Je voudrais savoir qui roule en scooter scarabéo.

moi, depuis 3 jours ;^) Et je suis ravi de mon 125 GT.
 
Cordialement,
Pierre Lagrange

Ah enfin quelqu'un qui à bon goût. Mais il met pas un peu longtemps à chauffer la matin le tien.

Le mien un peu oui.
Mais rien de génant.

Sinon vous avez eu des pb de mécanique ?

Moi je trouve qu'il a un peu chauffé ces derniers jours, mais bon, température de l'air exceptionnelle...
 
Sinon, pour les problèmes mécaniques, pas encore

Vos kilométrages ?

19.000 Km

41 000 km depuis fin 1999
Le propriétaire avant moi avait la cinquantaine et il conduisait cool...

J'ai entendu dire que les moteurs de scoot (à cause du vario) demandait réfection (piston, segments, cylindre) entre 35 000 et 50 000 suivant les modèles...
Quoi vous en pensez et ou en etes-vous ?
Merci.

J'ai lu sur ce forum que ca ne concerné pas les 4T ce genre de réparation.
Mais j'ai pas plus d'info que ça.  
Le mien n'a pas subit se genre de réparation en tout cas.

Bah je sais (par 2 concess' et un bouquin 125) que c'est le cas de Yam' (Majesty, Maxter, Teo's...). Ce sont des 4 temps de - d 12 ch...

 
Je confirme: cela ne concerne pas la gamme des scarabéo 125 et +.

et en plus il y a des possibilités de rangement.

Vous pensez que ces scoots peuvent enquiller 100 000 bornes en se contentant des vidanges et d'1 changement de chaine de distrib' ?

Suivant pas mal de magasines sur ce sujet, il parait que c'est possible, mais il ne faut pas non plus rouler comme un cinglé tout le temps, c'est pas fait pour, c'est tout. Et moi, perso, cela ne me dérange pas.

Si il y a de l'amour, y a pas de limite.

Moi non plus ! Je me contente de 85-90 sur route et j'ouvre même pas en grand quand je suis en cote. Je ralentis qmais reste à mi-gazs.
 
Seulement, j'acheterai la bécane d'ocaz' et si elle a été essorée par un goret pendant 30 000 bornes...
 
L'idée est d'avoir quelque chose de fiable et économique avant tout...

 
"Lorsque le sage montre le ciel, l'idiot regarde le doigt".Proverbe chinois? Au fait redsky 500, tu roules avec quoi maintenant?

Je ne sais plus d'ou vient ce proverbe...  
Pourquoi me demandes-tu le pédigree de mes destriers ??  
 

redsky500 a écrit :   Je ne sais plus d'ou vient ce proverbe...   Pourquoi me demandes-tu le pédigree de mes destriers ??

 
Juste par curiosité, sans mauvaise intention, mais si tu veux pas c'est pas un drame.

 
J'ai un scoot 125 (typhoon de Piaggio, 2 t) pour le quotidien. Je vais changer pour quelque choise de plus économique (Honda Cityfly, je pense).
 
Pour les ballades et le week end, j'ai un CB 500 sur lequel j'ai refait toute la peinture (réservoir, écopes, garde boue, coque arrière, platines repose pieds, feu arrière pour donner une forme, moteur, pot...), mis un saute vent Ermax Miniscoop noir satiné opaque, changé les rétros, mini clignos fumés, transmission raccourcie, "fond de compteur" (enfin, autocollant qui se pose sur le verre des compteurs : c'est moins classe mais beaucoup beaucoup moins galère !), autocollants tour de jante... Je la trouve  
 
Voili voulou  

Salut, t'aurais pas une photo redsky ? qu'on voit un peu la meule dont tu nous parle depuis si longtemps!

Y avait 2 photos sur le topic des 500. Mais je sais pas si les liens sont encore valides... (page 120, je crois)  
 
Sinon, comme je suis en train de terminer la re-peinture (quelques détails qui me plaisaient pas, donc j'ai refait... puis ca s'accordait plus à d'autres couleurs que j'ai du modifier. Le noir qui est merdique tenait mal, donc refait aussi, plus les erreurs de débutant : première fois que je refaisais une peinture sur un brelon   ). Donc, j'ai quasiement tout repeind : elle est noire et rouge métallisés. Je vais chez mon pote ce week end ou la semaine prochaine, je lui demanderai de prendre des photos. Le mieux, c'est la nuit : ou couleur rouge sombre (un peu mystérieux )avec des éclats brillants grace à la lumière (donc pas mal de nuances de couleurs) ainsi que des formes un peu plus éffilées grâce au jeu de couleurs  
 
Je vais finir par en etre vraiment fier, moi  

Le lien est encore valide : alors, aujourd'hui par rapport aux photos sur la page 120 des 500, elle est plus brillante, il y a les bords de jante, les compteurs, les platines repeintes... mais elle ressemble en gros à ces 2 photos. Je refais des photos dès que c'est fini  

JagWar a écrit :   Salut, t'aurais pas une photo redsky ? qu'on voit un peu la meule dont tu nous parle depuis si longtemps!

J'en parle pas si souvent !  Je suis pas Aleph
Aîeuh ! Non, c'est pas ce que je voulais dire... enfin, un peu, si  

Tu pourrais pas me filer un lien pour la page 120 parce que je sais même pas où il est ton topic!
 

 
Tu peux le dire, c'est bien Aleph qui vante tout le temps sa moto!

Le topic des 500, c'est dans les tréteux ! Tu n'y vas jamais ?  

 
Voilà : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section24/sujet137210-4165.htm
 
Je le redis, elle n'est pas terminée sur ces photos, le plus flagrant étant la profondeur de la peinture que j'ai ajouté par la suite...  

Tien! On dirait ma future moto ! (roadwin)

Tu aimes bien ?

Ouais, y'a juste le saute-vent que j'aime pas sur les roadsters, mais sinon elle est belle !

Tu préfères quand on voit les compeurs, et que, en tant que pilote, il n'y ait rien que la route au dessus ?
Moi, j'aime pas du tout ! Je prefère que les compteurs et le phare soient "enfermés" dans un saute vent, ou mieux : une tête de fourche  

Non c'est de l'extérieur que je dis ça, au niveau esthétique je trouve ça plus beau extérieurement lorqu'il n'y a pas de saute-vent, et puis j'aime bien être en rapport direct avec la route aussi... c'est vrai!
 
Chacun ses goûts !

T'es bizarre...  

Désolé, mais je crois que j'ai fait sauter le topic vers les 500, c'est pas bien. En tout cas merci de ta réponse et de ta franchise,resdsky500, j'en ai déjà vu d'autre qui casse tout le monde et qui veux jamais dire ce qu'il a, en disant que c'est la meilleur de monde et que le reste c'est de la merde (il se reconnaîtra j'espère bien que le monde des scooter ne soit pas fréquentable).
Redsky500, bien la CB500.  

Je n'ai pas compris...  

D'autres qui cassent sans montrer leur bécane ? Parce que moi je casse en montrant, c'est ca ??  
 
Sérieusement, tu vas peut etre trouver ca bizarre, mais j'adore la 125
Je vais donc pas la casser ! Les 50, c'est un peu trop poussif, comme c'est du 2 temps, ca consomme autant qsu'un 125 4 temps, et les moteurs sont moins fiables.  
 
Avec les 125, j'adore l'idée de pouvoir monter à 120 avec un moteur qui tient dans la main. Je suis un peu bricoleur, et je crois pas que je saurais y comprendre quelque chose dans la nouvelle R1 : que de l'électronique, et vas donc sortir le moteur si tu as des choses à faire dessus ! A moins d'avoir 2 copains tres musclés ou l'outillage...  
 
Sur les petites cylindrées, la mécanique est simple, accessible, et le poids de vélo (ou presque) permet d'emmenner presque partout sa meule : c'est nous qui la dirigeons et pas le contraire (bécane qui impose des révisions qu'on ne peut faire, qui refuse de passer entre les voitures, de monter le trottoir...) en plus d'etre très accessibles niveau budget : c'est LE moyen de transport rapide, efficace et économique !! (Faut compter 50 000 balles pour la plus petite voiture neuve là ou 20 000 (voire moins !) suffisent pour avoir un 125 aussi fiable et plus rapide pour rentrer chez soi  
 
Voilà, j'ai fini l'apologie des 125. Je pense que même dans 10 ans, j'aurai toujours un tit 125 pour le quotidien, même si pour le côté coeur, je préfere aujourd'hui mon 500 (si si ! Ca fait une différence quand on passe de l'un à l'autre ! Et cette différence suffit à s'émerveiller à chaque fois ! )
et un FZ6 Fazer (vous l'aurez compris   ) quand j'en aurai les moyens