Nettoyage du carburateur d'un ciao

[Invité §lia728Nf]

Bonjour, j'ai acheté un Piaggio Ciao il y a peu et j'aimerais savoir comment demonter le carburateur (et savoir quelle piece c'est exactement dans le moteur, car je ne sais pas a quoi cela ressemble) et comment le nettoyer, car mon Ciao est immobilisé probablement car le carbu n'a pas été nettoyé depuis longtemps et que de la crasse obstrue le passage de l'essence.

 

Soyez nombreux a repondre afin de m'aider !

 

Merci d'avance.

[Neortic23]

On va commencer par faire plus simple : tester s'il y a de l'allumage.

Tu démontes la bougie, tu la rebranches et la poses/coinces sur la culasse. Tu fais tourner le moteur à la main vivement, ou tu fais pédaler quelqu'un. Si la bougie fait des étincelles, l'allumage est bon.

[Invité §Inv838hz]

alors c'est pas très compliqué quand tu sais ou c'est mais je ne sais pas comment ajouter une photo alors tout d'abord il faut que tu dévisse ta plaque ou tu mets tes pieds ensuite quand tu regarde tu voi un petit boitier noir avec trois trous (c'est le filtre a air) le carbu se trouve juste devant sur la droite tu va voir l'arrivée d'escence arrive avec un tube et tu as une piece ronde au dessus pour amener l'escence sur cette piece ronde se trouve un espece de boulon ta besoin d'une clef de 8 pour l'enlever et à l'intérieur losrque tu auras démonté le truc tu vas voir une petite piece blanche et c'est ca qui filtre l'escence dans le cardu tu souffle dessus ou tu la nettoye avec un torchon et tu revisse et le tour est joué

[Invité §lia728Nf]

Oui l'allumage est bon j'ai changé la bougie il y a quelques jours.

[Neortic23]

Oui l'allumage est bon j'ai changé la bougie il y a quelques jours.

 

Tu l'as vérifié comme je t'ai indiqué de le faire ? Il n'y a pas que la bougie qui peut tomber en panne dans l'allumage...

Sinon pour le carbu, clems t'a expliqué un peu, mais çà ne suffit pas. Il faut carrément déposer le carbu, le démonter et le nettoyer à l'essence, et le souffler avec un compresseur.

[Invité §lia728Nf]

Avec un compresseur ? Qu'est-ce ?

[Invité §Inv838hz]

sinon moi j'aurai bien aimé nettoyer le filtre a air de mon ciao mais ca m'a l'air compliqué alors si quelqu'un savait comment faire ce serait cool

[Invité §Inv838hz]

le compresseur c'est pa le truc pour gonfler les pneus?

[Neortic23]

Un compresseur çà sert à envoyer de l'air sous pression, on s'en sert notamment pour gonfler les pneus

 

C'est fait comment ce filtre à air ? Si c'est une mousse, la laver à l'eau chaude, une fois sec, l'imbiber légèrement d'huile 2T.

[Invité §Inv838hz]

ouai okay pr le nettoyage mais moi je ne sais pas tro comment le démonter sur un ciao o fait j'ai l'impression qu'il faut démonter plein de truc non?

[Invité §lia728Nf]

La petit pièce blanche dont tu m'as parlé c'est un petit filtre c'est ça ? Est-ce normal qu'il y ait quelques trous dedans ? Devrais-je le changer ?

[Invité §lia728Nf]

Quelqu'un m'a conseillé de rouler à l'essence pure le temps d'un plein pour tout décrasser, est-ce une bonne idée ?

[Invité §Inv838hz]

oui c'est une petite piece ronde blanche c'est un petit filtre et si il y a des trous dedans alors je te conseille de le changer et je serais toi j'éviterais de rouler avec un plein pure d'escence car si tu mets pas d'huile je pense que ton moteur va serrer

[Neortic23]

Quelqu'un m'a conseillé de rouler à l'essence pure le temps d'un plein pour tout décrasser, est-ce une bonne idée ?

 

Non, à ne surtout pas faire, car là t'es bon pour changer cylindre-piston.

[gas23]

oui c'est une petite piece ronde blanche c'est un petit filtre et si il y a des trous dedans alors je te conseille de le changer et je serais toi j'éviterais de rouler avec un plein pure d'escence car si tu mets pas d'huile je pense que ton moteur va serrer

 

Pas du tout !

Il ne va certainement pas serrer, il va gripper...

 

Un moteur sans huile grippe inexorablement, c'est à dire que privées de lubrifiant les pièces surchauffent et finissent par fondre superficiellement et se souder, un peu comme un œuf dans une poêle non anti-adhésive.

 

Un moteur serre quand il y a surchauffe due à une mauvaise proportion air-essence (gicleur trop petit ou partiellement bouché, panne sèche brutale, prise d'air, etc.) ou une bougie inadaptée. Cette surchauffe provoque une dilatation exagérée des pièces en mouvement et leur coincement par manque de jeu.

Il y a plein d'autres causes au serrage (humidité et pression atmosphérique de l'air, qualité de l'essence...) mais qui aboutissent toutes à la surchauffe et à la destruction du film d'huile.

 

Remarque que bien souvent le résultat est le même, c'est à dire la venue de gros frais de remise en état...