que si tu ne sais pas comment faire, tout est expliqué dans la revue technique.

 

@+

[Invité §trX384kU]

deux questions la premiere pour les plaquettes il faut prendre des metals ou semi metal

et la seconde le fuiltre a air si on en met un neuf faut il le metre tel quel ou l'imbiber d'un melange 50%huile 50% ESSENCE

[Invité §The831mS]

Bonjour à tous !

 

J'ai un gros problème sur mon X9 250 evo que je viens d'acquérir, je viens de me rendre compte que je n'ai qu'un seul étrier avant qui freine sur les 2...

 

En effet, en freinant de l'avant je sentais que le scoot avait un comportement bizarre mais quand je me suis arrêté, j'ai constaté que l'un des disques était chaud et l'autre froid...

 

J'ai d'abord pensé à un étrier grippé mais après démontage, les pistons et les plaquettes coulissent bien.

 

De plus, si j'actionne le levier de gauche (freinage intégrale) l'étrier fonctionne correctement.

 

Je vous avoue que je suis un peut perdu et là je ne sais plus quoi faire.

 

Je vous remercie par avance que votre aide.

 

 

 

C'est parfaitement normal. Lorsque tu freine à l'avant, seul l'étrier de gauche agit (à ta gauche lorsque tu es sur le scooter), comme sur tous les piaggio mono-disques à l'avant. Lorsque tu freine avec ce qui est censé être l'arrière, là le maitre cylindre agit comme répartiteur, c'qui fait freiner et l'avant droit, et l'arrière. C'est un peu l'ancètre de l'ABS on va dire. Freiner à double disque à l'avant c'est le soleil assuré ..