Méca Nexus [Forum Technique]

[Invité §le 103Xd]

le kit 209 ca donne vraimment quelques chose de plus que le 198

ou nada

avec la fameuse trans longue les gallets 13g AAC

et tout le toutime

 

pronostiques???????????

[Invité §oO0106NI]

tu as le liens pour ca ma loos

 

 

Un début de piste et on y retrouve titou

 

http://www.club-scootergt.com/atelier-mecanique/7524-kit-piaggio-malossi-3.html

[Invité §le 103Xd]

royal

[Invité §5w4606rd]

Pour les freins je pensais plutot a une modif du style disque " groupe N comme pour les voiture de rally si sa existe pour les scoots " des plaquettes performance et pourquoi pas voir l'adaptation des etriers brembo du 250cc ou du 500cc je sais plus!!!

 

 

 

et pourquoi pas greffer le moteur du 500ie aussi pendant que vous y êtes...

 

...avec freinage de Ducati 1098 brembo série or inside...

 

 

Nan...sérieux les gars, calmez-vous, le freinage d'origine est tout à fait correct pour un 125cc.

 

Et la fourche remplit très bien son rôle également...j'ai la même sur le 250...et je ne m'en plains pas...et question arsouille...je me pose là...

 

 

A moins que vous alliez de temps en temps tourner sur circuit...

 

 

 

[Invité §bb4235oh]

son du leovince :

http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk$ges_upload.download?nome_file=F30100/AR-7448.mp3

[Invité §oO0106NI]

 

 

et pourquoi pas greffer le moteur du 500ie aussi pendant que vous y êtes...

 

...avec freinage de Ducati 1098 brembo série or inside...

 

 

Nan...sérieux les gars, calmez-vous, le freinage d'origine est tout à fait correct pour un 125cc.

 

Et la fourche remplit très bien son rôle également...j'ai la même sur le 250...et je ne m'en plains pas...et question arsouille...je me pose là...

 

 

A moins que vous alliez de temps en temps tourner sur circuit...

 

 

 

[Invité §dar884pK]

 

 

et pourquoi pas greffer le moteur du 500ie aussi pendant que vous y êtes...

 

...avec freinage de Ducati 1098 brembo série or inside...

 

 

Nan...sérieux les gars, calmez-vous, le freinage d'origine est tout à fait correct pour un 125cc.

 

Et la fourche remplit très bien son rôle également...j'ai la même sur le 250...et je ne m'en plains pas...et question arsouille...je me pose là...

 

 

A moins que vous alliez de temps en temps tourner sur circuit...

 

 

 

 

Oki je disais sa a tous hazard je decouvre le scoot et comme je roule en Subaru ben je me disai que le freinage n'etait peut etre pas top sur un scoot et au passage la livraison du miens devrai etre prevu pour la semaine du 19 Mai c'est encor loin !!!!!

 

[Invité §le 103Xd]

 

 

et pourquoi pas greffer le moteur du 500ie aussi pendant que vous y êtes...

 

...avec freinage de Ducati 1098 brembo série or inside...

 

 

Nan...sérieux les gars, calmez-vous, le freinage d'origine est tout à fait correct pour un 125cc.

 

Et la fourche remplit très bien son rôle également...j'ai la même sur le 250...et je ne m'en plains pas...et question arsouille...je me pose là...

 

 

A moins que vous alliez de temps en temps tourner sur circuit...

 

 

 

 

 

 

mais est ce que c'est possible

 

histoire d'avoir un peux plus de mordent et plus plus plus

[Invité §oO0106NI]

 

 

 

mais est ce que c'est possible

 

histoire d'avoir un peux plus de mordent et plus plus plus

 

 

Reste zen ! Deja fais ton pot et ton haut moteur, apres tu aviseras du freinage voir si il convient ou non !

[Invité §le 103Xd]

 

 

pour le son pas terrible l'ami

 

enfermer dans 1 garage

mais je sais qu'il fait un bruit sympa

 

 

papier du véhicule jeune home couper le contact

[Invité §le 103Xd]

quoi on ne veut pas repondre a ma question c' ca

[Invité §ste687tW]

juste pour savoir, vous avez calculé les frais de toutes ces opérations ???

 

[Invité §le 103Xd]

non Mrs

[Invité §oO0106NI]

juste pour savoir, vous avez calculé les frais de toutes ces opérations ???

 

 

 

Ils sont fous !!!!!! Les zinzins du nexus ....

[Invité §le 103Xd]

 

Ils sont fous !!!!!! Les zinzins du nexus ....

 

 

 

aucune limite a mon pouvoir

[Invité §tit172Iv]

 

Un début de piste et on y retrouve titou

 

http://www.club-scootergt.com/atelier-mecanique/7524-kit-piaggio-malossi-3.html

 

lol dsl

[Invité §le 103Xd]

titou

oOO une vieille histoire messieurs dames

 

 

[Invité §bb4235oh]

pot leovince 4 road commandé

[Invité §le 103Xd]

pot leovince 4 road commandé

 

 

 

bb

c'est fait plaisir

 

c'est beau

[Invité §ste687tW]

pot leovince 4 road commandé

 

 

moi aussi, je suis tenté par ce 4road !

 

ya possibilité de le peindre en noir, ou ça va faire degueu

 

un mag pres de chez moi le fait a 291 €

 

[Invité §dar884pK]

Au pire tu le peint !!!!!!

[Invité §ste687tW]

pot leovince 4 road commandé

 

 

tu nous donnera tes impréssions !

 

si j'ai pas craqué avant

 

[Invité §le 103Xd]

 

tu nous donnera tes impréssions !

 

si j'ai pas craqué avant

 

 

ùoi le opter pour du MIVV

 

 

 

 

:q :q :q

[Invité §ste687tW]

Au pire tu le peint !!!!!!

 

 

ouai, c'est vrai !

 

mais un carbonne, ça doit pas être mal aussi !

 

[Invité §le 103Xd]

oui avec la peinture haute resistance a la chaleur ca pourrait le fair qui sais

 

 

darq a l'attaque

[Invité §bb4235oh]

 

tu nous donnera tes impréssions !

 

si j'ai pas craqué avant

 

j'ai hâte de recevoir mon vario malossi et ensuite monter ce pot.

[Invité §dar884pK]

Ben en faite je pensais a une technique toute simple qui consiste a acheter du carbone au metre ( fournisseur que je peut avoir ) et ensuite rien de plus simple que de le resiner sur un pot qui a une forme cylindrique il suffi de faire la jointure sur l'arriere qui se verra pas une fois monté il es vrai que c'est un peu long a faire car il faut poncer resiner tant qu'il ya des inperfection ensuite une fois la resine bien appliqué on passe au vernis et ma fois pour le faire tenir rien de plus simple du cylicone que l'on utilise pour les cheminé haute temperature !!!! Projet que je mettrai surement a execution

[Invité §le 103Xd]

on sent le pro les gars

 

grave

[Invité §ste687tW]

j'ai hâte de recevoir mon vario malossi et ensuite monter ce pot.

 

 

jte comprend !

 

allez, pas craquer stef ! pas craquer ! ! !

 

on a dit les économies dans le permis A et un nex 500 !

 

[Invité §oO0106NI]

Ben en faite je pensais a une technique toute simple qui consiste a acheter du carbone au metre ( fournisseur que je peut avoir ) et ensuite rien de plus simple que de le resiner sur un pot qui a une forme cylindrique il suffi de faire la jointure sur l'arriere qui se verra pas une fois monté il es vrai que c'est un peu long a faire car il faut poncer resiner tant qu'il ya des inperfection ensuite une fois la resine bien appliqué on passe au vernis et ma fois pour le faire tenir rien de plus simple du cylicone que l'on utilise pour les cheminé haute temperature !!!! Projet que je mettrai surement a execution

 

 

A c rythme la, tu recois ton nex le 19 mai, et avec toutes tes modifs tu roules avec en septembre !

[Invité §oO0106NI]

 

jte comprend !

 

allez, pas craquer stef ! pas craquer ! ! !

 

on a dit les économies dans le permis A et un nex 500 !

 

 

Sois raisonnable, tu auras avec le 500 ce que tu n'auras jamais avec un 125 ! Respires, penses au gp800, et dis toi que le 500 sera tiens !

[Invité §ste687tW]

 

A c rythme la, tu recois ton nex le 19 mai, et avec toutes tes modifs tu roules avec en septembre !

 

 

 

[Invité §dar884pK]

c'est claire c'est de votre faute aussi vous me faite marcher les meninges !!!!!!

[Invité §le 103Xd]

 

 

 

c'est clair il est pas pret de rouler notre darq

 

mais bon il nous inspire tous on est tous fou de ces créas

et hate d'en voir d'autre bien d'autre

[Invité §bb4235oh]

 

jte comprend !

 

allez, pas craquer stef ! pas craquer ! ! !

 

on a dit les économies dans le permis A et un nex 500 !

 

[:kanamoon]