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Mécanique Scooters

125 Scarabeo-Fuite de liquide ...


Invité §Bal202LW

Messages recommandés

Invité §Bal202LW

Bonjour,

 

J'ai un probleme sur un scarabeo 125.Je perds du liquide de refroidissement, je ne suis pas un pro en mecanique mais il me semble que quand c'est le joint de culasse ca fume blanc.Hors la ce ne fume pas par contre j'ai un filet de liquide qui coule du cylindre.Est ce qu ca vous est deja arrivé d'avoir une fuite externe?

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Invité §red146rU

Bonjour,

 

J'ai un probleme sur un scarabeo 125.Je perds du liquide de refroidissement, je ne suis pas un pro en mecanique mais il me semble que quand c'est le joint de culasse ca fume blanc.Hors la ce ne fume pas par contre j'ai un filet de liquide qui coule du cylindre.Est ce qu ca vous est deja arrivé d'avoir une fuite externe?

Ca peut arriver si les durits sont mal branchées, mal serrées. Mais ca peut etre plus grave : si ca le fait qu'à chaud, il est possible que ce soit à cause d'une surpression dans le circuit : joint de culasse ouvert (donc une partie des gazs va dans le circuit de refroidissement : ca m'est déja arrivé ;) ) ou surchauffe causant une pression trop grande dans ce circuit.

 

Ce ne sont que des suppositions... je n'ai pas assez de renseignements.

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Invité §Bal202LW

Je ne savais pas qu'on pouvait avoir une surpression dans le circuit.C'est du a quoi? Il faut changé le joint de culasse de toute facon.

Ce qui est etrange c'est que la fuite ne semble pas venir du haut cylindre mais du milieu.

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Invité §ben762yH

Salut,

 

J'ai un souci semblable.

Mon liquide de refroidissement s'écoule pas le trop plien... Même qu'en il ne roule pas.

J'ai ajouté du liquide alors que le scooter etait encore un peu chaud apres deux minutes, un petit tube sur l'avant à commencer à gouter. Ca a continuer à gouter un petit moment par ce que le lendemain j'avais une belle petite flaque sous ma machine.

Mon concessionaire ma dit qu'à première vu ce serait le joint de culasse... aye c'est chére ça :(

 

La suite ce sera dasn 3 semaines qu'il aura examiner mon scooter de plus pres.

 

a+

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Invité §red146rU

Salut,

 

J'ai un souci semblable.

Mon liquide de refroidissement s'écoule pas le trop plien... Même qu'en il ne roule pas.

J'ai ajouté du liquide alors que le scooter etait encore un peu chaud apres deux minutes, un petit tube sur l'avant à commencer à gouter. Ca a continuer à gouter un petit moment par ce que le lendemain j'avais une belle petite flaque sous ma machine.

Mon concessionaire ma dit qu'à première vu ce serait le joint de culasse... aye c'est chére ça :(

 

La suite ce sera dasn 3 semaines qu'il aura examiner mon scooter de plus pres.

 

a+

Possible que ce soit le joint de culasse, mais faudrait faire d'autres tests avant (pour pas payer 150 € pour rien ! Car le concess', même si c'est pas ca, ca l'arangera ! Pense à demander un devis).

 

Ca me semble bizarre que le liquide soit refoulé par le vase d'expension ou par un reniflar si c'est le joint qui est mort...

Ca donne quoi quand tu roules ? Y a t'il des relets bleu et rose genre pareil que quand y a de l'essence par terre, dans le liquide perdu ?

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Invité §ben762yH

Non j'ai pas vu de reflet dasn le liquide. Il a l'aire d'etre propre. Je vérifierais ce WE.

Quand je roule ca s'écoule aussi doucement...

Et le niveau descend nettement en dessous du niveau minimum.

Mais j'ai l'impression qu'il en reste tjours un peu. Mais je n'arrive pas à voir tres bien ce qu'il reste.

 

question c'est quoi un reniflar (vase d'expension j'arrive à comprendre...) ?

 

 

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Non j'ai pas vu de reflet dasn le liquide. Il a l'aire d'etre propre. Je vérifierais ce WE.

Quand je roule ca s'écoule aussi doucement...

Et le niveau descend nettement en dessous du niveau minimum.

Mais j'ai l'impression qu'il en reste tjours un peu. Mais je n'arrive pas à voir tres bien ce qu'il reste.

 

question c'est quoi un reniflar (vase d'expension j'arrive à comprendre...) ?

C'est la durite par laquelle le trop-plein s'écoule ;)

Dans ton cas, c'est peut-être simplement une micro-fuite dans le circuit, une durit usée ou un plastique un peu cuit qui s'est craquelé.

 

Pour vérifier si c'est le joint de culasse, jette un oeil à ton huile, si elle est normale c'est pas ça.

Une solution peu chère pour régler un problème de petite fuite, c'est d'aller acheter une bouteille d'additif à liquide de refroidissement en centre auto : si la fuite n'est pas trop importante, 9 chances sur 10 que ça la colmate :jap:

 

Je l'ai fait sur 2 voitures et 2 motos (dont 1 fois sur un radiateur tordu et une belle perte de tout le liquide de refroidissement, et la dernière il y a 2 semaines pour colmater un plastique fissuré sur la moto), jamais eu de soucis. La bouteille de liquide coûte entre 5 et 10€...

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Invité §ben762yH

Tu aurais une référence ?

Ca s'utilise comment ?

 

En tout cas merci pour le conseil !

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4 jours plus tard... :ange:

 

Désolé, je passe pas mon temps ici, faut que je me trompe de section pour passer vous voir :W

 

Je n'ai pas de référence précise, tu vas chez Nodorauto-pointvert (fais ton choix) et tu prends n'importe quelle bouteille de liquide colmatant pour circuit de refroidissement. Ma préférence va au Holt's, c'est le moins cher :cubitus:

 

Pour l'utilisation, tu vides le contenu de la bouteille dans le vase d'expansion, tu complètes avec du liquide de refroidissement jusqu'au niveau correct, et tu vas faire un tour de 10 minutes ;)

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Invité §Bal202LW

OK

Moi non plus je ne suis pas tout le temps la, mais je vais essayé également d'ici la fin de la semaine.

Merci pour le tuyau!

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Invité §red146rU

OK

Moi non plus je ne suis pas tout le temps la, mais je vais essayé également d'ici la fin de la semaine.

Merci pour le tuyau !

"Durit", on appalle ca "durit" ! :W

 

Allez, sourire un peu fait pas de mal... :D

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Juste un truc les p'tits gars : rien ne dit que ça règlera le problème, surtout si la fuite est trop importante. Mais à 5€ l'essai, ça ne vaut pas le coup de se priver, et ça peut éviter une autre fuite plus tard ;)

 

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Invité §Yan577oz

Je viens de rencontrer ce genre de problème sur mon Scarabeo 125 GT.

En faite, la fuite de liquide de refroidissement venait tout simplement...

de la sortie du liquide de refroidissement en haut du bloc moteur, au-dessus de la bougie.

Il suffit de remplacer le collier d'origine qui serre la "grosse" durit en sortie de moteur par un collier comme ceux que l'on trouve pour les tuyaux d'arrosage.

Ma concession sur Nantes à tout de suite trouvée la "panne".

Mon Scarabéo n'a donc plus de fuite depuis...

 

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Invité §Bal202LW

Ok je vais regarder ca, mais pour le mien , j'ai bien peur que ce soit un peu plus grave qu'une simple fuite, j'ai des remontées d'huile dans le carbu, et a present il fume vraiment blanc donc a mon avis un joint de culasse.

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Invité §nic704nm

Salut à tous, je recherche desesperement ou trouver un manuel d'atelier pour un aprilia scarabeo 125 (2001). Merci de votre aide !

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Invité §reg154tk

bonjour

je suis moi aussi à la recherche de la revue tecnique du scarabeo 125 moteur rotax.Ce serait sympa que le premier qui la trouve avertisse l' autre ....

A + et à très bientôt j ' espère .

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Invité §inv743va
:jap: merci pour tous ces conseils , je file chez le concessionnaire chercher le produit miracle
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Invité §cal648sv

Bonjour,

j'ai peut être du nouveau pour relancer cette discussion.

 

En effet, il y a peu de temps je me suis procuré un Scooter 125 cm3 "Aprilia" Scarabéo équipé d'un moteur "ROTAX".

Cet engin est de 2003, je l'ai acheté avec l’existence d'une fuite de liquide de refroidissement.

 

Je l'ai entièrement démonté, d'une part pour le réparer et si besoin lui donner une seconde vie, et d'autre part pour le nettoyer complètement.

 

J'ai découvert après avoir changé moi même le joint de culasse et recalé le moteur (chaîne de distribution) que la fuite est tout autre que ce à quoi je m'attendais.

 

Je poursuis mon investigation sur ce sujet, c'est pourquoi, queques internaut ici présents seraient il preneur de ce sujet pour partager des avis voir des connaissances en ce domaine..

..à suivre 3scarabéo 125 cm3 l'aventure.. :hello:

 

Merci à tous et bon Forum.

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Invité §cal648sv

Bonjour à tous,

J'ai trouvé, le trou que l'on aperçoit sur la photographie, c'est une pastille de sablage qui c'est désembouti.

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Invité §yop124oK

Bonjour a tous

Je ne voit aucune photo, pouvez vous en faire parvenir une car je pense avoir le meme souci,

c' est un trou a coter du filtre a huile et rien ne vas dessus.

C'est bien sa?

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Invité §cal648sv

Bonjour yop29

 

Oui...regardez bien en cliquant sur mon avatare car dans mon profile sont mes photos..

J'ai mesuré avec un foret de 4.5 le diamètre du trou..

Les garages automobile connaissent bien et possèdent des pastilles ou bouchon de sablage.

Dès que j'ai 2mn je vais en chercher un(e)

Tenons nous au courant..

Cordialement..

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Invité §yop124oK

OK calumero72

je file de ce pas voir mon garagiste

merci beaucoup

je te dit dans l apres midi le résultat!!!

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Invité §yop124oK

bon ben je suis dans la .....!!!!!

Personne na sa, on ma parler de souder, je vais voir ce que je peut faire

Je tiendrai o jus

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Invité §cal648sv

Fileter pourquoi pas ?

Un boulon en acier dans de l'alu, quand ça chauffe, il y a pyrolyse et soudure..!?

Je pensais autrement à prendre un téton de quelque chose en allu et l'emboutir avec une colle..?!

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Invité §yop124oK

Pour le filetage c pas la peine car pas assez de profondeur pour le taraud

Moi j'ai rempli le trou de pate a joint et mis un teton en plastisque de panneaux de portiere auto.

Sa tient, j'ai dit au proprietaire de surveiller le niveau de LDR

Pour info sur ebay j ai vu des pastilles

Voila bon courage

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Invité §cal648sv

Bonjour, j'ai eût le fin mot de l'histoire..

Faut changer les joint spy de la pompe à eau !

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Invité §chi657uc

Bonjour

est ce que vous êtes toujours la.

j'ai eu le meme probleme que vous j'ai commencé a démonté le moteur pour changer le joint de culasse mais j'arrive pas

J'ai enlevé les premiers écrous et 2 boulon long ,mais je ne sais pas comment démonté la culasse .

est ce que vous auriez des photos ou la démarche a faire pour démonté la culasse .

merci d'avance

 

Bonjour,

j'ai peut être du nouveau pour relancer cette discussion.

 

En effet, il y a peu de temps je me suis procuré un Scooter 125 cm3 "Aprilia" Scarabéo équipé d'un moteur "ROTAX".

Cet engin est de 2003, je l'ai acheté avec l’existence d'une fuite de liquide de refroidissement.

 

Je l'ai entièrement démonté, d'une part pour le réparer et si besoin lui donner une seconde vie, et d'autre part pour le nettoyer complètement.

 

J'ai découvert après avoir changé moi même le joint de culasse et recalé le moteur (chaîne de distribution) que la fuite est tout autre que ce à quoi je m'attendais.

 

Je poursuis mon investigation sur ce sujet, c'est pourquoi, queques internaut ici présents seraient il preneur de ce sujet pour partager des avis voir des connaissances en ce domaine..

..à suivre 3scarabéo 125 cm3 l'aventure.. :hello:

 

Merci à tous et bon Forum.

 

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Invité §yop124oK

Bonsoir, il y a 4 vis sur le haut moteur, 2 accesible par le dessus et 2 autre par le dessous de la culasse.

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Bonjour

est ce que vous êtes toujours la.

j'ai eu le meme probleme que vous j'ai commencé a démonté le moteur pour changer le joint de culasse mais j'arrive pas

J'ai enlevé les premiers écrous et 2 boulon long ,mais je ne sais pas comment démonté la culasse .

est ce que vous auriez des photos ou la démarche a faire pour démonté la culasse .

merci d'avance

 

 

bonjour,

Je ne sais pas si tu as fini mais par changer les joints spy de la pompe à eau (fuite par le trou) il faut tomber le moteur et l'ouvrir en deux

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