Mon X MAX cale au ralenti

[pedrol]

9Bonjour

Je viens d'acheter un X-MAX 125 injection de 2009 totalisant 1800 kms pour 2650e

Il est tout neuf et l'ancien proprietaire es tun amis donc le scoot est neuf

rodage aux petit oignons,revision faite a 1000 kms etc etc

 

Donc je prend le scoot il demarre desuite,et me prend l'idiee d'aller le laver au karcher mais avec amour et sans insister sur les compteurs etc

 

Ensuite je part en balade et au bout de 40 kms je m'arrete en laissant tourner le moteur et la au bout de 20 seconde il cale....

je donne un coup de demarreur et il repart au 1/4 de tour

 

J'ai fait l'experience a 4 reprises il a fait pareil.....

meme en arrivant a un rond point il a pas repondu desuite

 

Je suis rentre et j'ai refait l'experience apres l'avoir laisser "reposer" 20mn et la il ne cale plus...

mais bon je me dit qe ca va surement revenir

Donc mes questions sont les suivantes

d'ou cela peut il venir sachant que c'est un injection donc je ne pense pas que le ralenti puisse ce regler

je ne vois pas ce que le nettoyeur haute pression a pu abimer aussi

je pensais a l'essence mais bon ......

merci de votre aide j'ai un peu les boules car compare a mon X9 Evolution ca marche vraiment mieux!!!!!

[Invité §l a247Zx]

Salut,

 

J'ai l'habitude de passer mon Xmax au Karcher en évitant aussi, si possible, le compteur et les commandes et je n'ai aujourd'hui jamais eu de soucis.

Par contre, je laisse toujours le moteur tourner pendant le lavage pour ne pas avoir de difficulté à le redémarrer.

 

Je ne vois pas ce qui a pu t'arriver surtout s'il démarre à chaque fois

 

Effectivement, je suppose un problème d'humidité infiltrée (ça tu l'avais deviné) mais où?

 

Demain, le scoot sera surement sec. En souhaitant que tu n'aies plus de problème.

 

@+

[pedrol]

je suis vraiment maudit

il cale toujours

et depuis que j'ai demonte et remonte la batterie apres lavoir mis en charge

ma jauge a essence deconne,elle indique vide puis a moitie plein finir au bout de 5 kms a me dire plein

et le soir en reppartant du boulot elle ne le fait plus

jusqu'au lendemain matin!!!!!!

je mavoue vaincu rdv ches concessionnaire mi aout

[Invité §l a247Zx]

Salut,

 

Avec ces fortes chaleurs, t'as essayé de le laisser un long moment au soleil (si tu ne viens pas de faire le plein d'essence si possible)?

 

@+

[pedrol]

oui je le laisse au soleil au boulot pas le choix helas

je me demande si tout cela ne viendrai pas simplement d'une batterie un peu defectueuse

je vais controle l'intensite de celle ci pour voir ce que ca donne...

[Invité §l a247Zx]

Oui, regarde si les cosses ne sont pas un peu dévissées. Une bonne recharge par la meme occasion.

 

@+. Tiens nous au courant avant ton rdv

[pedrol]

La charge a ete faite et c'est depuis que la jauge deconne

pourtant le chargeur est fait pour les batteries de moto

mais bon

samedi je redemonte tout cela un coup de pince amperemetrique et je vais bien voir

[pedrol]

Scoot recupere

changement jauge a essence

200e de reparation!!!

cher la jauge!!

[Invité §pol613vk]

Bonjour.

 

Dans un tel cas, je contrôlerai d'abord le filtre à air !

[pedrol]

RAS au niveau du filtre a air

le ralenti a ete monte depuis il cale apparament plus

histoire a suivre

[Invité §Ano744Ix]

Salut,

 

J'ai l'habitude de passer mon Xmax au Karcher en évitant aussi, si possible, le compteur et les commandes et je n'ai aujourd'hui jamais eu de soucis.

Par contre, je laisse toujours le moteur tourner pendant le lavage pour ne pas avoir de difficulté à le redémarrer.

 

Je ne vois pas ce qui a pu t'arriver surtout s'il démarre à chaque fois

 

Effectivement, je suppose un problème d'humidité infiltrée (ça tu l'avais deviné) mais où?

 

Demain, le scoot sera surement sec. En souhaitant que tu n'aies plus de problème.

 

@+

salut c est tard mais ca peut servir aux suivant !!!

Alors voila mon xmax qui cale a chaud qui cale qui cale et encore je me dis c est possible raz le c.. Bref je tombe en panne sur la route sous la pluie normale lol mais super vener enfin bref je me re nseigne aupres d amis aupres des conss rien bizar donc je change la bougie rien un peu mieux mais ca cale ensuite filte air pareil je regarde l anti dem et je vois une tige filter dans cale qui relit l anti a la bobine je me dis bizar qu il ne s emboite pas dans l anti dem aller je fais bref finalement la tige filter etait celle de l anti dem qui etait casser et elle doit se visser dans ce fameux cable car elle souder a l anti dem donc je le change et ca roule nickel en esperant que mon tuto ( pas tres clair sur le moment lol )