Bonjour,
J'ai un Aprilia Mojito 125 qui comptabilise environ 23000 Kms, je fais l'entretien courant, vidange, j'ai récemment changé l'étrier avant de frein qui avait une fuite, aujourd'hui en partant de chez moi, je roule 20 mètres et d'un coup comme un bruit de courroie cassée.
Visiblement, de ce que j'ai lu sur le manuel d'utilisation, cela peut être la courroie de distribution trapezoïdale ou le courroie du variateur de vitesse.
Je me pose la question de savoir si c'est effectivement il s'agit de la courroie de distribution, s'il y a risque que j'ai flingué le moteur par la même occasion ? (comme ça peut être le cas sur un voiture ).
D'autre part y en a t'il parmi vous qui en on déjà changé par leur propre soins, est ce difficile, y a t'il des conseils particuliers à prendre en compte ? genre jeu de soupape ou autre ?
D'avance merci
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Le monde se divise en 2 categories : ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent...
Toi tu creuses.
