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Général Scooters

debridage d'un 125 x9 evo


Invité §mex083Tm

Messages recommandés

Invité §mex083Tm

bonjour je viens d'acheter un scooter 125 x9 evo de 2003 j'aimerais savoir comment peut on le débridé pour qu'il est un plus de peche merci de vos reponse

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Invité §iva118vd
bonjour je viens d'acheter un scooter 125 x9 evo de 2003 j'aimerais savoir comment peut on le débridé pour qu'il est un plus de peche merci de vos reponse

 

 

Je vois qu'il n'y a pas foule à répondre pour ton sujet. On tout état de cause je suis également prenneur d'astuce et conseil pour augmenter les performances mais sur un X9 125 (non évo)

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Invité §elm446so

Il n'y a pas foule pour répondre surtout parce qu'il n'y a pas grand-chose à faire pour améliorer les perfs ( à moindre coût j'entends )

Dans un premier temps, tu peux déjà investir dans un variateur Malossi qui, avec une plage de variation plus étendue et ses masselottes , permet, d'après ceux qui en ont monté un, de gagner un peu en accel et en Vmax.

 

Changer le pot n'amène pas grand chose hormis la sonorité et le look.

 

Poser un kit coute cher, fragilise le bas moteur, et surtout annule toute assurance . A déconseiller donc.

 

Après, si tu as de l'argent (beaucoup) tu peux acheter un gros carbu, un arbre à cames avec des levées de ouf, une ligne Devil, un variateur costaud ..... et tu arriveras peut être à 20cv mais en ayant cramé 1000 euros :blague:

 

Autant passer le permis gros cube , revendre ton X9 125 et acheter un 250, ça te coutera à peine plus cher. :bah:

A toi de voir....

 

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Il n'y a pas foule pour répondre surtout parce qu'il n'y a pas grand-chose à faire pour améliorer les perfs ( à moindre coût j'entends )

Dans un premier temps, tu peux déjà investir dans un variateur Malossi qui, avec une plage de variation plus étendue et ses masselottes , permet, d'après ceux qui en ont monté un, de gagner un peu en accel et en Vmax.

 

Changer le pot n'amène pas grand chose hormis la sonorité et le look.

 

Poser un kit coute cher, fragilise le bas moteur, et surtout annule toute assurance . A déconseiller donc.

 

Après, si tu as de l'argent (beaucoup) tu peux acheter un gros carbu, un arbre à cames avec des levées de ouf, une ligne Devil, un variateur costaud ..... et tu arriveras peut être à 20cv mais en ayant cramé 1000 euros :blague:

 

Autant passer le permis gros cube , revendre ton X9 125 et acheter un 250, ça te coutera à peine plus cher. :bah:

A toi de voir....

 

 

 

 

+ 1 !!!

 

C'est ce que j'ai fait après le vol de mon 125 ! :p

 

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Invité §kir128MC

+1 .

Monte des galets plus légers ou lieux des Dr Pulley.

Associé à un pot GPR ou 4 road, tu auras de bien meilleures montées en régime.

 

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Invité §jea823iy

Bonjour,

Biensure on peut débrider un X9 125 à carburateur mais cela ne donnera que 10km/h en plus et plus d'accélération au démarrage.

1-Faire enlever le pseudo cata du pot et ressouder: cela donne plus d'allonge à partir de 90 gps.

2-galey dr pulley 7,5g: résultat plus d'accélération et meilleur utilisation de toute la démultiplication du variateur.

3-la fameuse poulie de scoot fusion -1,3mn: franchement super on ne perd rien en vitesse mais au feu c'est complètement différent.

4-courroie malossi: cela donne 5 km/h en plus car elle est plus large.

5-réglage carburateur car cata enlevé gicleur principale de 5 pt en plus .

6- cdi malossi (attention il y en a 2)

Résultat:117 km/h gps sur le plat

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