Carton n°1
rampe carbu avec boitier filtre à air neuf 750gpz (1983)
tableau de bord 600 diversion 1993
bulle 600 diversion 1993
 
Carton n°2
pot d'origine homologué Cagiva mito  
 
Carton n°3
huile moteur agip speed / racing 2T
huile de frein agip dot 4 / 5.1
 
Carton n°4
antiparasite d'origine
poignet passager
embout guidon bracelet
accroche casque sans clé
pipe d'admission modifiée droit tout VHSB dell'orto (adige ma188)
pipe d'admission coudée tout VHSB dell'orto (origine supercity)
platine repose pied passager complet avec contacteur feu stop arrière
chaine d'origine mito ev
 
Carton n°5
dell'orto 28 PHBH BD avec pipe d'admission et support filtre à air (origine mito ev)
dell'orto 34 VHSB ES (origine supercity)
8 roulements AV/AR
Cartouche alu avec et collier et protection caoutchouc (origine mito ev)
3 bougies ngk racing br9eg
 
Carton n°6
plaquette frein avant rôdé (origine mito ev)
couronne 48 dents
pignon 14 dents
amortisseur sachs
maitre cylindre brembo frein avant diametre 13mm, (origine mito ev)
Platine repose pieds pilote complet
Durite frein brembo caoutchouc
 
Carton n°7
garde boue avant (origine mito ev)
contour compteur
pare chaine
Piston d'origine mito ev côte B
boite à clapets d'origine mito ev
boite à clapets pwr1
échappement arrow non homologué sans cartouche
 
Accessoires :
Casque replica aprilia Biaggi 1996 champion du monde !
 
Envoyez mp pour connaitre le prix..
 
Eddy

 
Avis à la modération :
 
Le nombre de pièces étant important, je ne peux pas tout évaluer en terme de prix.
 
Pour l'ancienneté, au vu de la faible diffusion en France, j'espère que vous ferez une exception.

Voilà des photos !
 

Bonjour, je suis interressé par les reposes peid ainsi que le tableaux de bord de la mito et eventuellement la cartouche origine alu.
 
Pour la cartouche c'est pour remplacer celle du pot arrow qui est sur ma Planet car elle a été raccourci suite a une glisse.
 
Donc si voux pouvez me faire une proposition de tarif pour ces pieces ou alors au moin le tableaux de bord, car c'est vraiment le plus important.
 
Merci, bon Week-End.
 
Vous etes situé ou??

salut,
 
je peux pas me permettre de vendre un repose pied, après c'est invendable.
 
En lot comme vous voyez en photo (le jeu de platine pilote avec cale pied, selcteur, pedale de frein, contacteur stop..) : 80€ +10€ de frais de port
 
la cartouche d'origine alu a une dérivation car elle est homologué, il faudra la modifer pour garder les perfs de votre pot arrow. Je la vend avec le pot noir à l'arrière qu'on peut débrider 70€ + 10€ de fdp
 
Pour les plastiques noir, je les vends mais pas tout de suite, le temps que je receptionne les mêmes en fibre de carbone, prix 30€ + 10€ de frais de port.
 
Je suis de l'oise.
 
http://www.leboncoin.fr/li?q=cagiv [...] A75001&fu=
 
Je vends un pot arrow complet neuf mais le mien est modifié.
 
Bon WE aussi.
 
Eddy
 
 

Je vends aussi un velo qui me rappelle ma Cagiva Mito  !
 

VTC "ROSSO CAGIVA"

Merci.
 
Bon le pour les cales pieds je suis interressé mais je vais attendre car ma priorité est le tableaux de bord de la mito (avec compte tour, t° ect..), et le silencieux alu viendra aprés le tableaux de bord.
 
Si vous vendez un tableaux de bord de Mito faite moi signe lol.
 
 
 
 
 
 
 

Je n'avais pas compris, vous recherchez un tableau de bord complet et moi je pensais que vous etiez interessé par les plastiques noir en photo.
 
ça se trouve facilement sur le forum italien (j'en ai vu), si vous avez des problèmes de traduction faites moi savoir, je suis d'origine italienne.
 
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showforum=61
 
je ne vous reserve pas les pièces alors ?
 
Eddy

bonjour je suis la personne qui vous a acheter votre cylindre il est monter et ca marche tres fort je l avais envoyer a une usine ou il retraite  ou il me l on reparer je n en suis vraiment pas decu merci bon week
 

 
Salut,
 
je devine de quel haut moteur il s'agit..
 
J'ai longtemps hésité à le monter sur ma machine pour finalement décider de le vendre car c'est un prototype avec les risques que cela comporte..
 
Si en plus vous l'avez monté avec la cale et un piston tz modifié..,jacky germain (ancien team manager de christian sarron) avait fait du bon boulot à l'époque sur la culasse et le cylindre mais j'ai jamais osé le monter..
 
N'hésitez pas à le démonter pour la metrologie, ça peut vous eviter des mauvaises surprises avec des perfs trop élevés pour un cagiva mito..
 
Eddy

bonjour je voudrai savoir si je peu mettre le carbu de 34 facilement sur ma mito.Si oui combien vous le revendriez?Je me demandais aussi si par hasard vous sauriez m'indiqué ou je peu trouvé des indications pour preparé mon moteur(photos etc....)

c'est vendu involontairement à un chti qui doit surement encore chercher le mode d'emploi pour le monter  
 
Il reste un lot 2 pipe d'admission et une boite à clapets racing (300€) et le meilleur carbu pour un 125, c'est pas le 34 (peu de gens connaissent).
 
Noel approche, va falloir casser sa tirelire pour s'offrir ces pièces..
 



http://www.leboncoin.fr/vi/26315511.htm?ca=19_s

dell'orto 34 VHSB il et a combien ?

je l'ai vendu desolé

les pénibles en zonzon, la vente peut continuer