Reprise du message précédent :
Xr6, tu parlais du truc de peugeot ?

Mais angers tu à aussi pris une etoile. le temps passe vite, je me rappele quand nous n'en avions pas...

avais pas fait gaffe, mais maintenant que tu le dis...

et ça veut dire quoi???

bah c'était y a pas si longtemps que ça que j'ai découvert ce paradis, si?

4 étoiles, c'est plus de 500 posts. Faudra être très assidu et patient pour la 5ème à 1000 messages...

très patient, vu qu'il faudra sûrement écrire près de 500 fois la même chose: lisez avant de poser des questions auxquelles les réponses ne manquent pas... !

et hop ni vu ni connu, un de plus   !

Non, c'est pas si simple que ça, regarde Ed, il en a autant que toi (de posts).
Mais la 4ème de Ed ne devrait tarder  

Et puis on s'en fout du nombre d'étoiles, on est pas à l'armée, ici  

Ouais, mais j'ai accès au net de temps en temps tout de même, la preuve !  
 

Donc j'en déduis que tu as toujours la même adresse, c'est ça ?    Bon, je vais essayer...

ah, je ne suis point le seul

comme néortic, je ne veux pas t'imposer quoi que ce soit
c'est l'histoire de ta vie, si tu as envie de la partager fais, sinon ne fais pas

enfin je te pense assez grand pour juger de ça  

je fais mes mesures a la clé a molette j'ai a peu pres 1mm de jeu dans ma clé... c'est largement suffisant pour mesurer un tube de fourche, si il ne fait pas plus de 34mm... et quand mes potes mesurent derriere au pied a coulisse il y a rarement plus d'1/2mm d'ecart.

Ouais, enfin, si c'est pour choisir un tube de fourche ou vérifier qu'il n'est pas déformé, le PàC c'est un peu mieux  
Après si c'est juste pour dire "ah, ouais, ça doit être une fourche de 34", c'est suffisant. Mais ça sert à rien  

Mais il y a aussi autre chose, c'est que tous les instruments de mesure ne se valent pas.
Exemple : le super pied à coulisse digital avec 10 chiffres après la virgule, que t'achètes à la foire à 10€, ça vaut pas un clou  
Mais c'est valable pour tous les appareils de mesures (thermomètre, balance, dynamomètre, télémètre, etc...)

Et je confirme ! Le PAC à 10 balles, c'est 'chement pratique pour approcher la côte, quand t'as pas tes lunettes sur le nez. Mais vaut mieux finir au micromètre (ou au pied à coulisse d'atelier à vernier) pour aller traquer le centième en passe de finition...

D'autant que quand tu as oublié de l'éteindre et que tu as séché la 3ème pile de la semaine, pfff !

Oui oui, toujours la même adresse qui n'est pas liée au fournisseur d'accès.

Mais comme dit Bakou, y'a pas d'obligation, je sais que les personnes âgées sont vite débordées...  

il pourrait bien être siglé facom ou autre fournisseur sérieux que j'en voudrais pas de ce machin digital!

après on s'étonne que les gamins ne sachent plus rien faire, ils n'y sont pour rien si on leur mâche même la soupe, pfff pourtant pas compliquer d'aller chercher dans le tas deux traits plus alignés que les autres... j'te jure, de la "feignasserie"!

Facom n'est pas spécialement réputé pour ses instruments de mesure  

Mon pied à coulisse est digital, c'est un appareil déclassé du labo de mon ancienne boite, donc c'est pas de la merde, d'autant plus qu'il a été étalonné juste avant de partir  
En fait il n'aurait pas dû être déclassé.
Mais je peux te dire (pour l'avoir fait) que quand tu mesures 400 pièces dans la journée, t'as pas que ça à foutre que de compter les petits traits  
Tiens, c'est celui là : http://www.laboandco.com/contr [...] 50-mm.html
D'ailleurs, ça me surprend, mais c'est pas si cher que ça, je m'attendais à pire  

bah ouais c'est sûr que sur de la grande série c'est plus pratique...
mais pour ma part j'ai de la chance de ce côté-là car les pièces je les travaille à l'unité, avec une patience infini.
ce qui porte ma productivité à un moteur fini tous les 2ans environ (j'essaie de passer à 1 mais chaque fois que je crois y arriver ça m*rde quelque part donc au final je ne suis pas gagnant).

Bon après 5 mois sans poster ( ici )

Voilà quelques nouvelles

Donc des amortisseurs réglables BITUBO Padova, que voici :

C'est un avant/après

Sont sympas, ces amortos. J'ai l'impression qu'ils sont démontables pour une vidange, c'est bon, ça  
Ils font quelle taille ?

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un amorto arrière d'origine pour CB400, avec une fixation par tôle en U à chaque bout, et un entraxe d'environ 33cm.
Je pense que ça peut aller en mono-amortisseur pour une brêle légère.

Un seul amortisseur ( sur un des coté ) tordrais le cadre en cas de choc non ?!

On peut le regonfler par le bas, et regler la dureté avec la vis d'en haut. Le souci c'est que les le diametre des trous estt plus large que sur l'origine, vous avez une idée ?

Pour la taille ils font 375 mm de longueur ( réhaussage powaa )
& 60 mm de diametre


Pour info ça vien d'un scooter/mob avec bras de 103 donc GT10 ou GL10 ( à la forme du cadre je dirais GT10 ), avec un pneu arriere dunlop & une couronne de 64 dents, une barre de stunt & du rose dessus  

Si quelqu'un à besoin du bras ou de la roue

En faisant une recherhce sur le net je n'en est pas trouvé de semblables, quelqu'un à des infos ?

Bien sûr, il faut le mettre au centre, le mono-amortisseur  

Pour tes amortos, tu peux les regonfler, mais aussi le vidanger (l'huile). C'est du moins ce que j'ai l'impression en voyant les 2 petits trous au bout de la cartouche, de part et d'autre de la tige. A confirmer, mais si c'est le cas, c'est très intéressant, car ils sont reconditionnables, comme une fourche par exemple.

ah oui, j'avais pas fait gaffe car il y a un caoutchouc dessus

ceux que j'ai en ce moment dessus le son aussi

Génial, t'as gagné au moins 10km/h

nan, t'en perd plutot vu le poids ^^


Pour gagner de la vitesse il me faut un autocollant TNT racing        


non sans rire il sont plus lourd que l'origine mais moins lourd que ceux que j'ai dessus ( doivent venir d'une 125 )

Angel, sur le moteur il n'y pas 512 de marqué mais 251 B

251B ??
Ce n'est pas le code pour les cylindres polini réplica ça ?

je ne sais pas, les vrai c'est 251G je croi

Oui les cylindres polini utilisé en groupe 2 c'est les 251G.
Tu as un échappement en W dessus ?

oui

Donc c'est un polini G2 replica !  

oui c'est bien ça.

Ok  

Sinon si un jours j'ai a démonter les carters pour les preparer,
je mettrais un vilo renforcé (origine ? Alfaerre ? conti ?)
changement des joints roulements
Une boite à kick

& vous pensez que le 15 SHA ira bien ? Parce que je pense qu'un PHBG... irais mieux mais pour les réglages je serais perdu.

J'ai fait quelques trucs aujourd'hui je mettrais des photos prisent avec l'APN demain car les photos du portables sont pas gegenes.