salut a tous donc voila je possède 3 d55 route et un d55 tt et je voudrais savoir si vous connaissez ces petit engins          
je suis actuellement en train de les restaurer et je recherche toute pièces pouvant m'aider a les restaurer  
sachant que pour les routes seulement 2 seront d'origine et la 3eme pour circuit  
pour le tt étant donné que je n'ai en ma possession que le cadre 2 bras oscillant et une béquille et le reservoir  
elle sera remonter avec un moteur en kit 80 (déjà fait j'ai piquer un moteur a mon pere   )
ah oui précisions certaine sont a mon père mais bon on les a acheter ensemble c tout comme  
ce moteur est constituer d'un kit 80 de motobecane ew et d'un bas moteur de d55 origine légèrement modifier  
la fourche provient d'un ev 50 motobecane  
por finir le tt il me manque:
les roues
une selle
un carbu +pipe admission en 17
une boite a clapet  
un filtre a air
pour les routes je recherche toute les pièces qui la constitue car je prefere me faire de l'avance en pieces au cas ou  
donc voila en gros si vous avez ou avez eu ces machines et que vous voulez partager vos avis  ou si vous avez des photos a vos claviers ce post est la pour  

d'autres photos prises a salbris l'année dernière lors du rassemblement du club motobecane dont je fais partie [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/408420/d55  

 
la première est d'origine mis a part quelle est équipé d'un cylindre piston de 99z motobecane qui possede des clapets
la seconde a été reconstruite a partir d'en cadre et divers pièces que MR Pavan avait dans ses réserve  
celle ci a été construite pour la fille du monsieur pour quelle s'amuse sur circuit...............enfin s'amuser est un bien grand mot car elles envoient sévère (la mob et sa pilote) certain ont été étonnée de se faire doubler

beaucoup de lecture mais pas de réponse  
vous ne connaissez pas ces engins .........peut être trop vieux    
dés que j'ai des photos des miennes je les post

Très intéressant, mais effectivement je ne connais pas (et pourtant je travaille sur de vieux cyclos). Rare peut-être ?

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ce n'est pas qu'il sont rare c'est qu'il avait une féroce concurrence avec les testi et comme ceux ci marchait plus fort le d55 na pas trop eu de succès donc pas trop de ventes    
en tout cas c moins chére qu'un testi  a l'achat mais il faut courir derrière une autre pour avoir les pièces  
sur quelle type de cyclo ancien tu bosse car en motobecane j'en possède d'autre notamment des mobylette ranger 7
qui est plutot rare car au club motobecane je suis le seul a en avoir une!!!!
quand j'ai acheter la première et que je l'ai montrer au personne du club il y a une personne qui a dit "sa fait vingt ans que j'en ai pas vue une"  
 
 

Quand je dis vieux, c'est plutôt 20-30 ans, mais quelques fois des plu vieilles. Perso j'ai une AU44, qu'on peut voir ici :
http://www.forum-auto.com/scooters [...] jet620.htm
 
J'allais dire que je ne connaissais pas les "Ranger 7", mais je viens de tomber là dessus :
http://miniesgendarmerie.ifrance.c [...] anger7.htm
En fait c'est une M7, c'est çà ? J'en ai récemment restauré une, et il en reste 2 pour pièces.

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effectivement c'est sa moi j'en ai 5 mais une seule roulante    
les autres sont en passe d'être remonter  

moi je connais tres bien je possede les deux d'ailleur

je recherche des pieces pour ces machines surtout pour la route!!

que recherche tu comme pièces ?
car j'ai quelques bricoles en rab  
 

je recherche la plaque phare de d55tt et son garde boue arriere
 
et je recherche le garde boue arriere de d55 route
 
mais si tu as des pieces de ces machine contact moi par email et dit moi ce que tu as comme pieces voici mon email
 
bipartnertatave@yahoo.fr

bah bonne chance car les pièces que tu recherche sont les plus rares !
ce sont les seules que je ne possède pas en double !
sinon j'ai des pistons/cylindre/culasse ainsi que des morceaux de bas moteur

pour le gb ar de d55tt j'ai peut être une solution car on va m'en prêter un et je vais faire un moule donc théoriquement je pourrait en faire pour moi et d'autre si intéresser

ok, moi bas moteur tous ca j'ai
alors si tu fais ton moule de garde boue arriere, tu me le diras!!!

pas de problème je te tient au courant en ce qui concerne les plastique du d55 tt ou route je vais les mouler car sur le route il y a les 2 caches latéraux qui commence a se faire rare ainsi que le pare chaine
je vous ferait par de mes refabrication pour les personne intéresser  
je recherche aussi les caches latéraux pour le tt

Sur les machine la les plastique etait tres fragile

Vien sur le site la c'est un site motobecane tout pourra parler de ce tes moulage etc.....
 
http://www.bibliotobec.org/gallery [...] ategory/79

merci bien pour le site mais comme je fait partie du Motobecane Club de France je réserve les premières pièces au adhérents qui m'ont aider    
par la suite si il y a de la demande j'en ferait d'autre car pour le moment je pense faire une dizaine de pièces de chaque    
effectivement les plastique ne résiste pas dans le temps mes caches latéraux des d55 route sont gondolée    
je pense débuter par ces caches et le pares chaines dans la semaine pour le tt il me manque les caches latéraux et la plaque phare pour le gb

pour le gb ar donc j'en ai un qui se rapproche beaucoup de l'origine et que je moulerait aussi  
donc voila si des personnes possède ces pièces et consentent a me les prêter ou me les vendre pour que je fasse mes moules je vous donne mon adresse mail :  girardserge5353@neuf.fr
voila pour aujourd'hui

et bien sur tatave je te réserve un gb ar

de d55 route ou TT??

une question ta pas une sptt ou une d52tt???

un garde boue de tt car pour le route je ne le referait pas et je ne possède pas de sptt ni de d52 tt !
pourquoi cette question ta des pièces manquantes?

ok*
oui pour la route il me manque le garde boue arriere!!! plutot il est tres endommager!!!

ah désolé je peut rien pour toi pour le route pour l'instant car je vais chercher des pièces dimanche pour les d55    
un super affaire un lot de pièces pour d55 route et tt    
une personne qui a restauré ces modèles se sépare du stock de pièces qu"il a amassée pour les refaire il y a de tout du neuf comme de l'occase    
donc plus de news a partir de lundi    

et tu achete ca combien si la question n'est pas trop indiscrete??

sa me coute environ 300 euros mais ily a de tout comme pièces et sa les vaut car il y en y pour le tt et le route    
et si je calcule pièces par pièces il y en aurait pour plus de 1000 euros

arrete tu me donne envis!!!!!

il y a de quoi !!!!
demains j'essaierai de prendre des photos    
           
bonne soirée

alors premier bilan des pièces récupérée :
un vilebrequin neuf  
un "            " occase  
mécanisme sélection de vitesse neuf  
arbre de boite + pignon neuf
commande de boite neuf  
caches latéraux d55 tt    
bras oscillant occase pour tt  
réservoir occase avec bouchon et robinet pour tt  
cylindre avec son piston neuf
3 culasse dont 2 neuve  
bobine allumage complet neuf avec support et rupteur
mâchoire de frein neuves  
et grande surprise dans une boite il y a ................................................................ des commandes reculées neuves pour 125 lt3 coupe!!!!!!!!!
voila pour le gros le reste étant encore dans des cartons

Bonjour,  
J'ai récupéré dernièrement une D55 TT orange que je pense être un des derniers modèles car elle diffère des modèles que l'on voir en général (pas de décompresseur) et j'aurais aimé avoir quelques renseignements sur celle-ci.
Les caractéristiques techniques, type de bougie, type de carbu montable et tous types de renseignements.
De plus je recherche des pièces, selle, caches plastiques latéraux, carter droit et pédale droite, pipe et carbu.
Si certains on ces renseignements ou ces pièces qu'ils me le fasse savoir.
Cordialement
voici quelques photos de la bête.

salut Invitsantafe94 je peut te fournir les quelques pièces que tu recherche    
mise a part la selle et le carter  
si cela t'intéresse je possède aussi le catalogue de pièces détachées  pour d55 tt  
comme je le disait je vais refabriquer tout les plastiques pour le tt  
pour ce qui est du modèles cela depent de l'année notée sur sa plaque car il a étét vendus a partir de l'année 1977 et a été au catalogue seulement 2 ans voila les chiffres de ventes de l'époque:
1977: 5027 ex
1978: 572 ex
pour plus de renseignement tu peut acheter ce livre :
 

 ou sinon je peut te donner mon mail : girardserge5353@neuf.fr
quelques infos sur le moteur  
graissage assurée par 700 cm3 de sae 20w50
allumage novi a rupteurs( avance 1,5 mm)
carbus gurtner ga 12 réglage 779  
cylindrée : 49,9
alésage:39  
course:41,8
rapport de démultiplication:
1°: 38.75
2°: 23.62
3°: 16.96
4°: 13.48
5°: 11.63
 
pour ce qui est des pièces adaptable tu peut piocher dans les pièces d'origine motobécane comme :
cylindre piston de 99z équipée de clapet (marche plus que l'origine car pas de clapets)
kit malossi pour ev 50  
kit 80 pour ew (attention il faut une cale de 5 mm a l'embase du cylindre)
pour le carbus les dellorto sont excellent  

une photo de la d55 tt élue plus belle restauration        

Merci Roukun pour ta réponse,
je te contactes par mail.

euh tu peux normalement avoir une selle toute neuve chez le solex si il en a encore

voila le lien
 
http://www.lesolex.com/catalogue_d [...] ce_id=5023