problèmes avec un baotian

[Invité §Inv547Qa]

Bonjour, nous possédons un scooter 50cc baotian BTQT-7 que nous avons personnalisé autant esthétiquement que mécaniquement (la mécanique a été effectué par un soit disant professionnel) et cela bien que nous ayons investi beaucoup d'argent dedan (rien qu'en comptant les pièces comme par exemple le vario, le kit et le reste...)

 

Ors nous rencontrons de serieux problèmes mécaniques avec et vu que vous semblez plutôt bien renseigné sur la question j'aurais souhaité savoir si vous accepteriez de nous donner quelques conseils quant aux problèmes que nous rencontrons (le scooter n'atteint pas les 50km/h ! et kité il force beaucoup trop sur son moteur, nous craignons qu'il ne sert... de plus la batterie semble ne plus fonctionner de part le temps qu'il est resté chez le mécanicien...).

 

Pouriez vous nous aider ? Nous conseiller sur la démarche à suivre ?

 

Cordialement.

 

[Invité §Inv164pT]

Le probleme c'est qu'un professionnel et tenue a resultat, mais etant qu'il a monter des pieces qui font que ton scooter n'est plus homologuer !!! Il peut se cacher derriere cela pour refuser de voir se qui ne vas pas.

 

La batterie tu peut essayer de la recharger sur un chargeur moto, attention pas de chargeur pour voiture sinon tu vas la griller.

 

Que ton moteur force au kick c'est normal, en augmentant la cylindrer sur une culasse d'origine tu augmente le taux de compression et cela force plus. Il vas falloir muscler tes jambes lollll

 

Si tu ne vas qu'a 50km/h, c'est sur qu'il y a un probleme, juste debrider ton scooter devrait tourner a 65-70, mais asceleration molles, là tu devrait avoir au moins la meme vitesse mais avec de la peche.

 

Vas faire un tour sur http://www.scooter-chinois-4t.com/ tu as des tutos de mecanique bien fait, et des membres competents. Mais avant il faudrait savoir se qui a ete fait precisement sur ton scooter car sans cela il y a trops de fausse piste de reflexion possible.

[Invité §Inv223Gm]

Merci d'avoir répondu je connais déja ce forum eux aussi nous on conseillé de nombreuses fois mais sans succès...

 

Pour avoir une idée des modifications effectuées :

 

Déja le rodage n'a pas pu être respecté convenablement que ce soit quand le scooter était d'origine et quand le scooter a été préparé.

 

Sur les conseils d'un soit disant professionnel (actuelement en faïte) nous avons tout d'abord débridé le scooteur, puis voyant que cela ne changeait rien nous avons opté (toujours sur les conseils du mécanicien et de certains membres du forum scooter-chinois) pour l'installation d'un pot 2tps, d'un kit 90cc autotech avec culasse et arbre a came , d'un embrayage malossi avec la cloche qui va avec puis un variateur koso (galet 6.3g) d'un ressort de poussé 30% plus dur un cornet Conti d'une courroie renforcé, d'un carburateur 24 avec pipe d'une boite a aire de kart de pneus continentale et d'un Embrayage malossi avec les petits ressort qu'il y avait dessus (107mm).

 

Les entretient periodiques ont toujours été respectés mais bien entendu voyant que le moteur forçait trop nous avons décidé de tout enlever et de ne plus suivre les conseils du garragiste afin de le remettre d'origine et résultat le scooter n'avance plus...

 

[Invité §Inv164pT]

Pour commencer un ou deux truc tout bete

- ton moteur prend t'il ses tours correctement sur la bequille centrale, si tu as la possibiliter de brancher un compte tour verifie qu'il monte au moins a 8000 tr/min

- regarde sur ton variateur si ta courroie monte bien a l'interieur

- puisque que ton moteur a ete completement ouvert, attention au reglage de l'arbre a came !!!! cela pose souvent probleme

 

Desoler de ne pas pouvoir te donner de reponse plus precise

[Invité §ana063Kl]

Bonjour jorais une question ,, est ce que quelquun pourait me donner la réference de la kouroi dun baotian ??? Réponder moi sur mon adresse email plizz xVodk4a@live.fr MERCI c'est urgent si vous pouvais me repondre vite