Méca Nexus [Forum Technique]

[Invité §Nex006QR]

Salut à tous

 

je voulais savoir en changeant le vario par un vario malossi, y'a t-il une usure prématurer du nexus?

[Invité §loo830mO]

oui il y a une usure premature ..................................................................

 

du pneu arriere

 

sans plaisanter , mise a part la courroie qui risque de s'user un peu plus vite le moteur ne s'usera pas beaucup plus vite .

[Invité §Nex006QR]

Oki, mais quand tu dis la courroie s'use plus vite c'est a dire .... car d'origine elle encaisse environ 12 000km. je fais 150 bornes /jour, je sais pas si ca vaut le côut de mettre ce vario

[Invité §le 103Xd]

mais oui met le l agneau au lieu de 12000 elle te durera 10000 voir 9 derniere carrat

 

aller fais toi plais va

[globetrotter1]

150 bornes par jour en Nex ???

 

Tu rigoles pas, toi

[Invité §le 103Xd]

ca deroule dis moi

[Invité §jea548YF]

salut !!!

 

une petite question , vous savez à combien doit etre reglé le co² sur le nex ???

 

aprés verification le mien est à 6.4 !!!!!!! c est enorme par rapport à une voitue qui est situé ver 1.5.

En fait je l ai verifie parce que le matin il demare pas trés bien et il pue l essence

J ai verifié y a pas de fuite !!!!!

 

Merci.

[globetrotter1]

C'est dingue, ça...

 

ça fait depuis le début que tu me dis que ton Nex démarre pas bien...

 

Il faut impérativement que ton concess se bouge le cul pour trouver ce qui va pas

 

Je ne connais pas la valeur C02 sur un engin pareil mais ça peut pas être plus fort qu'une bagnole...

 

Il est aux normes EURO3 avec pot catalytique...

 

Y a vraiment un blème quelque part...

[Invité §jea548YF]

Mouais ,,,, il m a usé mon conc , j irais le voir uniquement pour les revisions obligatoir et vraiment les gros pepins pendant la garantie, pour le reste je vais essayer de me debrouiller tout seule, enfin avec votre aide aussi

 

En tout cas si quelqu un à la reponse merci d avance

 

 

[Invité §le 103Xd]

non l agneau va le voir tkt il touche du blé meme quand il est sous garantie

le conc ce fait payer par gilera lanimal

y a rien sans rien va

 

alors torpille le

[Invité §tit172Iv]

salut !!!

 

une petite question , vous savez à combien doit etre reglé le co² sur le nex ???

 

aprés verification le mien est à 6.4 !!!!!!! c est enorme par rapport à une voitue qui est situé ver 1.5.

En fait je l ai verifie parce que le matin il demare pas trés bien et il pue l essence

J ai verifié y a pas de fuite !!!!!

 

Merci.

 

avec le pseudo que tu as ca m'étonne pas je sui déja parti

[globetrotter1]

[Invité §jea548YF]

[Invité §tit172Iv]

va voir ton cons déguisé comme sur ta photo du trombi a mon avis il va t'arranger ca vite fait

[Invité §le 103Xd]

c clair

il va le remplir de mousse son futal le con

 

allez fais toi plaisir

va lassasiner

[Invité §jea548YF]

ben qu est ce qu elle a ma tronche

[Invité §tit172Iv]

[Invité §le 103Xd]

mdr jean jean la tulipe

[Invité §loo830mO]

pour les sudistes qui ont du mal a trouver un meccano pour monter le kit malo .

 

renseigner vous aupres d'un transporteur pour avoir un prix de groupe . .

 

si ca vous interresse je peux faire la manipe cette hivers .

 

je vous ferait un prix de groupe

[Invité §lor332Fn]

Bon les gars, juste une petite astuce pour virer la coupure de la béquille latérale!

c'est tellement simple que j'ai pas fais de photo!!!

vous démonté le marche pied, (enlever le caoutchou et les 7 vis du support en plastique voir page 1 de mecanexus)

ensuite vous démonter le contacteur , vous le retourné et vous le refixé!!!

il y a juste deux vis a défaire et a remettre, pas besoin de fil ou de scootch et quand vous le revendez vous pouvez le

remmettre d'origine voila j'espére que j'ai été clair...

[Invité §le 103Xd]

tres clair

mon béou

thank

[Invité §ste687tW]

Bon les gars, juste une petite astuce pour virer la coupure de la béquille latérale!

c'est tellement simple que j'ai pas fais de photo!!!

vous démonté le marche pied, (enlever le caoutchou et les 7 vis du support en plastique voir page 1 de mecanexus)

ensuite vous démonter le contacteur , vous le retourné et vous le refixé!!!

il y a juste deux vis a défaire et a remettre, pas besoin de fil ou de scootch et quand vous le revendez vous pouvez le

remmettre d'origine voila j'espére que j'ai été clair...

 

 

salut

 

ça a l'air simple, je vais essayer de voir ça ce week-end !

 

[Invité §le 103Xd]

moi je verrai ca lundi ou mardi

 

anini

[Invité §geo874wt]

Super, tres bonne nouvelle, une fois la revision des 1000 passés, je retourne ce contacteur!

 

Merci

[Invité §le 103Xd]

c'est toi ou le conc qui va le faire ?????

[Invité §geo874wt]

Moi

[Invité §le 103Xd]

tu es un bon

le george

[Invité §loo830mO]

l'astuce du contacteur ca fait deja un moment que ca a ete fait

 

demande a BB44 le temps que j'ai mis a lui faire

[Invité §SPO675Gf]

tu es un bon

le george

 

C'est vrai qu'il est bon ce George!http://www.dailymotion.com/video/x2cbua_cameracafe

[Invité §le 103Xd]

oui la loose on c ke tu es le meileur opela

 

[Invité §geo874wt]

en meme temps d'apres vos conseil ça a l'air super simple

[Invité §loo830mO]

il n'y a pas plus simple

[Invité §le 103Xd]

mais ta pas dis zipppppppppppp

 

 

[globetrotter1]

Je migre le sujet suivant qui était posté par.... inadvertance dans le NEXUS EN PHOTO qui est censé n'héberger que des PHOTOS...

 

Sachez cependant que ça me prend un temps fou pour faire ça

 

Looser44 à dit :

 

pas de probleme de fiabiliter .

 

avec mon atlantic j'ai fait 24 000km en 1 an avec , et pas une seul merde .

 

si le montage est ien fait , si tu entretient bien ton scoot , et que tu respecte le temps de chauffe du moteur , je pense que tu aura revendus ton scoot avant que le kit lache .

 

Titou à dit :

 

ok pour le 200 mais le 210????

 

Looser à dit :

 

la segmentation est plus legere que celle du piaggio .

 

je connais un mec sur nantes qui avec le 209 malo a fait 30 000 km avec , et la segmentation est encore bonne pas de baisse de perfs .

 

je suis sure que tu peux faire 40 000km les doigts dans le nez .

 

a mon avis tu auras revendu ton nex avant

 

Le pac à dit :

 

tu le garantie la loose ???????

 

Looser à dit :

 

oui sans soucie .

 

pour le moment je suis en 200 piaggios avec l arbre a came malo .

 

et c'est pas mal du tous .

 

cette hivers je passe en 209cc malo et je fait ma prepa culasse .

 

pour ceux qui veulent perf et fiabiliter d'origine .

 

je conseille ce montage .

 

180€ d'arbre a came + 150€ de kit piaggio + 80€ trans malo .

 

ca revient moin chere que le full malo . et le kit piaggio c'est une piece d'origine car il equipe le x8 200cc piaggio d'origine.

 

et question perfs:

 

je suis toujours a 130km/h quelques soit les conditions .

 

sur 4 voies je suis a 140/145 et en descente 152km/h .

 

la je vais tester avec l arbre a came malo car quand j'ai recus mon scoot il avait l'arbre a came piaggio .

 

il y a + d'1 mm d'ecart entre les 2 .

 

Titou à dit :

 

je veux testerrrrrr

 

Looser à dit :

 

on fait une rando dimanche passe nous voir

 

Le pac à dit :

 

un nex black marche encore plus fort

 

d'origine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Titou à dit :

 

envoies la came au lieu de blablater

[globetrotter1]

Bon les gars, juste une petite astuce pour virer la coupure de la béquille latérale!

c'est tellement simple que j'ai pas fais de photo!!!

vous démonté le marche pied, (enlever le caoutchou et les 7 vis du support en plastique voir page 1 de mecanexus)

ensuite vous démonter le contacteur , vous le retourné et vous le refixé!!!

il y a juste deux vis a défaire et a remettre, pas besoin de fil ou de scootch et quand vous le revendez vous pouvez le

remmettre d'origine voila j'espére que j'ai été clair...