Bonjour,
 
Sur mon x8 125, j'aimerai changer la courroie et les galets, sauf que pour y avoir accès on est obligé de démonter le cache qui est lui même retenu par de multiple boulon et gros central qui vient se viser sur le vario.  
Quelqu'un aurait il une idée pour bloquer la roue et donc pouvoir démonter l'écrou de 18 qui vient se fixer sur le vario.

la solution est une clé a choque pneumatique ou éléctrique, sinon tu n'y arrivera jamais et tu risque d'endommager ton carter.
Ensuite tu change la courroie mais attention il faut bien rentré la courroie dans la poulie d'embrayage a l'aide d'un maillet en bois et
à deux c'est mieux. Car si tu ne met pas comme il faut la courroie dans la poulie d'embrayage tu ne pourra remettre la courroie coté vario, pire tu ne pourras pas remettre la rondelle qui empéche le vario de ce déssérer. Je le dis car c'est ce qui met arrivé....loooool
Bref! ça ce fais, mais avec un minimum d'outillages.

Attention la méthode du maillet est un peu préhistorique. Il faut plus simplement prendre la coupelle d'embrayage à deux mains et compresser le ressort le plus possible et la coincer en mettant la courroie. Il faut un peu de force mais cette solution est bien meilleure que celle du maillet qui peux marquer la courroie. Faire balancer (tourner) légerement l'embrayage de droite à gauche peut aider.

le mode maillet est peut être préhistorique, mais si tu arrive à la seul force des mains à comprésser le ressort, bravo musclor!.....

 
Faire tourner à droite,tout en pressant pour ètre plus précis   .
 
Sinon,j`ai fais ma révision hier et je n`ai eu aucun soucis,pour présser le ressort de l`embrayage que j`ai pourtant,lui aussi changer   .....  
 
 
 
Va falloir changer de pseudo,pour musclor .... mais c`est vrai,que je suis d`un genre costaud ..... et aigri quand je n`ai pas encore bouffer...
 

Bon bah je dois étre une trompette alors! loooool
pourtant je mis suis pris à deux mains pour essayer de compresser le ressort de l'embrayage rien a faire.