Bonjour
 
Je voudrai un retour d'experience des possesseurs du MP3 sur le cout d'entretien: est il plus elevé que sur un scooter "classique"?Auriez vous des elements chiffrés a indiquer?
 
Par ailleurs, quel est votre avis avec un peu de recul suite a votre investissement? En vaut il vraiement la peine?
 
Merci !

PIAGGIO MP3 125 cm3
 
Ta question est la bonne : sécurité oui, mais à quel prix !
 
Le MP3 apporte un réel + quant à la tenue de route et à sa résistance au vent (son poids de 200 kg n'y est pas étranger). Son freinage est presque équivalent à celui de l'ABS du Sattelis de Peugeot.
Côté entretien : révision à 1000 km = 120 € (Planéte scooter à Boulogne)
Changement des plaquettes à 2500 km = 60 € (chez Gommes, sinon 90 € chez Piaggio). Pourtant je conduis très doucement, sur mon précédent SUPR LX j'avais changé les premières plaquettes AV vers 8000 km
Révision à 3000 km : 120 € annoncé chez Planète Scooter Boulogne mais je suis allé chez DockBike (40 € vidange + filttre à huile)
Prévoir à 4500 km le changement des plaquettes AR à  (j'en suis à 3800 km), de 60 à 90 €
A 6000 km : révision avec probable changement de courroie + plaquettes AV (les nouvelles résistent parait-il plus longtemps, mais guère plus selon un collègue de bureau). Estimation Piaggio : 250 €  
Et on recommence à 9000 km si tout va bien
 
Ah mon, très cher MP3 !
 
 
 

bonjour, j'ai un MP3 250  depuis octobre 2008, sur les qualités rien à dire, tenue de route, freinage... pour l'entretien c'est autre chose...
première surprise à 2900 km le pneu arrière sur la toile... en allant le faire remplacer j'éclate ce même pneu, mon concessionnaire me dit c'est normal, Piaggio ne les garantit que 1500 km, donc le 10 avril un pneu monté: 103.25€ (3000km) ensuite le 11 mai re-pneu monté: 95.50€ (6000km) ensuite révision des 10000km avec changement de pneu (celui-là a fait 4000) total 337.56 €  avec pneu non monté 64 €, courroie 83.50 €  voilà pour moi par contre je n'ai pas changé de plaquettes de frein ce sont celles d'origine.
avec tout celà vous ajoutez 4.5 l/100 ce qui fat un cout kilomètrique hors amortissement de presque 11 cts du km (10.8)
Même si j'en suis trés content celà fait un peu cher.
 
Bonne route

Salut Pierre, et bienvenue? n'heiste pas à t'inscrire de manière permanente .
 
Concernant ton pneu, 3000 km, c'est vrai que c'est rapide. N'utilises tu pas un peu trop ton frein arrière?  
 

Attention au problème de moteur sur le 400. En effet le mien s'étouffe à l'accélération , cale au ralenti et pétarade à la décélération . Il est chez le concessionnaire depuis le 10 septembre sans solution . Même Piaggio Italie ne comprend pas le problème . Il était déjà en panne lors de la livraison , il a fallu changer le rotor avec 1 mois de retard sur la livraison . Le scoot n'a que 2300Km ,et je suis sous garantie constructeur . Depuis l'achat presque 4 mois de garage et je ne sais toujours pas quand je pourrais le récupérer . Apparament Piaggio connait mal ses productions . Je pense qu'il va falloir aller en justice pour obtenir satisfaction. Si d'autres propriétaires ont rencontré les mêmes problèmes , je suis preneur d'infos . Bonne route à tous