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Mécanique Scooters

X8 reglage carburation


Invité §dav532Pd
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Messages recommandés

Invité §dav532Pd

bonjour ,

voila je viens de remonter la chaine de distribution en suivants les réglages du livres technique .

batterie neuve

bobin6kcdae H.T neuve

bougie neuve et écart controlé

 

Problématique :

le scooter démarre trés difficilement monte dans les tours et cale aussi vite .

si je reduit le ralentie il ne démarre pas ou alors il faut pomper sur la poignée des gaz pour faire venir l essence et tenir la poignée légérement ouvert.

j ai tester en retirant le filtre a air c est un peu mieux mais j ai le même soucis il finit par caler

 

je n ai plus vraiment d'idée pour trouver d ou vient la panne

 

Merci pour vos conseilles . :)

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Invité §dav532Pd

bonjour ,

voila je viens de remonter la chaine de distribution en suivants les réglages du livres technique .

batterie neuve

bobin6kcdae H.T neuve

bougie neuve et écart controlé

 

Problématique :

le scooter démarre trés difficilement monte dans les tours et cale aussi vite .

si je reduit le ralentie il ne démarre pas ou alors il faut pomper sur la poignée des gaz pour faire venir l essence et tenir la poignée légérement ouvert.

j ai tester en retirant le filtre a air c est un peu mieux mais j ai le même soucis il finit par caler

 

je n ai plus vraiment d'idée pour trouver d ou vient la panne

 

Merci pour vos conseilles . :)

bon j ai esssayer de tester mon starter et je me suis apercus qu il n y avait pas de jus au niveau des cosses d ou cela peut venir ?

merci

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Invité §PIA374gy

le jus n'arrive que lorsque le scooter est démarré pour commencer, ensuite combien de Km a le scooter car il faut probablement faire un gros nettoyage carbu...

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Invité §dav532Pd

le jus n'arrive que lorsque le scooter est démarré pour commencer, ensuite combien de Km a le scooter car il faut probablement faire un gros nettoyage carbu...

le scoot a 26600km .

j y ai pense mais je n ai pas encore pris le temps de le faire . Mon doute était porté sur ce fameux boitier cdi mais je veut être sur et avoir épuisé toute les solutions avant de le changer car il n'est pas donné.

je vous tiendrai au courrant dés que j aurrais fait un netoyage complet du carbu

merci pour ce conseille

 

a bientôt

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Invité §PIA374gy

un nettoyage carbu, tous les 15000 Km c'est pas du luxe donc à presque le double, aucune hésitation ;-)

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Invité §fro334pb

j'ai pas se problème mais si quelqu'un pouvais me dire à combien de tours il faut pour la richesse du carbu du x 9 250 cc

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Invité §fro334pb

bonjour désolé mais j'ai vu à aucun endroit le règlage de la richesse et le nombre de tour préconisé :ange:

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:ange::D

 

C'est pour la richesse du ralenti .

 

Page 13 il est indiqué cela :

Pour carbu Keihin = Minimum mixture set screw initial opening ± ¼

 

Pour carbu Walbro = Minimum mixture set screw initial opening 3 ± 1/4

 

Captures d'écran - sur Keihin et Walbro la vis de richesse est au meme endroit - attention sur la photo le carbu est à l'envers = cuve en haut .

 

http://img.pccreation.net/photos/202007140301459611.JPG

http://img.pccreation.net/photos/202007140313383091.JPG

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