Démontage variateur 125 Majesty

[Invité §36C557BX]

Bonjour,

 

Parcourant divers forums et épuisant une à une toutes les idées que je me faisais, j'arrive à bout....

 

Comment démonter le variateur d'un 125 Majesty sans l'outil YAM?

 

Je pensais à un bloc piston mais je lis partout que sur un moteur 4 temps ce n'est même pas la peine d'y penser (disposition en biais du piston);

La clef à filtre à huile est trop petite.

 

Là, je sèche et pleure devant mon scooter démonté.

 

Un coup de main s'il vous plaît?

[Invité §ang787Rp]

Salut une bouloneuse ideal pour ce genre de travail.

[gas23]

Bonjour,

 

Parcourant divers forums et épuisant une à une toutes les idées que je me faisais, j'arrive à bout....

 

Comment démonter le variateur d'un 125 Majesty sans l'outil YAM?

 

Je pensais à un bloc piston mais je lis partout que sur un moteur 4 temps ce n'est même pas la peine d'y penser (disposition en biais du piston);

La clef à filtre à huile est trop petite.

 

Là, je sèche et pleure devant mon scooter démonté.

 

Un coup de main s'il vous plaît?

 

Bonjour.

 

Quand on ne peut pas immobiliser un moteur, il reste la solution de la clé pneumatique à chocs.

 

Quand on n'a pas de clé pneumatique à chocs, il reste la solution "maison", un peu barbare (pour les outils seulement, la barbarie) mais "qui va bien" !

 

Il faut d'abord savoir dans quel sens se dévisse ce qu'on veut dévisser. Ce serait idiot de continuer bêtement à serrer...

 

Ensuite, muni d'une clé de bonne qualité (solide, quoi) la plus longue possible et d'un marteau de 150 à 200 grammes, on s'attaque au problème.

Il faut si possible assurer la prise de la clé (à œil de préférence) sur l'écrou, peut-être par un serre-joint, ou par un "aide-mécano" qui l'appuie fortement en place.

Puis taper sur l'extrémité de la clé à petits coups secs et rapides, ça fait exactement le même effet que la clé pneumatique à chocs.

 

Pour éviter de taper dans le vide, il est plus malin d'avoir au préalable "calé" le moteur sur une compression, ça aide !

 

Je ne connais pas du tout le variateur dont tu parles, et je me demande si une 125 a quelque chose à faire sur un forum consacré aux mobs. Mais l'astuce valant aussi pour toutes les mécaniques, j'ai répondu à ta question. Et puis, est-il possible d'avoir une photo de l'objet à dévisser, pour voir s'il y a moyen de l'immobiliser directement sans passer par le moteur ?

 

J'espère avoir éclairé ta lanterne ! Bien le bonjour, Indien fou... (36, c'est bien "l'Inde", non ?)

 

Le creusois de service.

[Invité §maj533eT]

une bonne vielle courroie pour bloqué le variateur et tu devisse

[Invité §maj533eT]

une bonne vielle courroie pour bloqué le variateur et tu devisse