MP3 400 ou 300 ?

[Invité §inv821js]

Bonjour à tous,

 

Je souhaite acheter un MP3 mais j'hésite entre le 400 LT et le futur 300 LT, qu'en pensez-vous?

Je fais 50 kms par jour de périph et d'A86, autant dire de bouchon, mais je voudrais en profiter aussi le week-end avec madame.

Un 300 qui livre 22 Ch et monte 125 km/h est-ce suffisant à deux ?

Merci pour vos conseil

[Invité §kir128MC]

Salut LukyLuke14... Je t'invte à t'insrcire sur ce forum, ce sera plus pratique pour toi.

 

Concernant le choix 300-400cc, tu ne vas pas te le poser longtemps, puisque le 400cc risque de disparaitre du catalogue pour le 500cc...

 

Par contre ce qui peut être judicieux est de trouver un 400cc d'occasion, puisque son prix va chuter en occasion dans les prochains mois.

 

[Invité §luk738PX]

ça y est, je suis inscrit

Merci pour le conseil, je vais attendre un peu. Il y a un salon de scoot à Paris en Mars et je verrais si il n'y a pas une promo de lancement intéressante pour le 300

 

salut

[Invité §kir128MC]

Bien joué Lukyluke, et beinvenue.

 

Ca serait surprenant que le 300 soit d'emblée bradé.

 

 

[Invité §pti631KX]

Pour répondre ton interrogation Lukyluke qui à mon avis si tu avait un peu réfléchi...sourire, plus tu as de chevaux plus tu sera à l'aise à deux ,pour moi j'ai un 400, pilote passager qui sont grands et un certain poids, lol , le mp3 fonctionne super , juste le siège qui est pas très adapté pour faire beaucoup de kms ,mais ça tu t'en rendra compte de suite...Cordialement

[Invité §pti631KX]

Autre info de mon conss que j'ai vu pour la révision des 10 000, c'est le 250 qui va être remplacé par un 300...

[Invité §kir128MC]

Oui et le 400 qui ensuite va disparaitre au profit du 500 !

 

[Invité §luk738PX]

voila, j'ai craqué et j'ai achete un MP3 400 tout neuf avec une bonne reprise sur mon X9 et un geste commercial en final.

Je m'en suis déjà servi pour aller au boulot et c'est super, un fauteuil à ropulette avec moteur. J'ai hate que le rodage soit fini.

 

Merci pour vos messages,

 

A+,

 

[Invité §kir128MC]

Bravo pour ton achat. N'hésite pas à nous poster des photos.

 

 

[patde]

Bonjour,

Vous parlez du remplacement prochain du MP3 400 par le 500.

Avez-vous plus d'infos, notamment sur les échéances ?

Je suis intéressé par le 400, mais attendrai le 500 s'il ne tarde pas trop.

 

[Invité §the650gK]

a ma connaissance pas de 500 prevu. En effet, pour pouvoir le conduire sans permis moto, il ne faut pas avoir plus de 34cv, et la cylindrée ne peut etre supérieure a 400, comme ancien permis de l'époque. Je n'en suis pas sur a 100 %, mais le ton est donné.

Au plaisir de plus amples infos.

[Invité §Nad148eX]

moi je viens d'acheter un 400, je trouve cela suffisant ;-)

[Invité §dom854GS]

bsr! je voudrais repeindre les deux ailes arriére de mon scoot mp3 400 .j'ai commencé a démonter 4ou 5 vis des ailes mais je me suis apperçue qu'il fallait allaer beaucoup plus loin pour pouvoir réccupérer les ailes si quelqu'un pouvait m'aider pour la suite du démontage sa sreai un gain de temps . d'avance merci . cdmt

[Invité §aie178CE]

J'ai longuement consulté les différents forums relatifs au Piaggio MP3 400 lt. J'ai choisi celui-ci.

Je suis issu du Transcity (120 000km) et Varadero (210 000km).

Je me suis converti au MP3 400 lt et depuis sa première mise en circulation le 05 avril de cette année 2011 j'ai aujourd'hui 11 494km au compteur uniquement sur routes et autoroutes, le milieu urbain étant uniquement réservé à la traversée des agglomérations. Je suis un retraité finistérien de 70 piges. Je ne peux pas donc pas vraiment me prononcer sur ses qualités de démarrage (souvent chargé [le Piaggio pas le pilote] : pilote, épouse, top-case, soute) mais je peux affirmer que sa qualité de routière est indéniable, un bon 120km/h sur autoroute pendant des heures ne le rebute pas. Plus les kilomètres défilent plus il est à l'aise, seul point négatif la petit volume du réservoir, prévoir les stations quand le compteur affiche les 200km. Il est à l'aise également en montagne (Alpes de Haute Provence et Hautes Alpes – en juin) juste avec la passagère, les bagages étant au gîte..., les enchainements des lacets s'enroulent les uns après les autres : température 6plots. Sur routes les pifs-pafs, les courbes s'enchainent sans souci... Le frein pied s'avère utile : freinage d'urgence sur obstacles imprévus ou manque d'anticipation...

Seul modification dès la livraison j'ai opté pour les gommes Michelin City grip tant à l'avant qu'à l'arrière choix que je ne regrette pas sur le sec comme sur le mouillé.

Prévision : la Corse en octobre – le Cantal en novembre

Ce que je souhaiterai connaître : dans les mêmes conditions de roulage route et entretiens normaux qui peut me dire le kilométrage que l'on peut espérer faire avec un même moteur

[Invité §cla826gK]

Bonjour à tous,

 

Je souhaite acheter un MP3 mais j'hésite entre le 400 LT et le futur 300 LT, qu'en pensez-vous?

Je fais 50 kms par jour de périph et d'A86, autant dire de bouchon, mais je voudrais en profiter aussi le week-end avec madame.

Un 300 qui livre 22 Ch et monte 125 km/h est-ce suffisant à deux ?

Merci pour vos conseil

bonjour,

je possède un 300 yourban un vrai bijoux en ville et en solo ,par contre à deux ce n'est pas l'idéal pour de grands parcours, de plus il faut composer avec le gabarit des futurs passagers car il est plus court et moins confortable qu'un 500 le (400 inexistant plus) (il était vraiment pataud).

Le 500 est beaucoup plus lourd environ 50 kgs de plus ce qui est pénalisant en ville, mais sur route un véritable régal avec le modèle tourisme.

 

cordialement......

[Invité §Lyl544hK]

Bonjour tout le monde je possède un MP3 300 LT J’ai fait un petit accident avec du coup ma fourche côté gauche à plier légèrement j’aimerais bien savoir si je peux lui monter n’importe quelle fourche si c’est compatible