Voilà, j'ai une peugeot 104 que mon voisin m'a léguée pour 0€^^
 
Elle ne démarre biensur plus !.
 
J'ai changé la bougie autrement, elle est toute d'origine. Elle ne démarre pas. J'ai allumé le phare, pédallé et le phare s'allume.
 
Par quoi, comment, et où dois-je commencer à réparer/nettoyer??
 
Merci de vos réponses chers amis Mecano

Pour qu'un moteur fonctionne il faut trois choses : un mélange explosible, une compression de ce mélange, et une étincelle.
 
- Donc vérifier qu'il y ait de la compression.

- Pour l'allumage : démonter la bougie, la rebrancher et la poser sur la culasse, faire tourner le moteur comme pour démarrer. Si la bougie fait des étincelles, le souci n'est (a priori) donc pas l'allumage.
 
- Pour l'arrivée d'essence : débrancher l'arrivée d'essence au carbu : (simuler un démarrage pour un scooter) si l'essence coule, c'est bon.
 
- Pour le nettoyage carbu, déposer la cuve, démonter le(s) gicleur(s) etc, nettoyer avec un pinceau et de l'essence, souffler avec une soufflette de compresseur dans tous les orifices.

(petit texte personnel copier-coller valable pour différentes machines)

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Docteur en Monocylindres à trous qui puent.
 
Venez participer au Concours Photo Cyclomoteur de Noël !

salut! alors t'a vérifier ce que t'a dit neortic23? car sans sa elle démarera jamais

bonjour à tous.
voilà, j'ai un problème dont je ne connais pas l'ampleur.
l'autre jour, j'ai démarré ma 104 et ça a dérraillé
j'ai remis la chaine, et tenté de redémarrer. en fait, la courroie, bien qu'én bon état, n'entraîne plus la roue.
il y a un pet sur le bout de métal qui fait la transition en la courroie et le pédalier, mais il me semble qu'il s'y trouvé déjà avant.
 ce bout de métal et aussi celui qui permet le basculement du mode moteur a celui de velo, que j'ai évidemment mis en moteur
si quelqu'un aurait des réponses je serai très heureux qu'il m'en fasse part.
merci d'avance
 
ps: elle démarre mais une fois enlevée de sa béquille, elle n'avance pas et il y a un bruit répétitif (tac tac) à chaque fois que j'accélère.

bonsoir,
la pièce qui enclenche le mode vélo ou moteur a une "dent" qui verrouille ou non le pignon sur le plateau, c'est elle le bruit répétitif que tu entends à mon avis.
donc il n'y a, à ce stade, plus que deux possibilité:
-soit la position moteur n'est pas suffisamment enclenchée
-soit la dent est complètement bouffée et le plateau est à changer.
 
à moins que tu ne te serves jamais de la position vélo auquel cas deux points de soudures opposés liant le plateau et le pignon règleront le problème.