COMMENT RESSERER LA DIRECTION SUR VESPA GT250

[Invité §cha183Wf]

BONJOUR A TOUTES ET TOUS !

 

QUESTION IMPORTANTE :

COMMENT RESSERER LA DIRECTION SUR VESPA GT250

 

MERCI

[Invité §han880Nf]

Salut Chamans,

Première chose, tu n'écris pas en majuscules... Cela reviens à CRIER...

Et je ne pense pas qu'en criant tu sera mieux entendu ici...

 

2ème chose, pour ta direction à resserer, il faut avoir un peu de sens mécanique et quelques habitudes des motos ou scooters en général.

Car il faut déposer tout l'habillage plastique du guidon... (phare...)

Ensuite déssolidariser le guidon de la colonne pour accéder à l'écrous à crénaux.

Il faudra le déssérer pour permettre le serrage de la cuvette suppérieure et supprimer ainsi le jeu.

Le remontage se fait dans le sens inverse du démontage, en prenant soin de bien centrer la direction avant de serrer définitivement le guidon sur la colonne de direction.

Remonter proprement les habillages, sans forcer, pour ne pas les fendres ou les casser...

Voilà, à toi de jouer.

Un conseil cependant, si tu ne te sens pas de taille, confie ce travail à un mécanicien avertis...

Hanibal.

[Invité §cha183Wf]

Bonjour Hanibal,

 

Je suis désolé d'avoir écrit de façon incorrecte. Cela était involontaire de ma part.

 

Merci pour tes conseils aussi rapides et précis. j'ai en effet un sérieux problême de direction qui m'a occasionné une désagréable expérience.

 

Merci encore et bonne route !

[Invité §cha183Wf]

Bonjour Hanibal,

 

Ouf, c'est fait !

 

Un conseil à toutes et à tous, n'attendez pas que votre colonne de direction se déserre. Dés que vous vous rendrez compte que le guidon

peut tourner malgré la roue en buté. Il faudra reserrer.

 

 

[Invité §han880Nf]

Salut Chamans,

Ah!.. c'était simplement ton guidon qui était mal sérré sur le tube...

J'avais crût comprendre que tu avais du jeu dans la direction et qu'il fallait ressérer les cuvettes à billes...

Mais bon, puis que tu y es arrivé... je ne peut que te féliciter pour ton travail.

Et en effet, il ne vaut mieux pas laisser le guidon se dessérer sous peine de "surprise" trés désagréable... ce que tu as probablement vécu d'aprés tes explications...

Hanibal.

[Invité §Dud633Vn]

Moi, je me demande qui est le plus aggresif, celui qui écrit en majuscule ou celui qui te fait la moral :/

[Invité §han880Nf]

Salut Duduchmann,

C'est ton premier post que déjà tu critiques...!

 

Si tu avais lu la charte du forum et les recommandations... tu aurais peut-être compris certaines choses...

Tu aurais lu aussi que les posts s'écrivent en français.

Agressif ne contient qu'un "g" et morale s'écrit avec un "e" à la fin...

Alors critiques pour critiques, faire 2 fautes de français en une ligne. hum...!

 

Fait tes preuves avant de vouloir la ramener.

Hanibal.

[Invité §Rtt557EA]

Bonjour à tous,

 

 

Une voiture ayant fait tomber mon scooter alors qu'il été garé je l'ai retrouvé avec une angle entre la roue avant et le guidon. J'ai pu remettre roue dans l'axe du guidon en le serrant entre mes jambes. Mais voilà maintenant mon guidon semble desserrer et je ne sans pas trop par où attaquer !

 

Pourriez- vous m'aider ?

 

merci d'avance,

 

Rttn

[Invité §Ano573Px]

Bonjour à tous,

 

 

Une voiture ayant fait tomber mon scooter alors qu'il été garé je l'ai retrouvé avec une angle entre la roue avant et le guidon. J'ai pu remettre roue dans l'axe du guidon en le serrant entre mes jambes. Mais voilà maintenant mon guidon semble desserrer et je ne sans pas trop par où attaquer !

 

Pourriez- vous m'aider ?

 

merci d'avance,

 

Rttn

Bonjour, j'ai le même problème que vous. Avez-vous trouvé solution à ce dernier? D'avance merci