Bonsoir à tous,
j'ai un problème avec un neos 50 tout d'origine de 2004 pour 18000 kms:
il démarre bien, tiens bien le ralenti mais dès qu'on veut accélérer pour rouler il s'étouffe ...
Les gamins ont voulu bricoler : ils ont perdu une vis de la cuve et je pense une pièce au niveau du flotteur.
Pourriez-vous m'aider SVP.
A plus tard.

Rebonsoir, je viens de vérifier le carbu, je pense qu'ils ont perdu le pointeau en démontant la vis cruci du flotteur ...  
En remantant tout et en voulant démarrer, ça pisse de l'essence au niveau du tuyau de surverse !
Dans l'attente de vos conseils avisés sur l'origine de la panne et où je peux trouver ces petites pièces.
Merci d'avance et à trés bientôt.

Bonjour,  
j ai le meme probleme sur mon scoot  
 
il tient bien le ralenti mais si j accellere il s etouffe et si je bouche un peu l entrée de la boite à air il se lance  
 
avez vous trouvé d ou venait le probleme ?  
 
MErci d avance  
 
Guillaume

Je parierai sur une prise d'air sur une durite. Tu les as verifiées?

Salut merci pour ta réponse,  
 
j ai vérifié la durite entre la boite à air et le carbu mais rien de special  
j ai nettoyé le gigleur du carbu et pareil  
 
il y a le joint de la boite à air qui a été coupé je ne sais pour quelle raison mais il ne fait pas tout le tour du couvercle  
 
y a t il un starter auto là dessus ?  
 
Merci d avance

Je n'en sais pas plus. Je ne connais pas les 50 cm3

le néo's à partir de 2004 est à starter automatique il me semble mais à confirmer (un truc noir en plastique d'où sortent 2 fils électrique avec une cosse au bout, sur le carburateur bien sûr).
 
si tu parles du joint entre la boite à air et le carburateur, si il est coupé, il y a donc probablement trop d'air qui arrive.
 
scoot qui broute = généralement trop d'essence
scoot qui "s'étouffe" (un truc genre beuuuuuuuuuuuuuuuh) = prise d'air au niveau de ce joint.