Bw's Next Generation

[Invité §geg673fs]

Les meilleurs frein sur mon 102, pour le freinage d'urgence j'entend, c'est mes pied. Donc si j'ai un câble qui pète il me reste les pied

oui mecano avec les pieds

[Invité §ang427gU]

les modifications sont faîtes!

- culasse 4SB00 remplacée par 3CP00.

- boite à clapets 54U remplacée par 2JA avec lamelles carbones et butées de la 54U.

le début des essais semblait s'annoncer sympa mais... le câble d’accélérateur a cassé net à ras de la poignée de gaz.

on dirait que la météo ne soit pas le seul truc contre lequel on ne puisse guère se battre.

la guigne a son mot à dire et le fait savoir.

du coup rentré en poussant.

 

 

m'en fous, j'ai déjà retourné mes boites et trouvé de quoi réparer demain .

bon câble réparé, démarrage et tour de chauffe puis prévu faire des essais mais...

avant même de partir une perte de puissance flagrante est constatée.

 

premiers coupables: les clapets, ils ne ferment pas.

en fait c'est précisément la boite 2JA et non ses clapets carbones.

nouveau montage avec la boite 54U et ses butées mais toujours lamelles carbones de la 2JA.

 

cette fois c'est étanche mais le comportement du scooter reste inchangé.

deuxième coupable potentielle: la culasse? ce serait assez bizarre faut bien avouer.

mais la chambre est légèrement différente et un poil plus comprimée alors je reviens en arrière.

 

bah non toujours pas ça, en fait le scoot est carrément noyé.

tellement qu'il tourne même sans pipe ni boite à clapet le temps de sécher.

 

ok cette fois c'est bon il tourne rond, je règle mon ralenti et part faire un essai.

très gros mieux en pointe mais impossible ou presque à lancer.

riche de chez riche qu'il est cet enfoiré.

grosse amélioration du remplissage donc gicleur à rapetisser.

faudra aussi sûrement descendre un chouïa l'aiguille, pour être sûr on verra après.

 

bon ben je bouffe ma petite salade, une petite paire de steaks hachés et plus qu'à y retourner.

demain il va bien falloir aller bosser et, on pouvait s'y attendre, le biclou est crevé.

donc je fignole le tupperware et après je m'en occuperai.

dès fois que... on ne sait jamais...

[Invité §geg673fs]

moi s ais mon au 32 la je suis dans le brouillare totale mercredi moteur sur l etablie

[Invité §Le 004rz]

Il va bien marcher ton scoot après Le mien, après nettoyage et réglage carbu ça tourne au poil, la semaine prochaine ou celle d'après, je passe en 17.5 Le 102, bas ça roule, demain 30 km (15 aller et 15 retour avec des côtes), tout est révisé donc ça devrait aller (j'ai quand même embarqué la moitié de ma caisse à outils à cas où ).

[Invité §geg673fs]

Il va bien marcher ton scoot après Le mien, après nettoyage et réglage carbu ça tourne au poil, la semaine prochaine ou celle d'après, je passe en 17.5 Le 102, bas ça roule, demain 30 km (15 aller et 15 retour avec des côtes), tout est révisé donc ça devrait aller (j'ai quand même embarqué la moitié de ma caisse à outils à cas où ).

et la masse tu la met ou ??????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Invité §ang427gU]

bon ce n'est pas encore ça mais ça suffira pour aller au taf sans problèmes.

finalement à la fin des essais il aura fallu enrichir partout.

il devait rester un fond de jus dans un coin.

et ça avait tout faussé.

 

une mesure du carbone ne seraient pas de trop.

il semble n'être pas très approprié aux régimes exploités.

et impossible de retrouver le bout de polini 0.30 qu'il me restait.

 

bon bah allez au taf on verra ça ce soir.

bonne journée les mecs.

[Invité §geg673fs]

bon ce n'est pas encore ça mais ça suffira pour aller au taf sans problèmes.

finalement à la fin des essais il aura fallu enrichir partout.

il devait rester un fond de jus dans un coin.

et ça avait tout faussé.

 

une mesure du carbone ne seraient pas de trop.

il semble n'être pas très approprié aux régimes exploités.

et impossible de retrouver le bout de polini 0.30 qu'il me restait.

 

bon bah allez au taf on verra ça ce soir.

bonne journée les mecs.

bonne journée a toi

[Invité §ang427gU]

le cahier des charges du tupperware:

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_2angersangel-20150629-201005.jpg

[Invité §geg673fs]

je veux le même mes en rouge

 

dimanche dernier j ais pensé a vous tous quel gachi sur une brocante un gas vendais des pieces deux roues et il ma dit qui débarrasais un magasin ' peugeot est qu il on étais obliger par l propriétais de l ancien de détruire tous ce qui étais gros materiel neuf il y avais pot d échapement pneus carburateur jantes et plaint d autre chose ils on eu drois de récuperé que du petit matos joints segment ampoules courroie cale sous cylindre cables en tous genre bref une honte quants on pense a ce que sa nous coute

[Invité §ang427gU]

T'avais vu celui-là sur le pub?

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7angersangel-20150629-225331.jpg

 

Des histoires pareilles ça me fout la rage t'as pas idée...

[Invité §geg673fs]

T'avais vu celui-là sur le pub?

http://www.kirikoo.net/images/ [...] 225331.jpg

 

Des histoires pareilles ça me fout la rage t'as pas idée...

oui j ais vue le canard tu vas le faire sur ton scoot ?????

 

j ais acheté plusieurs boite de segment pour 3 euro mes pour certain je ne sais pas sur quel tipe moteur il, vont les reférences on ne peut pas les lires sauf sur une boite il y a 103

[Invité §ang427gU]

Je ne sais pas on verra.

 

Ce n'est pas grave, seules comptent épaisseur, jeu à la coupe, revêtement/traitement de surface et position/type de l'ergot.

[Invité §geg673fs]

Je ne sais pas on verra.

 

Ce n'est pas grave, seules comptent épaisseur, jeu à la coupe, revêtement/traitement de surface et position/type de l'ergot.

dernierement j ais acheté des segment pour une 88 et il etais un peut trop larges ils ne rentrais pas dans la gorge du piston donc j ais du les retravaillé sur un marbre au papier de verre comme pour rectifier une culasse ( j ais trouvé une combine qui vas trais bien))

[Neortic23]

le cahier des charges du tupperware:

http://www.kirikoo.net/images/ [...] 201005.jpg

La bouteille c'est pour le refroidissement du pneu, ou du pilote ?

[Invité §geg673fs]

La bouteille c'est pour le refroidissement du pneu, ou du pilote ?

tu crois qu il vas te répondre lol

[Invité §ang427gU]

C'est le carburant, la paille c'est l'admission et la clope l'échappement.

Le canard n'est pas le pilote mais la machine .

[Invité §geg673fs]

C'est le carburant, la paille c'est l'admission et la clope l'échappement.

Le canard n'est pas le pilote mais la machine .

NEORTIC 23 VAS ËTRE DESSUS

[Invité §Ano050JZ]

Bonjour j ai un petit souci avec mon Yamaha bws new génération j axelere mais il n'avance pas pouvez me dire. S qui fait faire pu changer merci